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帶在身上趴趴走!掌上型GPS機種集評

圖:陳勇嘉有鑒於國人外出旅遊次數愈來愈頻繁,行經外縣市不熟悉路段的機會相對增加不少,對衛星導航使用的需求度大增,因此特闢此掌上型衛星導航系統集評測試,目的除詳細介紹各款產品之功能外,也希望能透過照片的呈現,將各機種之地圖畫面、導航能力高低進行一番比較,以作為消費者選購之參考。 GoNav S600A時尚導航新登場       &

艷陽高照 Option盃Rd3炎夏激戰

 圖:Alex有了上一次Option盃暴雨來襲的經驗,這站太陽顯得過於熱情,光是還未開賽前就已經將現場人員曬的人仰馬翻,不論車手還是工作人員,甚至是躲在陰涼處的觀眾通通是熱的難受,也由於溫度過高對於參賽車輛及車手都是嚴苛的考驗,即使是晴朗的好天氣雖然沒有雨勢影響,不過溫度過高的賽道一樣是考驗參賽車輛的胎皮,一個不小心很有可能就失去抓地力了,期待這站所有參賽車手均能夠順利完賽。 AT組&n

改裝車主部品試用 真瓷護缸劑

首先要對Option雜誌表達我的感謝之意,接到Option小姐的電話說我可以試用真瓷護缸劑時,心情簡直就像是收到天上掉下來的禮物般的興奮。收到試用品時發現它是一罐稠稠棕色的液體,因為要拆引擎護蓋和火星塞,我還特地去買了工具,並且到自助洗車場開始我的試用。        真瓷護缸劑的用法比一般試用品來的複雜,要把引擎護蓋

德韓交流戰 ST220 VS Kumho KU31激測報告

 圖:Alex近年來台灣輪胎市場中吹起一股不小的韓流,合理的售價加上優異的性能是韓系輪胎能在台灣市場大行其道的主因,其中Kumho的KU31更是最近車友間流傳的話題,為了實際驗證Kumho KU31的威力,本刊特別找來德系硬底子悍將Ford ST220來與KU31進行一場性能對話,透過ST220的強大性能來驗證KU31的真本事,絕對是一場最嚴苛的試煉。最速德系羊皮狼6MT+運動化底盤=絕

改裝車主部品試用 勁力省油器+神奇奈米省油霹靂管

這項商品安裝真的很容易,不會有太多繁瑣的安裝過程,對於我這種頭腦簡單的人來說,是項好商品。首先是先找到進氣歧管上的真空管,然後接上勁力促進器,再找個可以固定的空間把它固定住即可,這項商品還有一項優點,它有個微調的開關,車主可以依照愛車排氣量的大小,來調節促進器吸入空氣的流量,對於喜愛DIY的我最適合不過了!另一項商品是勁力神奇奈米省油霹靂管,安裝也很簡單,首先找到汽車的汽油管路,換上這組油管即可,

Summit Tuned FD Civic 剛性大進化

文:黃翔麟 圖:柯乃文自從台灣本田接手Honda後,其策略走向完全往家庭房車為主,對於性能的部分絕口不提,唯恐當年Civic改裝風潮再起打壞其苦心經營的名聲。加上政府單位對於改裝車的大力禁止,讓近幾年國內改裝風氣陷入谷底,但消費者將原廠較為舒適的底盤設定,改裝得更精準、穩定的需求絕對不會少,因此國內知名拉桿製造商Summit經購入新車研究後,推出專供八代Civic提昇底盤實力的部品,加強原本稍嫌不

生化燃油開端

文:編輯部你一定聽過Hybrid、LPG瓦斯車甚至在路上也能見到,這些新世代車種在台灣因較高售價或需進行改裝等因素讓人裹足不前。或許你曾想過,是否有種能源可在家生產,並能直接加入愛車不需改裝或換車,這就是所謂「生化燃油」。它是潔淨的可再生能源,以大豆、油菜籽等油性農作物為原料製成的替代燃料。 ▓ 你一定聽過Hybrid、LPG瓦斯車甚至在路上也能見到,這些新世代車種在台灣因較高售價或需進行改裝等因

高級品牌展示間拼格調

文:莊智顯 圖:莊智顯能夠影響消費者購車意願的除了車輛本質外,作為品牌門面的展示間設計更是不可或缺的因素之一,在國產車上如此、高級品牌上更是如此。現在就讓我們帶你來看看,所謂的高級品牌在展示間的規劃上,會有什麼特殊之處?▓ 所謂高級品牌的定義,並非狹義的高價品牌,而是除了擁有足以代表品牌價值的旗艦車種外,於全車系生產品質、銷售數量、品牌形象都能到達一定水準的廠商方可稱之。就國內市場來說,提到「高級

八天逛世界

文:黃翔麟 圖:Logo_master.eps你知道蝙蝠俠的年假在做什麼?他會開著心愛的蝙蝠車來參加「Gumball 3000 Rally」。每年五月初會有一個集合大量超跑與名人的聚會,參與這個遊戲的除了媒體之外,大多是有錢有閒的明星或富豪,目的不在奪下冠軍寶座,一切只為過程中狂飆的歡樂與每晚舉辦的瘋狂派對。▓ 橫跨3個大陸、8個國家總里程3000英里,必需在8天之內完成所有賽程,光是這樣聽起來就

目前車市中唯一的救贖

文:DaVinci 責編:劉宗翰▓ 在過完表現不好的第一季後,車市無不寄望藉由Honda Civic、Hyundai Tucson等新車效應帶動市場買氣。可惜的是,在國際油價不穩定、國際股市與大宗商品價格大跌的先天不良環境下,國內政治紛爭與股市由5月上旬接近7,500點到下旬跌破6,900點 (截稿前已跌破6,300點)的後天失調體質更如雪上加霜,最後交出較去年衰退接近25%的成績:32,719輛