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Subaru Impreza WRX STI (GDB-A) (下) 從零開始重新打造競技式樣

265mm胎寬+輕量化車體,期待麗寶賽道的單圈成績。動力部分並沒有做大幅的變更,目前已換上GDB後期才有使用的VF37雙渦流渦輪機

Subaru Impreza WRX STI (GDB-A) (上) 從零開始重新打造競技式樣

愛玩車的小孩怎麼可能變壞!?這個興趣讓大家更團結。看了上個月的GC及GF鯊魚後,這個月我們來到了GD的A-B型,也就是當年被說成設計師復仇的圓燈鯊

EJ20的真正價值大解放 直到8000rpm依舊充滿活力

連日本當地也是,入手VAB型WRX STI的車主也多半不再是當年熱愛速度的小夥子了,他們對於改裝的要求也與過去不同,更加的安定與舒適是他們所追求的目標

6月份入主SUBARU輕鬆GO 指定車款首年低月付8,888元 暢銷車系標配Apple CarPlay™與Android Auto™

時至仲夏的季節,為讓消費者輕鬆享有安心美好的精彩旅程,SUBARU即刻推出「輕鬆GO專案」,自2020年6月1日起至6月30日止入主正20年式安全SUV首選Forester

SUBARU Impreza GF8(下) 載著小寶貝一起奔馳

這輛車在購入當初就已經是滿滿的好料,日規GD T20C引擎原廠就擁有攀上8000rpm的性能,並且在移植整套GD引擎線組後,順利保留下日規的雙可變

SUBARU Impreza GF8(上) 載著小寶貝一起奔馳

不知道大家還記不記得當年全台灣最速的鯊魚就是一輛藍色的GF8,光學第五輪測得的319km/h最高末速,至今依舊沒有鯊魚可以達到。在大慶最後的末期