試駕

450 匹不夠看 Hamann Porsche Cayenne

 圖:Hamann         各位看倌不用懷疑,為追求極致動力表現的德國改裝大廠 Hamann 針對 LSUV 頭號戰將 Porsche Cayenne Turbo 做更兇猛的動力設定,讓 Cayenne 成為結合動力與設計完美工藝品。因此首要課題便是提昇現有的動力表現,由於要有更好的性能表現

六速無差別級格鬥

 文:Allen 圖:Alex取材協力‧福特六和(03)453-0348、益新(02)2820-6350隨著科技演進,純種手排的配置似乎漸漸為車廠所遺忘,當自排的反應勝過人類手腳之時,離合器及排檔桿是否就宣告滅亡;答案是否定的,相信對某些人而言那種純粹的駕駛樂趣是無法取代的,而新世代的手排車六檔位已經是一種標準,攜有絕對是他們的代名詞,而當同種類的靈魂相遇,即使級距不同,依舊能激起火花,

陶冶身心的秘方 陪伴您乏味的旅途

 圖:Viper DVD-711 影音娛樂用行動電影院博取芳心        相信大部分的朋友都去過電影院,而電影院的音效大多都是杜比音效,那種效果現在也能在車上享受到囉!您可以沒有天籟般美妙的音質,也可以沒有吵死人不償命的超重低音,但沒裝一台 DVD 播放器在車上,就遜掉了!連擁有順風耳般,30

東方不敗

  文:編輯部  圖:柯乃 文 =責任編輯 / 葉錦祥   設計:李妍忻這是Camry國產後的第一次大改款,由於上一代車型在國內創下極為優異的銷售成績,甚至在改款前夕都還創下千輛的月銷數字,因此新款Camry的推出格外受到重視,更讓其他競爭對手戰戰兢兢。Toyota對於這款新作品的任何訊息保密到家,事前幾乎沒有流出任何重要消息及間諜照,直至發表會當天媒體才見到新Cam

前音場 Rainbow 加持 家庭古典樂劇院上車

 圖:Viper尊爵級名車影音再升級高音質系統功能全備        如何定位一台中階主管級的座車?Lexus GS300 的外觀成穩內斂,動力性能剽悍,訴說著中階主管們的與眾不同,外表沉穩內斂內心卻充滿旺盛精力,正是其最佳寫照。GS300 寬敞精緻的座艙空間,發光式三眼儀錶盤上的仿古鍍鉻邊、核桃木與真皮包覆

音響實裝車 EVE 的初體驗

 圖:Viper樂欲正其聲必先利其器        古人云:「工欲善其事,必先利其器」,想要把工作做好,除了功課要先做足,相關工具更不能少,如此方能達到事半功倍的效果,否則像本篇車主花錢繳學費,得不償失。好險車主人緣運氣都不錯,透過朋友介紹找到元音汽車音響店的盧老闆,在盧老闆細心解說下,車主對音響總算有了基本

多金新選擇 AC Schnitzer ACS6 Sport

 圖:AC Schnitzer        在歐洲媒體所舉辦的 Nurburgring 紐柏林北賽道測試中,M6 跑出 8 分 09 秒的成績,超越 M5 的 8 分 13 秒,這還是在 M6 受到電子限速限制下跑出的成績,若解除安全速度限制,M6 相當有機會跑入 8 分!動力部分 M6 與 M5 相同採

多柴多益

  文:葉錦祥  圖:顧珀菁  設計:李妍忻創新科技讓VW在近幾年市場中有著豐碩的成果表現,去年甚至於國內創下七千多輛的優異銷售成績,這除了因為性能更優異的一系列新作外,TFSI與FSI缸內直噴、DSG自手排變速系統及TDI柴油技術更是主要功臣。其中TDI柴油引擎因為國內汽車市場進入高油價時代而受到矚目,Golf、Golf Plus及Passat的TDI車型均有著優異

極速奔馳 E63 AMG

 圖:Mercedes AMG        有鑒於長久宿敵 BMW M5 的動力提昇,最大動力輸出為 507 匹,扭力登峰值為 53.02 公斤米,超越 E55 AMG 476 匹的動力表現,因此 AMG 的工程師決定替 E55 更換新款自然進氣 6.3 升的 V8 引擎,來迎戰 M5 的 V10 引擎,這

天生獵客

  文:林伯熔  圖:柯乃文  設計:李妍忻羅馬公路?起於桃園羅浮、終點於關西馬武督山的山間小道,全程35.7km。潛藏近200彎道的蜿蜒山路,正好考驗此次307車系的操控性。有趣的是,此處正好位於郵遞區號307的新竹縣芎林鄉,由此不難體會總代理的用心安排。順應市場主流,融入美系高級房車的傳統與新概念,氣勢與動力並存的極限性能。新增配備表引擎新置VVT機構超大型格狀進