86

知名水平對臥引擎「FA20」為何?介紹NA和渦輪的差異和搭載車型

渦輪引擎FA20F完全是由Subaru自行開發,雖然名字裡有「FA20」,但和86、BRZ所搭載的FA20D引擎看似雷同、卻不一樣,FA20D在燃料噴射系統採用了Toyoya的「D-4S」,但FA20F採用Subaru的直噴渦輪技術「DIT」,所以也會稱它為「FA20DIT」。

雙劍齊發 New Toyota GR 86 & Subaru BRZ

新世代GR 86與BRZ採用低重心的車體設計,車頂乃是以鋁合金材質所製,進而將重心降低。鋁合金材質所製的葉子板、新材質的前座椅與消音器都有助於減輕整體的重量。

全新設計86寬體套件 獨一無二的競技風格 !

作為備受期待的後輪驅動運動車款86與BRZ,一回神發表至今也已經邁入第七年。目前的市面上也開始流通許多優質的中古車,對於喜歡後輪驅動車,並且不希望購入太老車型的車主來說是一個相當好的選擇

ECU調校實裝車 FA20+Turbo動力翻倍(下) !

基本上Subaru車系的直寫式電腦大概可以有幾種,但如果要對應到GD車系也就是2006年後的系統,基本上調校軟體的取得都是需要

ECU調校實裝車 FA20+Turbo動力翻倍(上) !

缸內直噴的科技雖然進步,不過受限汽油壓力泵浦的壓力值,燃油供給的大小也就被設限,在日本被孕育為拯救改裝界的Toyota 86,所搭載

筑波50秒台切入 HKS TRB-03最速紀錄達成

筑波賽道的秒數向來是日本新車及改裝車廠的兵家之爭的重點,加上距離東京僅70分鐘的路程,因此成為大家最愛去的賽道之一,這其實就有點類似過去台灣媒體只要有甚麼車通通往TIS跑,由於多半愛車的人都會跑過相同的賽道,因此測得的成績就更加貼近一般車主,也讓車主們可以將這些紀錄做為自己的目標,也因此筑波賽道COURSE2000這個全長僅2045公尺,擁有7個彎道的中小型賽道單圈挑戰賽,至今在日本依舊是最受注目的焦點。