機車上有各式各樣的專業術語，而這個企劃將逐一解說這些「機車用語」。這次要介紹的是「節氣門感知器」。
偵測節氣門閥開度的電子零件
機車上有各式各樣的專業術語，而這個企劃將逐一解說這些「機車用語」。這次要介紹的是「節氣門感知器」。
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所謂節氣門感知器，是用來偵測控制進入引擎空氣量的節氣門閥，其開啟程度的裝置。
一般稱為「節氣門位置感知器（TPS，Throttle Position Sensor）」，它會把節氣門閥目前開啟到什麼程度轉換成電氣訊號，再傳送給控制引擎的電腦，也就是ECU等裝置。
現今的燃油噴射車中，ECU除了參考節氣門開度之外，也會依據引擎轉速、進氣狀態等各種資訊，控制燃油噴射量與點火時機。
節氣門感知器是ECU進行判斷時的重要零件，即使在突然大幅開啟油門等情況下，也會用來依照騎乘狀況進行適當控制。
此外，節氣門感知器並非只有燃油噴射車才會配備。部分化油器車同樣也會採用，並利用節氣門開度資訊控制點火時機等。不過，在化油器車上，燃油供應本身未必採電子控制，因此感知器的作用會依車種而有所不同。
另外，在採用電子控制節氣門的機車上，有時會分別設置用來偵測油門握把操作量的感知器，以及偵測實際節氣門閥開度的感知器。
如果節氣門感知器發生異常，也可能導致加速不良或怠速不穩等情況。由此可見，節氣門感知器是適當控制引擎狀態、實現順暢行駛不可或缺的重要零件。
原文出處：アクセルの開き具合を検知する！ エンジンの状態を適切に制御する「スロットルセンサー」とは？
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/481719
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