BAIKUのNEWS
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遭非法存取恐導致「個資外洩」！電池交換服務「Gachaco」也可能受影響，詢問表單資料疑似遭洩漏!?作者：BAIKUのNEWS
日本電動機車電池交換服務 Gachaco 公布，先前透過 Studio 平台管理的舊版詢問表單資料可能遭外部存取。受影響範圍為2022年4月至2026年2月的813名使用者，可能涉及姓名、電子郵件、電話與詢問內容；電池使用紀錄、密碼及信用卡資料未包含其中。
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雙腳著地與牽車都不用擔心!? 以「輕量」與「好操控」為條件挑選的三款日本品牌機車
作者：BAIKUのNEWS
選購機車時，座高、車重與實際跨坐感受都會影響操作信心。本文介紹 Honda Rebel 250、Yamaha XSR125 與 Kawasaki Eliminator 三款日本品牌機車，整理引擎排氣量、座高、操控特性、衍生車型以及日本當地售價。
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調整送入引擎的空氣量！「節氣門體」是什麼？
作者：BAIKUのNEWS
節氣門體是用來調整引擎吸入空氣量的重要裝置，主要使用於採燃油噴射系統的汽油引擎，通常配置在空氣濾清器箱與引擎進氣口之間。內部的節氣門閥會依開度改變進氣量；傳統機械式透過油門拉索直接控制，而電子控制式則常稱為Ride-by-Wire，可依騎士油門操作、引擎轉速與行駛狀況自動調整開度，並與騎乘模式、循跡控制等電子系統協同運作。若內部髒污堆積，也可能造成怠速不穩或油門反應變差。
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「也能裝側箱」「超級帥！」「如果中型駕照就能騎」等迴響 BMW Motorrad「最小排氣量」超級跑車！！全新「F 450 RR」發表
作者：BAIKUのNEWS
BMW Motorrad發表全新F 450 RR，搭載新開發420cc水冷並列雙缸引擎，最大輸出35kW、最大扭力43Nm，並以177kg車重與790mm座高兼顧靈活操控與雙腳著地性。車頭設計明確承襲S 1000 RR，標準配備3段加熱握把、6.5吋TFT、Rain／Road／Race三種騎乘模式，以及彎道ABS、動態循跡控制等電子系統。日本目前尚未公布導入計畫，而由於排氣量420cc超過日本400cc分級，SNS上也出現「如果少21cc就能用中型駕照騎」等討論。
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Honda全新「全整流罩車款」登場 採用高轉速直列四缸引擎＆銳利整流罩！！「CBR500R FOUR」於歐洲發表
作者：BAIKUのNEWS
Honda Europe於2026年10月20日發表全新中量級跑車「CBR500R FOUR」，並預定在EICMA 2026展出。新車從車體開始重新設計，搭載新開發502cc水冷DOHC 16汽門直列四缸引擎，最大輸出53.0kW／11000rpm、最大扭力47.4Nm／9750rpm，紅線轉速12500rpm，另提供35kW A2版本。標準配備Honda E-Clutch、電子油門、5種騎乘模式、HSTC、雙通道ABS、5吋TFT與Honda RoadSync，車重189kg、座高780mm。
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偵測油門開度！用來適當控制引擎狀態的「節氣門感知器」是什麼？
作者：BAIKUのNEWS
機車上的節氣門感知器，一般稱為「節氣門位置感知器（TPS）」，主要用來偵測節氣門閥的開度，並將開度轉換成電氣訊號傳送給ECU。現代噴射車會搭配引擎轉速、進氣狀態等資訊，控制燃油噴射量與點火時機；部分化油器車也會利用節氣門開度資訊調整點火。採電子油門的車款，還可能分別設置偵測油門握把操作量與實際節氣門閥開度的不同感知器。若節氣門感知器異常，可能造成加速不良或怠速不穩，因此是維持引擎順暢運作的重要零件。
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現行Vespa最輕量車款「LX 125」加入復古風格！！特別仕樣車「LX “V Special Edition”」開始接單
作者：BAIKUのNEWS
Piaggio Group Japan針對現行Vespa車系中最輕、最精巧的速克達「LX 125」，推出加入復古風格的特別仕樣車「LX V Special Edition」，並自2026年10月23日起於日本全國Vespa授權經銷商開始接單，預計11月起出貨。新車提供Avvolgente Beige與Materia Gray兩種車色，搭配同色系握把、座墊與腳踏橡膠，並新增780mm低座高座墊、前後鍍鉻行李架、風鏡與白邊胎。動力維持124cc氣冷四行程SOHC三汽門i-get引擎，最大輸出10.6HP。日本含稅售價49萬9950日圓（約新台幣103,858元）。
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從昭和時代延續至今的「復古自動販賣機」，暖胃也暖心！！歷經歲月的機器藏著手工製作的滋味 前往新潟汽車休息站「Poppy Toyosaka」
作者：BAIKUのNEWS
位於新潟市北區、從昭和54年（1979年）營業至今的「Poppy Toyosaka」，店內至今仍有富士電機製麵類自動販賣機與烤吐司三明治自動販賣機持續運作。作者騎機車造訪，品嚐天婦羅蕎麥麵與火腿三明治，同時回顧日本昭和時代自動販賣機文化。這些看似由機器完成的餐點，其實從麵條裝碗、炸物製作、三明治包裝到補貨，都仰賴店家手工準備，也正是這份「機器背後的人情味」，讓老式自販機至今仍深受旅人喜愛。
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「選擇變多很好啊」「希望全球車型多多導入」「300cc要驗車嗎」等反應！海外市場Kawasaki「KLX300」車系預計導入日本
作者：BAIKUのNEWS
Kawasaki宣布，正準備於2027年秋季左右將海外市場販售的KLX300、KLX300 DF與KLX300SM三款車導入日本。三車皆搭載源自Enduro越野賽車的292cc水冷四行程單缸DOHC引擎，最大輸出26.8hp／8000rpm、最大扭力18.4lb-ft／6800rpm。其中KLX300與KLX300 DF偏重越野及多用途騎乘，KLX300SM則採17吋道路胎與大型前煞車，主打Supermoto風格。海外售價分別為5999、6299及6399美元，依2026年10月25日匯率約合新台幣195,482元、205,258元與208,517元。日本市場對300cc全球車型導入多抱持正面態度，但也有人關注日本排氣量分級與車檢制度帶來的使用成本。
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有些情況會違規、有些情況則不會！機車特有的「鑽車縫」是什麼？【日本交通法規】
作者：BAIKUのNEWS
所謂「鑽車縫」，是指機車在塞車或等紅燈時，從汽車旁邊或車陣之間穿越並向前行駛的行為。日本《道路交通法》中並沒有「鑽車縫」這個專有名詞，也沒有一律禁止這種行為的規定；是否構成違規，取決於實際行駛方式與地點。例如變換行進路線後從前車側方通過，屬於「超車（追い越し）」；不變換行進路線直接從前車側方通過，則屬於「超越前車（追い抜き）」。若跨越禁止變換車道的黃色實線、在禁止超越的場所通過，或越過停止線，都可能構成其他交通違規。即使法律上並非一律違法，鑽車縫仍存在被汽車駕駛忽略、突然變換車道、左轉或開門等高風險。
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小巧車身裡藏著競賽機器的真本事！！Yamaha「YZ85LW」2027年式 小看它可是會吃苦頭！？
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha 2027年式YZ85LW針對84cc二行程引擎、進排氣、YPVS、飛輪、離合器、變速箱、冷卻系統與車架全面升級。新車保留二行程高轉速爆發力，同時改善低轉扭力與控制性；Large Wheel版本採前19、後16吋輪圈，車重75kg、座高885mm。試乘者青木タカオ指出，新款最明顯的進步，就是不必頻繁依賴離合器與換檔，也能順暢帶出強勁加速，使騎士能更專心處理彎道與路面。
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機車與咖啡都以「125cc」為基準！？兩個世界竟然共有這個神奇數字，它代表什麼意義？Day Drip通信 Vol.62
作者：BAIKUのNEWS
Day Drip Coffee店主黑田悟志從「容量」切入，比較機車與咖啡世界裡反覆出現的數字「125」。對機車而言，125cc是日本第二種原付、小型限定普通二輪的重要分界，在歐洲A1駕照與東南亞通勤車市場也具有代表性；對咖啡而言，傳統Coffee Server的一杯刻度多落在120至130ml，約等於125ml。兩者看似毫不相關，卻都把125視為兼顧日常使用與基本體驗的基礎尺寸。
