隨著艾雷島的知名度在台灣威士忌迷之間越來越高，一年一度的艾雷島嘉年華也成了飲迷追逐的焦點。為了無法抽空前往蘇格蘭朝聖的酒迷們，布納哈本去年首度在台灣與艾雷島嘉年華同步舉辦「布納海味生活節」並獲得了熱烈的迴響。而在今年更再接再厲，要帶給台灣飲迷與艾雷島嘉年華同樣的感動；「2023布納海味生活節」將於6/2、6/3兩天在南港瓶蓋工廠盛大舉辦，邀請喜歡布納哈本的朋友們來品飲兩支年度發表的艾雷島嘉年華限量酒款–布納哈本卡納斯塔雪莉桶〈Canasta Cask Matured 〉以及布納哈本1998曼查尼亞雪莉桶〈Manzanilla Cask Finish〉！

帝仕德行銷總監邵文美表示：「艾雷島對於全世界的威士忌老饕們，無疑是一生必訪的威士忌朝聖之地，只是，遠在一萬公里之外的艾雷島，這趟朝聖之路，著實不易，為了讓威咖飲迷們在繁忙生活中依然能夠享受艾雷島風情，布納哈本特別將艾雷島嘉年華會的精華之處，呈現給台灣威迷們，能夠不用歷經25小時以上的舟車勞頓，也能體驗到艾雷島嘉年華會的歡樂氣氛，在傳統的蘇格蘭舞蹈，風笛聲中，品嚐2023布納哈本嘉年華會限定酒款，同時，更將艾雷島布納哈本酒廠最特別的威士忌佐新鮮生蠔、手工威士忌牛肉漢堡，威士忌香煎干貝….等擄獲全球威咖味蕾的海味鮮食，獨獻台灣飲迷們!! 」

重現蘇格蘭高地慶典、挑戰成為布納戰士&布納臂力好手！

布納海味生活節將100%原汁原味的蘇格蘭高地文化於會場重現，就如同參與一場有著音樂、舞蹈、競賽與美食美酒的傳統慶典。活動首日入場可以欣賞由風笛手演奏伴隨著蘇格蘭傳統舞蹈的特別開場表演；接著參加品牌大使帶領的專業品飲。品酒怎麼能缺少美食相伴呢？主辦單位在現場備有北海道生蠔、布納牛肉漢堡、布納香煎干貝與布納提拉米蘇可供享用；特別推薦的是生蠔滴上布納哈本威士忌一起享用的經典吃法，這可是艾雷島民相傳已久的無上美味，錯過就白來了！

享用好酒美食後當然要運動一下才健康，現場設有活動區域，在專業樂團動人的LIVE演唱中，邀請你前來挑戰兩種蘇格蘭高地傳統運動，想要成為「布納戰士」，必須投擲三顆羊毛球丟進布納哈本威士忌中以證明你的準繩；想成為「布納臂力好手」，必須背對活動背板向上拋擲吸盤球，以高度決勝負。通過測驗的勇者還能夠得到特製的紀念獎章。完成活動關卡也別忘了逛逛布納哈本品牌故事區了解老船長的歷史，並到布景區拍照打卡留念，為充實的一天留下珍貴的回憶影像。

與蘇格蘭同步品飲布納哈本2023艾雷島嘉年華限定版

想要第一時間與蘇格蘭同步品飲到今年艾雷島嘉年華的布納哈本限定酒款，只有在2023布納海味生活節！布納哈本卡納斯塔雪莉桶是在罕見的Canasta雪莉桶中熟成，它曾經是由Palomino和Pedro Ximenez兩款葡萄品種精心調配而成的雪莉酒。這款限定版呈現非常經典的風味，平衡地蘊含了Oloroso雪莉酒的辛香料口感，以及Pedro Ximenez雪莉酒非常醇厚和香甜的豐富層次。布納哈本卡納斯塔雪莉桶台灣限量1,200瓶，建議售價為NT$3800。

而布納哈本1998 曼查尼亞雪莉桶是一款溫暖的威士忌，帶有海鹽和香料的味道，非常適合身為威士忌老饕的品味；Manzanilla雪莉酒以其位於海河交界處和堅果香氣而聞名，這些特點與布納哈本酒廠的地理位置和特色非常相似，這也是它們能夠完美結合的原因。布納哈本1998 曼查尼亞雪莉桶台灣限量400瓶，建議售價為NT$18,000。

活動現場將開放認購此兩款布納哈本艾雷島限量款，如欲購人數超過限量配額，將以抽籤方式確認最終購買權利。如果想要更深入的了解這兩款限量威士忌，現場也備有經典的布納哈本12年、乾杯、托奇亞以及海洋之舵酒款，讓你可以比較品飲，好好體會這間在艾雷島獨一無二，以細緻迷人的雪莉煙燻味著名的酒廠特殊之處。布納海味生活節購票連結：https://bit.ly/3NNNXWc〈亦可現場購票，各場次席位有限，僅剩最後名額，敬請把握!〉

【活動場次】（每場90分鐘）

【套票內容】

2023艾雷島嘉年華布納哈本限量酒款品酒賞析

	布納哈本卡納斯塔雪莉桶 CANASTA MATURED 香氣：典型的雪莉芬芳氣息，濃郁的焦糖水果與蜂蜜香烤堅果，伴隨著肉桂與丁香的陳年香氣。 口感：濃濃香甜楓糖味道，奶油香草、無花果乾、與灑滿巧克力粉的甜梨，隱約帶著甜橙的香氣。 尾韻：喉嚨充滿黑糖，紅蘋果與香草卡士達的悠長甜味。 酒精濃度：51.2% ABV 工法：非冷凝過濾、自然色澤。 顏色：桃花心木。 台灣限量1,200 瓶 建議售價 3,800元
	布納哈本1998 曼查尼亞雪莉桶1998 MANZANILLA CASK FINISH 香氣：法式杏仁甜點、玫瑰花瓣、葡萄柚和義大利香料，並帶有木質調香氣。 口感：葡萄乾與濃郁牛奶糖風味，伴隨著淡淡海水潮騷氣息，接著是蘋果自然香甜，以及八角茴香自然散發的味道。 尾韻：滿滿的焦糖堅果味，八角茴香與最後迸發出檸檬皮與水梨的清新回甘，依然帶有優雅而深長的海鹽餘韻。 酒精濃度：52.3% ABV          工法：非冷凝過濾、自然色澤。 顏色：焦糖栗子色。 台灣限量400 瓶 建議售價18,000元

威士忌業界年度盛事：艾雷島嘉年華

2005年首屆的舉辦艾雷島嘉年華（Islay Festival），為期12天，每天都有1~2家酒廠的主題日（Open Day），都會安排舞蹈、樂團演奏、小活動、品酒課等活動，是威士忌業界的年度盛事，2020及2021因疫情停辦，2022年雖然恢復舉辦，依然受到疫情的影響。所以，在全球企盼下，2023年終於擺脫Covid疫情的陰霾，世界各地的威咖老饕們，勢必造訪艾雷島嘉年華會，完成朝聖的夢想之路! 2023艾雷島嘉年華會的活動期間為5/26至6/03。作為2023年艾雷島威士忌節的其中一份子，布納哈本酒廠將2023年6月2日訂為艾雷島嘉年華的布納哈本日，吸引單一麥芽威士忌愛好者前往威士忌聖地的艾雷島朝聖，體驗布納哈本的魅力，站在大西洋岸邊盡情欣賞島嶼風光、沉浸在九號倉庫的魔力、啜飲香醇的威士忌，品嘗道地的海味美食、並與釀酒團隊互動交流。

關於布納哈本

布納哈本酒廠成立於1881年，位於艾雷島東北端，是島上最偏遠的蒸餾廠，俯瞰著被航海員稱為艾雷島之聲、惡名昭彰的海洋通道。艾雷島長期依靠海洋運輸，在過去，只有船隻能通過進出，將珍貴的威士忌運回本島及其他地區販售。

布納哈本（Bunnahabhain）在蓋爾語中是「河之口」的意思，指的是酒廠位於馬加岱爾河（Margadale River）的出海口。為求釀製清新口感的威士忌，特別由河水的全原地，設置特別管線，將純淨的泉水經由管道引入布納哈本酒廠，而未經地底泥煤層，這獨特的淺色樣貌使其與艾雷島上其他深色水域形成強烈對比，清澈泉水在島上最高的蒸餾室中進行蒸餾，布納哈本成為享譽國際的麥芽威士忌。生產過程中，布納哈本酒廠反其道而行，系列產品則以「無泥媒味」的威士忌為主，僅少數限定款帶有泥煤味。 www.bunnahabhain.com

在全球一片運動休旅浪潮蔓延之際，您是否想過：要找一台有點不一樣的座駕？它既要具備SUV的多功能性，外觀造型又得不落俗套，同時兼具豪華車的質感與高人一等的乘坐舒適度，當然暢快淋漓的駕駛樂趣更是不可或缺。真有市售車款能滿足這樣的嚴苛標準？我想，全新PEUGEOT 408，或許正能符合您挑剔的購車需求。

不只是跨界轎跑

初見PEUGEOT 408，我們很難定義它究竟屬於哪種車格。是SUV？但卻擁有絕美的Fastback斜背身影；是四門Coupé？但卻具備和多數SUV平起平坐的19公分離地淨高。跨界，可能已不足以形容PEUGEOT 408的多重身分，然而我們也毋須套用既有的分類框架，來侷限它的無限可能。

細品PEUGEOT 408，以貓科動物為發想的仿生造型，在本車上又做了躍進式的前衛創新。與車身同色的一體縱向放射式水箱護罩，不僅將雄獅鬚髯唯妙唯肖地擬真重現，同時也意味著電動化時代的即將來臨。PEUGEOT 408全車系標配LED頭燈，有如獅眸般的銳利眼神，配合兩側向下向內勾起、神似獠牙樣貌的日行燈，盡顯法蘭西獅王伺機而動的蟄伏體態。

以Fastback為設計基礎的PEUGEOT 408，車身長度為4687mm，車高僅1478mm，完美展現貓科動物與生俱來的低趴狩獵身形。為強化Fastback的跑格元素，原廠刻意將PEUGEOT 408的側窗輪廓延續至厚實的C柱之上，搭配貫穿整個車側的高聳腰線，勾勒全車獨樹一幟的光影線條。將視線向下移動，PEUGEOT 408整個車身下半部佈滿SUV不可或缺的防護飾條，看似突兀的混搭設計，其實巧妙地呼應B柱後的黑化車窗，不僅帶來懸浮式車頂效果的同時，更增添不少SUV特有的粗獷氣息。

PEUGEOT 408的車尾造型，可說是將仿生概念發揮到極致！隨著腰線於後葉子板上緩緩揚起，輔以起自後輪拱、貫穿整個尾門的銳利摺線，營造如獅王結實有力的臀腿線條；尾燈依舊延續PEUGEOT近年來的家族傳統，將3D獅爪印象融入其中，在斜角外放的嶄新風格裡，為PEUGEOT 408的外觀設計做了完美收筆。

駕駛座艙再進化

PEUGEOT i-COCKPIT®直覺駕駛座艙的推出，為熱愛操控的駕駛人，帶來前所未有的駕馭快感；十年來在多次世代更新下，PEUGEOT i-COCKPIT®直覺駕駛座艙依舊維持著小盤徑方向盤與直覺感官的基礎架構。坐在全新PEUGEOT 408駕駛座上，首先映入眼簾的是懸浮式裸視3D QUARTZ 立體投影式抬頭顯示儀錶，搭配10吋規格的HD全彩觸控螢幕，讓所有車輛操作得以集中，彈指間便能完成所需設定。全新PEUGEOT i-TOGGLES®虛擬按鍵觸控面板的加入，為PEUGEOT 408座艙帶來更多美好互動與實用便利─中控介面在兼顧駕駛者導向同時，也讓前座乘客更便於使用。不論是數位駕駛儀錶、中央觸控螢幕或者虛擬按鍵觸控面板，使用者皆可依照喜好進行客製化設定，以自己最習慣的方式，盡情享受每一次駕乘體驗。

面面俱到的高級感

為確保所有乘客皆能在長途旅程中備感舒適，原廠工程團隊必須在相對受限的流線身形裡，開創更多可能。首先，PEUGEOT 408前排的兩張跑車座椅經過精密人體工學設計，可提供優異包覆感與絕佳支撐性，其中GT PREMIUM車型更配備具德國AGR背脊健康協會認證的駕駛座椅，擁有10向電動調整功能，且雙前座還提供8種按摩模式，大幅降低長時間行車所造成的疲勞感。不僅如此，2787mm的修長軸距，為PEUGEOT 408後座帶來全車系最佳188mm寬敞膝部空間的同時，更保有超乎想像的536公升寬敞行李廂容積（後座椅背傾倒時最大為1,611公升），將掀背轎跑的空間機能性帶入全新領域。

想要坐得舒服，除了看得見的地方不容馬虎，PEUGEOT 408更在看不見的細節裡下足功夫。即便先天的Fastback流線造型即已降低不少風阻，但設計團隊仍針對前後保桿、後視鏡、底盤平整度，甚至是後擋上方兩側兼具造型與擾流作用的一對「貓耳」進行優化，使PEUGEOT 408的風阻係數來到極低的0.28；此外，加厚的側窗玻璃配置，也讓車室寧靜度有感提升，帶來媲美甚至超越豪華品牌的乘坐舒適感。

引領潮流的駕馭科技

PEUGEOT 408全車系搭載符合最新Euro 6環保法規的1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，搭配EAT8智慧型8速手自排變速系統，以130 bhp / 230 Nm的精湛輸出及每年僅8,640元的稅賦優勢，完美演繹高效動能與精湛節能的動力組合。不論是市區愜意穿梭，抑或在山道快意奔馳，PEUGEOT 408皆能輕鬆展現游刃有餘的性能水準，為您的每趟旅途帶來難忘感動。

除了人車合一的駕馭快感，PEUGEOT 408更標配新世代ADAS先進駕駛輔助系統，協助駕駛者手握方向盤的每分每秒，都能擁有滴水不漏的安全防護。PEUGEOT 408從進入車室、啟動引擎的那一瞬間，便能提供超過20項的先進駕駛輔助功能，重點包括：

◼ ACC STOP & GO 主動式定速附自動煞車及再啟動功能

◼ ASB 主動式煞車輔助系統

◼ BSM 長距離盲點偵測警示系統

◼ DRIVE ASSIST 快速道路/高速公路駕駛輔助

◼ ETSR 進階號誌辨識系統

◼ HBA 智慧型遠近頭燈

◼ LKA 車道維持系統

◼ LPA 車道保持系統

◼ RCTA 後方車流警示系統

◼ 360° 環景駐車輔助系統

如此層層堆砌、無微不至的科技輔助，不僅為PEUGEOT 408的行車安全提供諸多保障，更能有效減輕駕駛者的精神負擔。讓每一次的駕馭感動，都是那麼純粹簡單！

註：配備規格依車型等級不同將有所差異，詳情可洽詢全台各展示據點。

●採用全新SGP全球模組化底盤架構打造

●標配11.6吋智慧影音觸控螢幕

●導入EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統

●2.4升水平對臥渦輪引擎、275hp/35.7kgm出力

新車售價  WRX Sedan/ 172.8萬元、WRX Wagon/ 178.8萬元

除了全新世代Crosstrek在Subaru新車派對活動正式發表之外，台灣意美汽車更是帶來大驚喜，現場更是同步連袂發表了深受國內消費者喜愛的全新WRX性能房車與WRX Wagon性能跑旅雙車型，新車正式售價分別為172.8萬與178.8萬元，較先前預售價分別調漲了3萬元。

性能與時尚兼具的運動樣貌

全新WRX及WRX Wagon的外觀造型設計概念乃源自於Viziv Performance與Viziv Tourer兩款概念車，且完整延續Subaru新世代的「Dynamic Solid」家族特色，同時導入了最前衛的「Bolder」設計理念，尤其更傳承了高辨識度且極具性能特徵的引擎蓋進氣孔，而勾勒出不容錯認的運動化硬派造型。不過WRX與WRX Wagon在外觀細節部分仍有些許不同，前者的車頭樣貌是以粗獷硬派的蜂巢式六角型水箱護罩，搭配具侵略性的C字形LED頭燈組以及霸氣的兩側進氣口與前保桿進氣壩，車尾則是以搶眼吸睛的C字形LED尾燈，搭配充滿視覺張力的厚實後保桿、四出排氣尾管、分流器以及與擾流尾翼，堆疊出性能與時尚都會感兼具的造型風格。至於後者WRX Wagon則是採俐落有質感的矩陣式鍍鉻水箱護罩搭配C字型LED頭燈；而較為內斂的車尾造型則同樣擁有亮麗搶眼的C字形LED頭燈以及左右雙出排氣尾管，形塑出時尚與運動氣息兼具的跑旅樣貌。

熱血運動氛圍的內裝鋪陳

在內裝設計部分，WRX與WRX Wagon這兩車近乎相同，且皆透過麂皮、真皮及紅色縫線混搭佈局，同時再搭配類碳纖維飾板與鍍鉻金屬，來營造出熱血與質感兼具的運動座艙，尤其富科技感受的11.6吋智慧影音觸控螢幕以及有著性能代表STI字樣的D型皮革方向盤，更是車艙內的亮點主軸配備，其他諸如駕駛座10向電動調整、個性化駕駛模式、SI-Drive動力控制系統、雙區恆溫空調、Harman Krdon音響、雙開啟模式電動天窗、倒車顯影系統以及感應式電動尾門等皆為兩車的標準配備。

安全配備方面，兩車也都標配一整套完備的「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，包含ACC主動車距控制定速巡航、LCF車道維持置中、LDP車道偏離輔助、PCB預防碰撞自動煞車、AES緊急自動轉向輔助、LSW車道偏擺警示、LDW車道偏移輔助、PCTM預防碰撞油門控制以及LVSA前車駛離警示系統等。

強悍的275hp渦輪引擎動力

導入的WRX與WRX Wagon雙車型均搭載一具2.4升水平對臥渦輪增壓引擎，並搭配Lineartronic CVT變速箱(提供舒適/一般/Spor/Sport+/自訂5種行車模式)，擁有275hp、38.2gm最大馬力及扭力輸出。此外，除了配置先進的電子懸吊系統之外，也具備品牌招牌的SAWD對稱式全時四輪驅動系統；不僅如此，這兩部車更全新導入SGP(Subaru Global Platform)全球模組化底盤以及Inner Frame車體結構技術，大幅提升車體剛性並降低車身重心。根據原廠測試資料數據顯示，全新WRX的底盤抗扭剛性提高了28%，而WRX Wagon更提高達44%，並透過重新設計的引擎蓋、車外後視鏡、車側擾流板與後擾流尾翼，以及前/後保桿出風口等外觀部件提供更出色的空氣動力學性能，為駕駛者提供更出色的操控性表現與性能駕馭體驗。

協力/嘉灃技研、極鍍車澡、北二汽車音響

內外改造套件已有

快速升級增加樂趣

至於Focus Wagon在改裝上有什麼注意事項呢？筆者先從動力部分說起，由於這部車的動力系統與Focus  MK4五門掀背版的差異不大，很多進排氣套件都已有現成的產品可套用，如果不擔心保固問題的話，馬上就可以完成改裝工程。不過由於這顆引擎與渦輪兩者間採用集成式設計，也就是渦輪頭段直接整合於汽缸頭內，渦輪與引擎結合處只看得到一個碩大的排龜外殼，加上渦輪排氣出口段，也就是Down Pipe上除了設有觸媒轉換器外，在MK4.5的車款上，還新增了GPF汽油微粒過濾器，這兩個裝置都會對排氣效率造成極大的阻力。

因此若想透過ECU程式優化，進一步提高增壓值來增加馬力的話，就必須要把Down Pipe直通化，搭配更換管徑更粗的中尾段排氣管，來降低排氣溫度與排氣壓力，這樣才能確保引擎與渦輪機不被高溫所傷害，因此想要像過去MK4一樣，單純透過ECU程式優化的一階改造方式，來強化引擎動力輸出，可能會縮短渦輪壽命，建議直接朝1.5或2階的方式來提升動力會比較全面。

至於底盤部分，根據為這部Focus Wagon改造底盤的林口嘉灃技研表示，此車的底盤在B柱前都是與五門掀背版的Focus相同，B柱之後則於進口ST Wagon相同，因此前後改裝避震器國內都已有廠商準備好成品，提供給Focus Wagon車主選用，只是後避震器部分由於國產/進口車型的後軸車重略有不同，因此直接沿用進口車型的避震器，車高與阻尼設定不見得適合國產車型，這點要特別注意，而同樣的情況也出現在車底拉桿與防傾桿上。

而煞車改裝部分，前煞車系統更換多活塞卡鉗是沒有問題的，後煞車部分由於Focus Wagon採用電子子手煞車，因此換裝後煞車卡鉗時，就要注意有無對應電子手煞車的功能，要不然就要裝兩顆卡鉗，一顆是對應電子手煞車用的小卡鉗，一顆是主要的油壓卡鉗，或是像這部實裝車一樣，選用加大碟的方式來對應，也是提升後煞車效能的一個經濟實惠方法。

內裝部分，由於MK4與MK4.5的內裝設計差異不大，因此目前市面上已有可黏貼安裝的碳纖維/水轉印飾板可用，對應範圍包含有中控檯、儀錶板周圍、冷氣出風口、排檔座與車門飾板等，搭配碳纖維方向盤後，就可以讓車內呈現出更具性能氣息的樣貌。外觀部分，包含前下擾流、左右側裙、後上尾翼等，都已有套件可用，後下擾流則可直接沿用ST Wagon原廠件來改裝，不過排氣尾管要適度修改成雙出，才能完整對應好看。

改裝明細

■Hawk D款碳纖維前下擾流■Hawk D款碳纖維左右側裙■正ST WAGON後下擾流■Hawk D款消光黑鴨尾翼■Hawk正碳纖維油箱蓋■牛角後照鏡■前後客製化LOGO■外把手水轉護蓋■前鍍鉻黑化■BD柱碳纖維膜■碳纖維方向盤■中央扶手水轉護蓋■內把手護蓋■卓美四聲道DSP■客製後雨刷塞■MST 1.5T進氣套件組■SIMOTA鋁合金渦輪管3件組■SIMOTA節氣門增流管■集風進氣導風管(大嘴巴)■前保桿防跳石網■AGT倒插避震器■D1 SPEC RS6卡鉗+355mm雙片浮動碟■D1 SPEC 350mm加大雙片浮動盤■VD36 18吋x8J ET40旋壓輪圈■TG COBRA鋁合金引擎室拉桿■SPR鋁合金前下拉桿■HARDRACE前後防傾桿■HARDRACE 後下防傾桿■底盤下護板。

【改裝實戰】底盤強化先行(上)Focus Wagon落地改式樣

協力/嘉灃技研、極鍍車澡、北二汽車音響

為了補齊國內旅行車型的市場真空帶，Ford原廠在日前發布4.5代小改款Focus的同時，也宣布Wagon車型上市的消息，而且最低售價還訂在89.9萬元，此舉也掀起了國內車壇的話題，為此本刊特別找到了一部已經落地改好的Focus Wagon，來看看當前這部車有哪些套件可以改？以及改裝後呈現的樣貌又是如何。

原廠1.5T三缸引擎

改裝潛力令人期待

Focus Wagon所搭載的引擎為EcoBoost 1.5L三缸渦輪引擎，實際排氣量為1497c.c.，缸徑與衝程分別為84mm × 90mm，其最大馬力為182hp/6000rpm，最大扭力24.5kgm/1600～4500rpm，搭載的變速箱為八速手自排變速箱，車重達1425kg，0-100km/h預估大約在9秒內可完成，對於多數車主來說，動力輸出是足夠的。事實上，這顆引擎是在2017年發表的，也是以EcoBoost 1.0L引擎為基礎，透過加大缸徑與拉長行程，增加引擎排氣量而來的。

此外，這顆引擎也透過油壓控制氣門搖臂的技術，而具備的「汽缸休止技術」，在中低轉速、低負荷狀態下，EcoBoost 1.5L可以從三缸變成二缸運作，再次降低引擎阻力與燃油消耗，達到更省油的目的，而且幾乎不會增加引擎額外的重量與體積，實際節能效果可以額外再增加6%的幅度，簡而言之這顆引擎是一具相當成熟的引擎，目前也大量應用在Ford旗下多部車款中。

至於Focus Wagon目前的售價部分，主要分成三個等級，最低階為89.9萬，中階款為99.9萬元，主要差別如下：車高降低10mm、胎圈從16吋升級到18吋、ST-Line空力套件/方向盤、12.3吋液晶螢表、8吋升級為13.2吋Sync 4中央娛樂系統，與AHB自動遠光燈等。至於最高階則為105.9萬元，主要差別如下：ST-Edition鋁圈、Matrix LED矩陣式照明、LED尾燈組、足踢感應式電動尾門，與駕駛座電動椅等，全車系都標配Co-Pilot 360主動安全系統。

從以上的配備來看，如果是站在後續打算進行改裝的角度來看的話，筆者會建議購買最低階的89.9萬元即可，因為更高階款的配備，除了電系裝置外，不論是空力套件或底盤胎圈等，都是可以透過改裝來完成升級動作，而且改裝等級更高，提供給大家參考。

【改裝實戰】底盤強化先行(下)Focus Wagon落地改式樣

●車型價格 Light標準版：166.9萬 / Air標準版 ：181.9萬 / Air增程版 ：197.9萬 / GT-line e-AWD增程版 ：219.9萬

●上市日期 2022年4月

一如全球各地「Car Of The Year」 — COTY評選成果，「車訊風雲獎」年度風雲車得主不僅話題性與競爭力皆需十足強勁，同時更須為台灣車壇擘畫前所未有新格局，正因此，純電動力Kia EV6於本屆「車訊風雲獎」接連奪下年度風雲車及最佳進口電動車雙料冠軍，深究其因確有非凡之處。

設計 — 兼容動感與舒適

從細節端詳Kia EV6，將對這款劃時代電動車有更深刻的認識，自車頭看起，Kia EV6採取品牌全新設語彙「Digital Tiger Face」，並結合飛翼線條數位日行燈與IFS LED智能前方照明系統，凸顯前衛科技即視感。車側部分則以跨界型格體現當代美學，兼容空氣力學的設計，營造觀者強而有力視覺張力，而包括感應式自動啟閉車門手把、車身輪廓照明燈、20吋鋁合金輪圈以及車尾的雙月之刃貫穿式尾燈總成，則形塑新世代電動車全新樣態，搭配大氣闊綽的車格尺碼，更重新定義純電休旅的高度與價值。

而身處Kia EV6座艙之中，隨處可見設計團隊多方巧思，像是雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，便營造出冷冽前衛的科技介面感度，E-SHIFT電子旋鈕排檔系統、Apple CarPlay^TM / Android Auto^TM手機連結、64色可調氣氛燈、一鍵切換數位控制面板、Qi手機無線充電功能乃至14具「英國之寶」Meridian™頂級環場音響系統及ASD引擎聲浪模擬系統，則為駕駛者與乘客帶來最極致沈浸式科技體驗。

除此之外，受惠於集團E-GMP平台，Kia EV6在2,900mm寬裕軸距的優勢下，不僅具備闊綽舒適的車室空間，透過全景式電動天窗與GEONIC永續混合面料人體工學座椅托襯，更讓乘坐體驗再度升級，而專屬的一鍵放鬆座椅模式可大幅降低長途駕駛的疲勞，同時強化使用機能性，協同高達520公升行李廂空間，一旦有所需求更可將後座椅背傾倒以換取1,300公升的擴充容積，再加上52公升的前方車廂置物空間，輕鬆滿足日常用車各式各樣承載所需。

動能 — 智慧、前瞻且強勁

而Kia EV6之所以深獲多數「車訊風雲獎」評審好評，強勁而高效的純電動能自是至關重大，就車系編成來看，全車系計有58.0kWh的Light標準版與Air標準版以及77.4kWh的Air增程版與GT-line e-AWD增程版四種車型，除GT-line e-AWD增程版採前後雙馬達外，其他皆為後置單馬達架構，其中Kia EV6 Light與Air標準版車型可輸出170ps最大馬力與35.7kg-m峰值扭力，而Air增程版則可輸出229ps最大馬力與35.7kg-m最大扭力，至於頂規的GT-line車型在雙電動馬達加持下，則具備極為強悍的325ps及61.7kg-m扭力輸出，區區5.2秒時間即可完成0~100km/h加速過程，同時全車系皆備有Comfort舒適、Eco節能、Sport運動、Snow雪地等四種駕馭模式，可隨時按路況或喜好自由調整，再加上設定得宜的底盤與轉向反應，帶來極富樂趣的純電駕馭體驗。

當然既為最受矚目的新世代電動車，Kia EV6在駕駛輔助系統部分自是應有盡有，名為DRIVE WiSE智慧安全輔助系統的這套機制，內容下轄包括SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統(含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測)、SEA車門防撞安全輔助系統、SVM 3D環景輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助等多項主動安全科技，並完整符合SAE Level 2自動駕駛分級規範，再連同全車系標配的7具SRS輔助氣囊與UHTS超高剛性鋼材車體，令每趟旅程更加愜意且安心，甚至還備有RSPA遙控智慧停車輔助系統，只要運用鑰匙遙控，即便車內無人也能透過系統輔助安全且便利的將Kia EV6開進或駛離狹小停車位，創造生活更多便利性。

效能 — 至高充電效率與續航里程

不僅動能輸出與操控表現了得，得利於E-GMP電動車平台，Kia EV6同樣具備極富優勢的高充電效能與高續航里程，就硬體數據來看，Kia EV6搭載標準版58kWh以及增程版77.4kWh兩種高壓鋰電池組，並同時支援400V與800V電能系統，於240kW直流超高速充電自10%電量充至80%電量僅需18分鐘，充電4.5分鐘更可行駛100km距離，於先前所舉辦的Kia EV6 Air增程版兩天一夜環台媒體試駕活動中，更曾創下最佳平均電耗9.7km/kWh及環台總充電時間花費僅10分鐘的驚人佳績，同以Kia EV6 Air增程版而言，更可達成WLTC規範下的560km續航力，有效降低一般消費者對於電動車所謂的「里程焦慮」。

與此同時，Kia EV6同時搭載六種智慧動能再生制動系統，包括Auto、Lv 0、Lv 1、Lv 2、Lv 3與Max i-PEDAL，可依不同需求主動或手動調整能量再生的強弱等級，以動能回充方式增進續航距離，此外Kia EV6亦支援V2L車外電源分享功能，可提供1.8千瓦電能單向放電，讓電動車也能成為會移動的大型行動電源，甚至頂規車型GT-line還標配V2L車內電器電源分享，無需轉接頭即可於車上使用110V電器，無論長途旅行或野餐露營等諸多情境，皆帶來更加便利的用車體驗以及更為誘人的科技魅力。

錦上添花屢受肯定

作為首款實踐品牌設計理念的純電動能代表鉅作，Kia EV6不僅勇奪2022歐洲年度風雲車頭銜，更同時拿下2022紅點設計大獎「Best of the Best」及「最佳創新產品」兩項殊榮，足見其傲視車壇的研發技術與創新實力，而於台灣上市後，無論消費者的熱烈迴響或專業媒體間的廣大好評，更表示Kia EV6由內到外無論設計、空間、動力、操控、便利與效能皆備受肯定，而這也正是再獲「車訊風雲獎」年度風雲車及最佳進口電動車桂冠加冕最好的理由。

• 4月與5月連續銷售破千台
• 1~5月掛牌數共計3,883台，與去年同期相比成長84%
• 房車與SUV占比各為45%比55%

台北2023年5月31日 –繼4月份銷售突破歷史新高之後，在5月進口車市場上Škoda再次大放異彩，紮紮實實的訂單累積與交車，以1,069台傲視歐洲進口非豪華車品牌，於乘用車市場更交出比去年同期的1~4月、1~5月連續成長突破80%的超狂成績單。

Škoda今年以來每個月的銷售表現皆比去年同期成長，4月份更以1,160台的掛牌數創下歷史新高，1~4月的累積銷售比去年同期成長87%；而5月份再度趁勝追擊，以1,069台的掛牌數以及1-5月比去年同期成長84%的佳績，在進口乘用車市場上表現超乎預期，一口氣迎來兩千多位Škoda新車主。

在此傲人成績中若以車型細分的話，以「放大真本事」受到媒體與消費者一致青睞的Fabia  以及因供應穩定於今年初開始恢復接單的Octavia分別貢獻超過500台的成績，加上Scala以及Superb，Škoda的房車系列在整體銷售上佔45 %。至於市場寵兒的SUV車系表現更強勁，由連續四年蟬聯七人座銷售冠軍的Kodiaq領著Karoq與Kamiq聯手拿下2,137台的掛牌佳績，三台車銷售量佔Škoda總掛牌數的55%。

穩居歐洲進口品牌前五名的Škoda，成立至今旗下引進車款從Fabia、Scala、Octavia、Superb到SUV家族的Kamiq、Karoq、Kodiaq，無論是產品特色或是銷售表現都獲得一致好評。由於2021年過後陸續受到晶片短缺以及戰爭所導致的零件供應不穩定影響，交車狀況無法跟上接單速度。不過在原廠努力地調配產能以及船期安排下，2023年4月與5月終於迎來大量交車潮。感謝消費者的耐心等候與支持，Škoda今年1~5月共銷售出3,883台，不僅創下連續兩個月比去年同期銷售成長超過80%的佳績，更一舉超越2015年Škoda Taiwan甫成立的全年銷售總和！

歡慶TOYOTA在台35周年，為感謝消費者長久以來的愛護與支持，TOYOTA台灣總代理和泰汽車於6月份推出限量「TOYOTA獨領風潮」優惠活動^註1：本月入主COROLLA CROSS汽油版就送「dyson百變神級吹風機組」(型號dyson supersonic^TM HD08，市價14,600元)，讓消費者入主好車的同時也能百變造型，輕鬆駕馭各種風格，盡情享受獨領風潮的個性生活。

廣受時尚名人喜愛的「dyson百變神級吹風機組」以Air Multiplier^TM氣流倍增科技放大三倍風量，快速吹乾頭髮，並以智慧溫控保護頭髮光澤，打造亮麗髮質，搭配附贈的五種吹嘴使用，更能同步乾髮與吹整造型，輕鬆完成百變風格^註2！

本次活動除贈送「dyson百變神級吹風機組」(市價14,600元)外，本月入主COROLLA CROSS亦可享60萬高額0利率優惠^註3，讓顧客資金運用更加彈性，購車更輕鬆！優惠活動自即日起開始至6月底止，贈品數量有限，送完為止，入主就趁現在。詳細優惠活動資訊請至TOYOTA官網：https://www.toyota.com.tw，或洽詢TOYOTA全台展示中心。

• TOYOTA 6月零利率方案^註4

• 其他分期：

註1：「TOYOTA 獨領風潮」專案活動之適用對象為2023/6/1-2023/6/30購買COROLLA CROSS (汽油版限定) 且完成領牌者，可獲得「dyson百變神級吹風機組」乙組(限定桃紅色，型號：dyson supersonic^TM HD08，內含：吹風機乙台、吹嘴五個，下稱贈品，市價14,600元)之兌換憑證乙張。數量有限，送完為止。贈品以實物為準，恕不接受更換、退費或折抵現金。兌換憑證遺失或毀損，恕不補發。贈品不得轉售，如因轉售/轉讓而產生之爭議一概與和泰汽車、原購車營業所或Dyson台灣總代理恆隆行公司(下稱恆隆行)無涉。成功兌換贈品者，將由恆隆行提供2年保固服務。任何贈品使用及保固相關疑問，請逕洽恆隆行客服中心詢問。和泰汽車或原購車營業所不負任何贈品擔保責任。本活動不適用於租賃、營業、政府機關及專案批/標購者。

目次
●新型SUV「Elevate」預計2023年6月於印度全球首演
●釋出第三彈預告圖!採用貫穿式尾燈及天窗等設計
●目前為止僅公佈草稿及局部尾門設計

新型SUV「Elevate」預計2023年6月於印度全球首演

印度Honda釋出預計於2023年6月全球首演新一代SUV「Elevate」全新預告圖。

第三彈預告圖為從上空向下俯瞰之視角，僅露出右半車身，但仍能粗略掌握車輛頭尾設計。

釋出第三彈預告圖!採用貫穿式尾燈及天窗等設計

將Honda新一代SUV「Elevate」預告圖垂直反轉合成後，整體車身樣貌更加清晰。

透過該圖可知曉該車配備向外凸出的前後擋泥板、天窗、車頂行李架，同時也知曉尾燈是採用貫穿式設計。

從此圖推測新一代SUV「Elevate」車身尺寸應小於日本「Vezel (台灣車名HR-V)」、大於Fit，且與Toyota「Rise」相近。

目前為止僅公佈草稿及局部尾門設計

截至目前為止Honda一共於印度釋出三張新型SUV「Elevate」預告圖。

相信到6月全球首演前會再公開其他預告圖，也許下次就會揭曉車頭的廬山真面目。

因該車有可能會引進日本，相信其他地區也相當關注該車的未來動向。

原文出處：ホンダが新型SUV“エレベイト”のティザー第3弾公開！一文字テールなどデザイン見えてきた
想看更多：MOBY

目次
●Honda新一代SUV「Elevate」預計於印度全球首演
●捕捉於日本行駛的新一代「Elevate」偽裝車!
●於日本進行行駛測試是為了引進日本國內?

Honda新一代SUV「Elevate」預計於印度全球首演

Honda預計2023年6月於印度公佈新一代SUV「Elevate」。目前已釋出幾張預告圖。

新一代Elevate現僅印度Honda預告推出，除印度外也於日本申請商標，期待未來會在日本引進。

捕捉於日本行駛的新一代「Elevate」偽裝車!

雖然Honda尚未於日本發佈是否引進Elevate。

但在Twitter上出現新一代Elevate偽裝車於日本行駛的照片及情報。

偽裝車具備神似Vezel(台灣車名：HR-V)的LED日行燈，從車身形狀、後座車門把手為一般形狀等設計可知曉其與Vezel(台灣車名：HR-V)為不同車型。

於日本進行行駛測試是為了引進日本國內?

如前面所提，新一代Elevate為印度預計引進之車型。目前仍不知道新一代Elevate偽裝車於日本國內行駛之目的。

Honda現於日本市場推出的SUV陣容為「ZR-V」、「Vezel(台灣車名：HR-V)」，據之前獲取的情報顯示Honda為與Toyota小型SUV「Raize」對抗，計畫於日本市場引進比「Vezel(台灣車名：HR-V)」更小的Crossover SUV。眾人在猜該車極有可能為新一代Elevate。

此次於日本目擊到新一代Elevate偽裝車，說明日本或許有意引進該車。

原文出處：ホンダの新型SUV『エレベイト』テストカーをスクープ！ついに日本でも公道テスト開始
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