Impreza

[車迷俱樂部] 2020 Subaru Party Impreza車主強勢集結

拜現代網路資訊發達之故,車迷俱樂部得以成立,使得駕駛同一款車或同一品牌的車主,能夠在網路上互相交流討論有關車輛各項維修、保養,乃至於改裝的知識,甚至連哪一家維修廠是黑店,都能事先得知避免被坑,因此

Subaru Impreza WRX STI (GDB-A) (下) 從零開始重新打造競技式樣

265mm胎寬+輕量化車體,期待麗寶賽道的單圈成績。動力部分並沒有做大幅的變更,目前已換上GDB後期才有使用的VF37雙渦流渦輪機

Subaru Impreza WRX STI (GDB-A) (上) 從零開始重新打造競技式樣

愛玩車的小孩怎麼可能變壞!?這個興趣讓大家更團結。看了上個月的GC及GF鯊魚後,這個月我們來到了GD的A-B型,也就是當年被說成設計師復仇的圓燈鯊

SUBARU Impreza GF8(下) 載著小寶貝一起奔馳

這輛車在購入當初就已經是滿滿的好料,日規GD T20C引擎原廠就擁有攀上8000rpm的性能,並且在移植整套GD引擎線組後,順利保留下日規的雙可變

SUBARU Impreza GF8(上) 載著小寶貝一起奔馳

不知道大家還記不記得當年全台灣最速的鯊魚就是一輛藍色的GF8,光學第五輪測得的319km/h最高末速,至今依舊沒有鯊魚可以達到。在大慶最後的末期

都會良伴 Subaru Impreza 5D 1.6i-S EyeSight

小改款Impreza整體改動幅度不大,不過兼具小巧車身與實用空間的掀背車格,配合全時四驅系統與EyeSight智能駕駛安全輔助系統帶來格外