• 首頁
  • 專題企劃
  • 一手企劃
  • 【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久?距離相同但對車輛的傷害不同?

一手企劃

【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久?
距離相同但對車輛的傷害不同?

2024.03.29  作者:MOBY   圖片來源:MOBY

  • 1
  • 分享

目次
●日本的乘用車大多都只「稍微開一下」
●「只開一下」其實對車輛的負擔相當大
●「只開一下」的話,不開車其實更好?

日本的乘用車大多都只「稍微開一下」


©Haru Works/stock.adobe.com

車輛除了到遠處旅行外,在附近超市、便利商店等日常採購也非常方便。與走路及腳踏車相比,它是不太耗費體力的移動方式。許多人在感到疲憊或天候不佳時,會優先選擇車輛作為移動手段。

雖無明確定義,像走路或用腳踏車移動會覺得遠、但實際上未滿10km只要幾分鐘就可抵達的距離,就算是「稍微開一下」。

日本一般家用轎車一年平均的行駛距離約為6000km,平均每日行駛距離為16km左右。有去就有回,也就是說單程行駛距離約為8km,由此可知許多車輛真的只有「稍微開一下」。

車輛比步行及腳踏車都快、體力上也不會有負擔又能遮風避雨,就算雙手提滿東西回程也不會覺得重。雖然與腳踏車相比價格貴出非常多,但也是有許多與價格相當的優點。

雖然「稍微開一下」對駕駛來說可減輕負擔,但多車輛來說是增加負擔。

「只開一下」其實對車輛的負擔相當大


©︎TWEESAK/stock.adobe.com

不斷重複短距離啟動及停止的這種使用方式,為車廠訂定的「Severe condition」。

符合Severe condition的條件是「處於嚴峻的使用環境,像是賽車競賽這種挑戰車輛性能的用法或是牽引重物、跑在又長又陡的斜坡上等,這些都是會對車輛引擎、零件造成負擔的用法。」

過激的使用方式,車輛負擔較大,這應該不難理解。但「稍微開一下」難以讓人聯想到會對車輛造成負擔。

實際上在短距離內不斷啟動、停止,容易對引擎內部造成傷害。一次跑500km與跑一百次5km,總行駛距離相同,但對引擎造成的負擔卻不同。

「只開一下」的話,不開車其實更好?


©️Sergey Chayko/stock.adobe.com

稍微開一下會對車輛造成較大的負擔是事實,但過於在意而刻意不開車反而是本末倒置。

車廠在製造車輛時也有預想短距離移動去進行設計,雖說對車輛並非完全沒有損害,但也不會立即引起嚴重的故障。若讀者至今為止的用車方式都只有稍微開一下,也不必刻意改變。

但要想減輕車輛負擔,就必須更加注重車輛保養。幾乎所有車廠都有在說明書上說明這類狀況應要做的保養維修。

如果您是這種用車方式,通常經銷商在保養時會建議提早更換機油。如果經銷商沒有對此特別說明,也可主動告知經銷商自己平常的用車方式。


原文出處:「1回で500km」「5kmを100回」車が長持ちするドライブはどっち?同じ距離でもダメージが変わる?
想看更多:MOBY

關鍵詞:
  • 1
  • 分享
留言板(1則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆
wsx1688
wsx1688
6 天 前

+line:5280366和TG:nini9595主打嬌小蘿莉高中學妹在校生大學生18歲小嫩妹至45歲熟母都有

相關文章