M2

[影音] 鋼砲下賽道!暴力鴨是否能脫穎而出!? BMW M2 v GR Yaris v fiesta ST

來瞧一瞧看一看最簡單爽快的下賽道用車!後驅,前驅,四驅都有!寶馬M2 cs,豐田雅力士,福特嘉年華ST。再來一波零四和零百!

打高增壓值直接暴增170ps!? M2街道規格改裝也那麼快喔!

這輛車在2021年西日本CTAC(Central Time Attack Challenge)單圈計時賽中,暢快地走行姿態令人感到好奇,該車是由位在日本兵庫縣姬路市的MACARS一手打造的,屬於道路規格的BMW M2 Competition。

最後神物 BMW M2 Competition

又快又好開是近年來高性能車種的流行趨勢,不過對於某些老派玩家來說,這樣的設定少了點挑戰跟快感,也少了全權掌握的控制感,但我們這次試駕的BMW M2 Competition手排倒是為我們喚起了過去駕駛高性能車款的記憶。

全新BMW M2 COMPETITION手排版 熱血登場 !

BMW M2 Competition自上市以來,便以強勁M式性能,點燃全球車迷的競速魂,今年為將駕馭體驗帶向另一層次,BMW台灣總代理汎德首次在台引進手排版本,於2019年限時限量生產,結合純正熱血的M Power與獨一無二的

極致激情 BMW M2 Competition(下)

於小尺寸的雙門跑車來說,車內空間顯然是只夠兩名前座乘客使用,後座空間只是聊備一格,當然車內空間絕對不是M2 Competition的主要賣點,需要空間選2AT就好了;回歸正題,這部車的車內空間是非常純正的雙門跑車設定,

極致激情 BMW M2 Competition(上)

先前發表的BMW M2性能其實相當強悍,但對於斤斤計較的玩家來說,總覺得還是少了些什麼,而這次我們試駕的M2 Competition,可說是把過去熱血玩家們對M2的抱怨(或說是關愛的期待?)完全補強之後的完全體。