試駕

昂首闊步 Mitsubishi Zinger

文 :黃翔麟  圖:陳汎斌  設計:高毓廷國內汽車市場需求日漸多樣化,因此各家車廠絞盡腦汁,引進各式各樣車款來滿足消費者,但是願意投入時間與資金,自行開發的廠商卻是少之又少。此次中華三菱發表的Zinger除了引擎與底盤外,其他全數由國人自行研發,並整車輸出打入國際市場,讓台灣除了電腦零件外,可有另一項令外國人豎起大拇指的Made in Taiwan優良產品。中華汽車於2005年

臉紅心跳 Saab 9-3 SportSedan Aero

 圖:陳汎斌全油門加速衝出的感覺真爽,隨著兩旁景物快速的往後流逝,這輛Aero讓我們在一段快速道路中輕易地讓車速錶指針突破180km/h,而且後勁依然源源不絕,真棒!不過前方一輛突然擋住出路的慢車卻讓我們冒出一身冷汗,也攪亂了原本對於9-3 Aero的好印象。 準備起飛了!各位乘客,請繫好腰際的安全帶,一同體會增壓動力的極樂境界▓ 排氣量2.8升V6缸引擎、渦輪增壓系統再加上Saab,不

美學轎跑續章 407 Coupe Granada首試

 圖:穆建偉今年的法蘭克福車展之中,Peugeot的重頭戲是推出了407 Coupe,隨後我們也受到原廠邀請,前往西班牙Granada參加這部美學轎跑的全球試車活動。Granada這個地方或許大多數人都沒有聽說過,但它卻是歐陸中很特別的阿拉伯回教文化之都,Peugeot原廠選在此處舉辦Test Drive,多少和他們想傳達407 Coupe是風格座駕的概念有關。 ▓ 曾經有世界最美轎跑封

手工暴龜的流程

        切開鈑件:在金屬鈑件上依造所需的暴龜造型及外擴程度,切割出數量、長度不一的缺口,以使鈑件有空間得以延展。         敲擊鈑件:依照車主所需的暴龜外型,利用各種工具,慢慢敲擊鈑件,使其延展至所需的弧度或外型,此步驟需具相

挺進布拉格 Skoda重返榮耀

 圖:李一統台朔集團本身在生產Formosa車系之餘,關係企業台宇汽車也確定取得隸屬福斯VW集團旗下品牌Skoda的代理權,這個從來未曾出現在台灣的品牌,跟它的故鄉一樣帶有神祕色彩。這個擁有全世界城堡密度最高國家所生產出來的車,是否與該國首都布拉格一樣充滿藝術氣息?為了解開這個神秘的面紗,我們特地前往原廠的所在地捷克,試駕即將於年底引進的三款車型,Fabia、Octavia、Superb

推與拖的分野 BMW 130i vs. Renault Megane RS225

文 :葉錦祥  圖:陳汎斌  設計:高毓廷 在試車前,原本以為這會是一場非常接近的激烈競爭,但在試駕130i之後,原本預設的立場馬上被全然推翻。雖然就FF前驅性能車的標準來看,Megane RS225已達完美境界,但遇上130i之後卻讓人覺得,後輪驅動果然才是高性能車的王道。開過130i之後,終於體會到Nurburgring單圈8分半的性能實力達到何種境界!相信許多人

Lorinser IAA精華 CLS K 50S/E-Long Version

▓ 在MB改裝廠中一向以視覺系著稱的Lorinser,於前不久結束的法蘭克福車展中,也展出了多部Demo Car,其中最引人注目的就是由CLS 500變身的CLS K 50S與E-Class加長版。首先在CLS K 50S方面,該廠是在那具5.0升的V8引擎上追加一組機械增壓,使馬力上漲100匹而達到406匹的水準。 加速性已非同日而語的CLS K 50S,也有著極為運動化的外觀,讓此Four D

「天」上之音、「森」林之樂 台灣汽車音響技術發展協會秋季賽冠軍車

資料提供‧Dingdong.net.tw與元音汽車音響同為秋季賽冠軍車的天森,可說是元音汽車音響的兄長,天森目前改走專業路線,而元音則繼承其專業性,並加上賣場價格,自立門戶。當然元音能夠拿到冠軍,天森自然也不是省油的燈,僅利用舊Alpine F1的系統與車室結構的優勢,在聲音品質的分數部分就小勝元音冠軍車3分,當然這不代表天森與元音誰比較厲害,而是代表在專業度上,兩者皆非省油的燈。 車室空間重要專

Can You Feel Me? 德國頂級手工喇叭MB Quart

資料提供‧竹記(02)2578-1166MB Quart這個響鐺鐺的名號,只要是有接觸音響的讀者應該都曾耳聞,來自德國的純手工喇叭是其在無論家用、車用音響界都享有盛名的最大武器。尤其在車用音響的產品中,最頂級的Q-Line系列喇叭更是不少音響迷的最愛。 德國工藝最佳詮釋頂級質感的製作者        除雙B汽車外,堪稱

CLK-DTM現身台灣 黃袍加身Look版

文:BOZZ 圖:陳汎斌車輛/迪替安(02)2796-7088幾乎再貴的跑車都有人改,不論是法拉利或是保時捷,常可見到Porsche 996改裝成GT3版本,抑或者平民一點的BMW E36、E46改裝成M3 Look、E39改裝成M5 Look等。衛道人士也許會不茍同這樣的做法,但是對當事人來說,將愛車升等為自己喜歡的車款模樣,也是人之常情,也絕非就是東施效顰。如果以狹隘的眼光來看,就改動力的人而