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動力強化雖然有著立即且有效的感受,但卻有許多先天條件上的限制,例如引擎強度、ECU調校或周邊套件的取得等,反觀底盤系統的改造就簡單許多,且獲得的樂趣不減於動力強...
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十年磨劍 Lamborghini Huracan LP610-4大鵬灣賽道首試02-01

睽違有十年之久的Lamborghini「小牛」在2014年終於正式改朝換代,歷經長時間的科技研發與測試,這回不僅僅只是動力數據上的微幅提升,透過全新大改款的性能演進,徹底針對截然不同的駕馭感受訂下新的註解...[詳全文]

毒舌 Mazda車友測試01-31

同一具Skyactiv-G引擎,最大馬力卻少10hp,放在小尺寸的Mazda 3車上當然夠力很多,而且我非常喜歡Mazda 3有類似BMW i-Drive的旋鈕(MZD Connect整合系統),好想把這套系統改到CX-5上。[詳全文]

新舊比對Mazda3 5D 深度剖析Skyactiv-G動能新科技01-31

全新Mazda 3終於在引領期盼下登場,在台灣馬自達的多次安排、曝光之下,終於在2014年10月Mazda全國大會師首次以右駕車型曝光,也在12月初以四門車型於媒體公辦中登場...[詳全文]

幸運草的誘惑 Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde Laun...01-30

能夠在台灣接觸到Alfa車款的機會少之又少,更何況是Quadrifoglio Verde版本,因此當編輯部得知全球僅限量500部的Giulietta Quadrifoglio Verde Launch Edition在貿易商崴特國際奔走下悄悄抵台...[詳全文]

不野蠻的爽快 Lamborghini Huracan LP610-401-29

油門一踩並轉過第一個彎,Huracan LP610-4就已經讓我們留下深刻的好印象,尖端電腦技術控制的全時四驅系統與底盤,雖讓整部車少了一些野性,但蠻力仍在,只可惜一般道路或多彎山路並無法讓610匹馬力有足[詳全文]

真魂動 Mazda3五門運動房車處處是動感01-28

延續KODO Design魂動造型設計哲學,Mazda3五門車型就是要給人熱血、動起來,連靜止時、都有股躍然而起的動感...[詳全文]
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自發佈世界首款搭載電動旋轉攝像頭的智慧手機OPPO N3以來,OPPO再次掀起拍照熱潮,各市場反響...[詳全文]