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繁星邊境
Opel Frontera

2024.04.25  作者:CARNEWS  

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●第三代車型轉世重生,車格也縮小為跨界都會尺碼,定位介於Mokka與Granland之間

●大量使用Vizor閃電風鏡等家族化設計,外觀造型則是兼具都會與越野風格

●新世代Pure Panel數位座艙進駐,搭配全新三幅方向盤,扮相相當出眾

●具備純電、48V輕油電等多種動力,行李廂容量達460~1600公升

對於國內消費者而言,Frontera這個車名或許相當陌生,而它的歷史則是可以追溯到廿多年前,此時歐寶汽車所推出的Frontera是一部車長約4米6中型休旅車,車名Frontera是西班牙文中邊界的意思,也就代表該車能夠翻山越嶺、跨越邊境,強調越野能力,並共計推出過兩代車型。

車頭用上了家族化的設計,閃電風鏡與簡約的頭燈帶出銳利的面容。

加入Stellantis集團後,Opel決定讓Frontera車型浴火重生,並且向下轉型為尺碼更小的跨界CUV,車格定位將會介於Mokka與Granland之間,不過目前原廠尚未公布詳細的尺碼數據。外觀上Frontera延續了Opel新世代的家族設計語彙,強調Bold and Pure大膽且純粹的風格,車頭採用Vizor閃電風鏡與新款的閃電廠徽,兩側則是用上了線條相當銳利的LED日行燈,面容擁有不俗的辨識度。前保桿方面則是致敬舊款Frontera的越野設定,整體的造型相當立體並外突,搭配霧銀色防刮材質打造的下巴,確實賦予車輛頗為強烈的戶外躍動感。

車尾設計不同於品牌的其他休旅,尤其是分離式尾燈造型出眾,辨識度極高。

不同於現在主流的圓潤框架,Frontera車側的造型相當方正,C柱顯得短截但粗壯,加上前後葉子板肌肉感十足的暴龜輪拱,視覺感受上更為厚實。此外,原廠刻意將筆直的車頂線條用上了2-Tone雙色烤漆處理,兩片側窗的造型十分方正,尺寸也相當得宜,並沒有為了迎合運動化而犧牲車內採光與開闊感受。後葉子板上高聳的腰線一路延伸至車尾,並巧妙地結合到尾燈之上,而Frontera的尾燈採用的是分離式的設計,不同於品牌中的其他車款,尾門上不僅有著廠徽,車明銘牌則是排列在尾門下方,搭配厚實且造型俐落的後保桿,都讓本車有著不同於品牌其他休旅的別緻樣貌。

數位駕駛座艙的鋪陳與其餘車款接近,但用料材質與布局則更為簡約粗獷,符合Frontera車名意境。

內裝部分採用的是雙10吋數位駕駛艙,並且用上了最新世代的車載系統,三幅式多功能方向盤也是全新配置,造型不僅前衛現代,更饒富運動感受。中央鞍座則是集團標準的鋪陳,包括小尺碼的換檔撥片以及8字型的置杯架等,整體的風格相當粗獷簡約,也符合Frontera外觀所強調的戶外冒險風格。另外機能也是Frontera想要強調的特點,行李廂容積達到460公升,最大可擴充至1600公升。

目前Opel尚未透露本車詳細的動力規格,僅有表示首發將會是純電動力,推測應該會與Alfa Romeo Junior Elettrica採用相同的156匹,搭配54 kWh鋰電池。當然Opel也不會忘記傳統的燃油引擎,只不過全線都會是48V輕油電系統的配置。至於本車上市與更多詳細資訊,還是只能靜觀其變,等待原廠公布。

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