改裝實戰
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上)
寬體HR-V驚艷登場
2024.04.18 作者:OPTION 圖片來源:OPTION編輯部
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車輛/Hueidea design(寬體製造)、DYS(氣壓底盤)、JCT(輪圈訂製)
相信多數喜愛改車的讀者,都是希望能讓愛車有著與眾不同的樣貌,除了能滿足車輛升級後的樂趣外,成為路上或車聚時的目光焦點,更是能獲得滿滿成就感,不過想要達到此目的,背後可是要花很多時間與資源才能完成,就像這部寬體HR-V一樣,在沒有直接可用的套件下,車主可是花費大量心力才打造完成,我們就來看看它有獨特之處吧。
厭倦制服改風格
客製輪圈超吸睛
到底什麼樣的執著,才會花了快30萬幫愛車裝上寬體套件,而且還是一部非熱血性能車款的休旅車?在接觸到此車時,筆者心中就一直跳出此想法,畢竟在台灣法規不友善的情況下,改寬體時尤其是很寬的套件,其實開出門會很不方便,既然如此為何車主還會想改呢?原因在於車主在乎的是它的價值而不是它的殘值,套句現在最流行的話語:錢沒有不見只是變成喜歡的樣子。
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車主表示玩車到現在也將近20年,前後換了7台車,不論日系或歐系都擁有過,之前的改裝都是基本改為主,例如避震器、輪圈或音響等,也沒有玩很大,直到現在經濟能力比較許可後,想要再去幫這部HR-V挑選改裝套件時,發現似乎沒有什麼特別的套件可用,很多都是制服改,包含去參加車聚,也頂多是空力套件的配色不同,為了使自己的愛車與眾不同,也圓自己的一個寬體夢,加上HR-V好像也還沒看到有人改很大,因此毅然決然的打造成自己喜歡的樣子,不管這部車上路開方便與否,只希望趁現在自己還有熱情與能力時,好好的玩過一遍,成為一個代表作品,即使不常開它也沒關係,車聚時能看它成為目光焦點就很開心。
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為此車主花費了許多時間來完成愛車的改造計畫,且一開始就決定好寬體套件的加寬幅度,因此他先向JCT訂製全原創的客製化輪圈,且前輪圈規格達10J/ET-65,後輪圈更是寬達12J/ET-40的前後20吋多片式輪圈,這組輪圈從外型設計來看,除了採用大凹深唇的配置外,圈爪的設計則是特殊的方陣型設計,從外而內共四個方陣組成圈爪,中央螺絲孔還有蓋子,裝上後就像單孔輪圈一樣,雖然採用比較低調的灰褐色塗裝,不過還是很難掩飾其充滿視覺衝擊感的造型,搭配這部寬體HR-V可謂恰到好處。
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