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D1 GP Taiwan正式啟動
讓甩尾賽事與國際接軌

2023.10.30  作者:OPTION  

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文/童秉豐

圖/童秉豐、D1 GP Taiwan FB

在所有賽車運動中,最具有娛樂效果的甩尾賽事,在台灣也發展了20多年,在各界好手的不斷投入賽事的情況下,在國內始終維持著一定的熱度,而為了讓台灣的甩尾運動能與國際接軌,在一群有志之士的積極推動下,D1 Grand Prix Taiwan終於在日前成立,並且正式舉辦賽事記者會,正式啟動D1 GP Taiwan賽事。

首場賽事12/8-10

地點在屏東大鵬灣

說到D1 Grand Prix相信國內喜愛甩尾賽事的車迷朋友們應該都不陌生,該賽事是於2000年在日本成立的賽事聯盟,賽事內容乃是甩尾競技,發展已經達到23年之久,在賽制、賽事內容與評分方式等都已經行之有年,在甩尾賽車手的心中,是最高的賽事殿堂之一。事實上,D1 Grand Prix在超過23年的發展歷程後,也積極著墨於市場拓展,因此近年來逐步開展出海外賽事,包含中國、韓國、泰國、馬來西亞、菲律賓等聯盟陸續成立。

日本D1 Grand Prix甩尾賽事,發展至今已有23年之久,在賽制、賽事內容與評分方式等都已經行之有年,在甩尾賽車手的心中,是最高的賽事殿堂之一。

而為了讓國內甩尾賽事能與D1 Grand Prix接軌,行動速有限公司特別成立的D1 Grand Prix Taiwan賽會,希望藉由與日本D1 Grand Prix聯盟,除了持續邀請最頂尖的日籍好手進行賽事與技術交流之外,同時也能與相關聯盟包含D1 Grand Prix Korea、D1 Grand Prix Thailand、D1 Grand Prix Malaysia及D1 Grand Prix Philipines等主辦方進行國際多方交流,藉此擴大臺灣飄移運動的發展性。

n顧問伊藤茂也出席記者會,會中也特別強調對於國內賽事成立寄予厚望之餘,也將會提供更多協助。
現場亦有2位現役D1賽事選手到場,分別是目前積分最高的藤野秀之,與征戰歐洲Drift Masters European Championship的中村直樹,與台灣現役甩尾好手一同合影。

1 Grand Prix Taiwan預計在2023年12月8-10日,會先行舉辦首場D1 Grand Prix賽事,賽事主題乃是飄移License選考會,地點則選在大鵬灣卡丁車場旁的停車場。未來D1 Grand Prix Taiwan舉辦的賽事,會是日本D1 Grand Prix認證的海外賽事,成績與積分將可以作為選手申請日本D1 Lights、D1 Grand Prix的入場券;國內選手未來如想要挑戰海外賽事,也同樣可以由D1 Grand Prix Taiwan作為聯繫窗口來規劃海外賽事。此外,在2024年也預計舉辦3場 (6站) 的年度賽事,不僅讓國內「飄移賽」有更明確的規模,也期盼能藉此讓國內車手能有更多機會與國外車手交流機會。

南港車隊的隊長–劉家豪(右)表示,透過D1 GP Taiwan賽事的導入,可以讓台灣車手更快速了解國外甩位賽事的規範與等級,對於國內甩尾賽事的發展絕對有正面幫助。
五號車庫車隊的隊長–徐雲泰(左二)表示,有了D1 GP Taiwan賽事的舉辦,除了可以讓參賽車輛的相關設定,更符合國際規範外,也可以成為車手出國比賽的跳板與橋樑,相信可以為國內甩尾賽事帶來新氣象。
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