3 Series

縱橫車壇40載BMW 3 Series Sedan & Touring

從1975年的第一代3系列(E21)至今已40年了,接替02系列的3系列至今已發展到第六個世代,在全球累積超過1400萬部的銷售數字,在BMW所有產品的佔有率高達25%,由此不難想像它的重要性

基礎改裝享絕大樂趣BMW 335I (E92)

335I真的是太好玩了,N54B30如果年份較前面一點可能約百萬元內就能購得,加上原廠兩顆渦輪對動力加乘效果下,無論國內外都已經能輕鬆改,且穩定度也都是有一定的水準,這輛黑色335I為了

晉升6秒內 BMW N20B20取代NA六缸

歷經多年的調校與修改,BMW旗下自然進氣直六引擎的運轉細緻度與效能,令許多開過的人都深深著迷,尤其綿密的高轉聲浪更是直四引擎所無法比擬的,不過隨著造車科技的進步與油耗規範日趨嚴格下,BMW不得不改用直四渦輪引擎取

BMW N20B20 取代NA六缸引擎

歷經多年的調校與修改,BMW旗下自然進氣直六引擎的運轉細緻度與效能,令許多開過的人都深深著迷,尤其綿密的高轉聲浪更是直四引擎所無法比擬的,不過隨著造車科技的進步與油耗規範日趨嚴格下...

誰是最佳旅伴?

由於M.Benz新一代C-Class旅行車推出上市,再度掀起了旅行車的話題,這次我們不僅針對此一級距的車款進行測試與比較,另外也蒐羅了市面上其他級距旅行車相關資料,以及二手旅行車的選購技巧...

實現走行樂趣 Duke Dyamics BMW 320I(F30)-Sports

雖然320i已經搭載了N20的渦輪增壓引擎,不過由於是基礎車型最大動力僅有184hp/27.5kgm,但後輪驅動的駕馭魅力卻是不減,而Duke Dyamics則是替F30車型打造了全套的空力套件來凸顯運動氣息,前後