專題

2018究竟算不算是好年? 其實我們更擔心的是2019年..

對於台灣汽車相關產業來說,已然逝去的2018其實堪稱不慍不火的一年,年初沒太多人抱持太大期望,年尾也就不致有太多人感到過度失望...

二手車該怎麼賣 才能有好價格?

買車也幾年了,疼惜愛車勤保養,但看到其他吸睛車款仍然不免心癢癢,總想換車開看看。然而這麼用心照顧的車子,心中是萬分捨不得,不如賣給二手車商吧,讓它新覓一個懂它的主人吧。

Hyundai Elantra Sport改裝企劃(二)----PART.3 金卡納挑戰 油門開啟時間更長 !!

改裝過後的Elantra Sport最後場次就是來到台中速邑賽車場,進行金卡納的體驗,除了改裝版本外,編輯部也特地向現代汽車借了一輛全原廠版本性型比較,而筆者也感謝這些願意在平日前來的Elantra Sport Club車友們。

Hyundai Elantra Sport改裝企劃(二)----PART.2 絕佳的安定感 !! 台灣先生陳軍華試駕改裝Elantra Sport

自從上次原廠Elantra Sport在山路上的試駕後,陳軍華就又被徵召到麗寶賽道,作為講師來指導Elantra Sport車主們,該如何享受這輛車帶來的樂趣,而原廠Elantra Sport的戰力在賽道內確實相當不俗

Hyundai Elantra Sport改裝企劃(二)----PART.1 足下改裝&定位 12萬元輕鬆強化術 !!

先前有提到原廠Elantra Sport的定位設定上,大多仍以日常行車的舒適性為考量,另外面對如此性能取向的設定,輪框的規格似乎也跟不上高剛性車體與底盤帶來的操控,加上這一次還有金卡納的挑戰,因此我們決定以提昇操控界線為出發點施以升級。

愛玩車的頭家首選 2019超酷輕卡車聯合大會師 !!

在國內相關法令不夠周延下,車迷朋友們想要玩改裝車,可是要有被強制驗車的心理準備,不過倘若有新車上市前就幫您改好大包、輪圈與排氣管,不用擔心驗車問題,且

[F1專題] 觀看FE是一種處罰?

FE(Formula E:電動方程式)是近年來FIA銳意推廣的新世代方程式賽事,畢竟電動車的趨勢已不可擋,而為了呼應電動車減少都會區空污的訴求,FE的比賽全是位於都市中的街道賽。

[F1專題] Ferrari更換主帥 !!

自從2014年底取代Marco Mattiacci以來,Maurizio Arrivabene擔任Ferrari領隊已經四年,在他手握帥印下、搭上同時加盟的車手Sebastien Vettel,紅軍的戰績又有了起色,但依舊沒有重返冠軍。

[F1專題] 個性決定命運? Alonso F1生涯回顧

17年的F1生涯,最後12年都沒封王、最後六年都沒竿位、最後五年都沒獲勝、最後四年都沒上頒獎台、甚至最後六場都沒得分…但Alonso也曾經風光過。

[2018車市分析] 驚呼連連 進口國產差點死亡交叉!!

根據最統計資料顯示,2018國內新車總市場掛牌數量為435135輛,比2017年下滑2.1%,挑戰全年44萬輛依舊失敗,甚至要比2016年更少,統計2018年全年進口車掛牌共197281輛,市場佔比達到45.3%,