一手企劃
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久?
距離相同但對車輛的傷害不同?
2024.03.29 作者:MOBY 圖片來源:MOBY
目次
●日本的乘用車大多都只「稍微開一下」
●「只開一下」其實對車輛的負擔相當大
●「只開一下」的話,不開車其實更好?
日本的乘用車大多都只「稍微開一下」
車輛除了到遠處旅行外,在附近超市、便利商店等日常採購也非常方便。與走路及腳踏車相比,它是不太耗費體力的移動方式。許多人在感到疲憊或天候不佳時,會優先選擇車輛作為移動手段。
雖無明確定義,像走路或用腳踏車移動會覺得遠、但實際上未滿10km只要幾分鐘就可抵達的距離,就算是「稍微開一下」。
日本一般家用轎車一年平均的行駛距離約為6000km,平均每日行駛距離為16km左右。有去就有回,也就是說單程行駛距離約為8km,由此可知許多車輛真的只有「稍微開一下」。
車輛比步行及腳踏車都快、體力上也不會有負擔又能遮風避雨,就算雙手提滿東西回程也不會覺得重。雖然與腳踏車相比價格貴出非常多,但也是有許多與價格相當的優點。
雖然「稍微開一下」對駕駛來說可減輕負擔,但多車輛來說是增加負擔。
「只開一下」其實對車輛的負擔相當大
不斷重複短距離啟動及停止的這種使用方式,為車廠訂定的「Severe condition」。
符合Severe condition的條件是「處於嚴峻的使用環境,像是賽車競賽這種挑戰車輛性能的用法或是牽引重物、跑在又長又陡的斜坡上等,這些都是會對車輛引擎、零件造成負擔的用法。」
過激的使用方式,車輛負擔較大,這應該不難理解。但「稍微開一下」難以讓人聯想到會對車輛造成負擔。
實際上在短距離內不斷啟動、停止,容易對引擎內部造成傷害。一次跑500km與跑一百次5km,總行駛距離相同,但對引擎造成的負擔卻不同。
「只開一下」的話,不開車其實更好?
稍微開一下會對車輛造成較大的負擔是事實,但過於在意而刻意不開車反而是本末倒置。
車廠在製造車輛時也有預想短距離移動去進行設計,雖說對車輛並非完全沒有損害,但也不會立即引起嚴重的故障。若讀者至今為止的用車方式都只有稍微開一下,也不必刻意改變。
但要想減輕車輛負擔,就必須更加注重車輛保養。幾乎所有車廠都有在說明書上說明這類狀況應要做的保養維修。
如果您是這種用車方式,通常經銷商在保養時會建議提早更換機油。如果經銷商沒有對此特別說明,也可主動告知經銷商自己平常的用車方式。
原文出處:「1回で500km」「5kmを100回」車が長持ちするドライブはどっち?同じ距離でもダメージが変わる?
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