Piaggio Group Japan發表特別仕樣車「LX “V Special Edition”」，以現行Vespa車系中最輕量、最精巧的速克達「LX 125」為基礎，加入更濃厚的復古風格。
為慶祝Vespa誕生60週年而誕生的LX，在品牌80週年寫下新篇章
Piaggio Group Japan發表特別仕樣車「LX “V Special Edition”」，以現行Vespa車系中最輕量、最精巧的速克達「LX 125」為基礎，加入復古風格。
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自2026年10月23日起，日本全國Vespa授權經銷商已開始接單，預計於2026年11月開始出貨。
LX於2005年為慶祝Vespa誕生60週年而推出，憑藉融合義大利設計與現代工程技術的風格，以及輕快騎乘表現獲得支持，並逐漸成為深受喜愛的文化象徵。
在穩定人氣支撐下，LX持續生產，並在不斷進行細部進化的同時，過去20年一直是品牌不可或缺的車款。
今年適逢Vespa品牌誕生80週年，V Special Edition在保留LX特有小巧輪廓的同時，也加入更現代化的都會風格。
車色提供「Avvolgente Beige」與「Materia Gray」兩種，並在握把橡膠、座墊與腳踏橡膠等部位採用同色系的Tone-on-Tone細節搭配。
全新設計的低座高座墊將座高設定為780mm，特別考量雙腳著地性。專屬分離式造型則將騎士與後座乘客的乘坐區域區分開來。
前後鍍鉻行李架與風鏡皆列為標準配備。前後行李架方便固定與承載物品，風鏡則可減輕行駛時迎面而來的氣流。
腳下則採用更能強化經典氣息的白邊胎。
動力搭載124cc「i-get」氣冷四行程SOHC三汽門引擎，缸徑×行程為52mm×58.6mm，最大輸出10.6HP（7.9kW）／7250rpm，最大扭力10.9Nm／5750rpm。
燃油系統採電子燃油噴射，變速系統則為CVT無段自動變速。
前煞車採Φ200mm碟煞並配備ABS，後煞車為Φ110mm鼓煞。
前懸吊為單搖臂式，後懸吊則使用具備4段彈簧預載調整機構的單槍避震器。
輪胎規格前輪為110／70-11、後輪120／70-10，皆採無內胎設計，並搭配壓鑄鋁合金輪圈。
圓形LED頭燈除了能提高白天的被辨識性，在陰天、陰影處或隧道內也能確保良好視野。
儀表板採類比與數位混合設計，下方LCD顯示幕可顯示總里程、單次里程、剩餘油量與時鐘等資訊。
點火鑰匙內建Immobilizer防盜晶片，拔出鑰匙後系統即會啟動；除非偵測到合法鑰匙，否則引擎無法發動。系統作動狀態可透過儀表板警示燈閃爍確認。
後視鏡則在鏡面背側採用鍍鉻反射層，因此即使在高溫高濕環境下，也能降低腐蝕與氧化，同時減弱後方車輛頭燈反射造成的眩光。
車身全長／全寬為1770mm／705mm，軸距1280mm，油箱容量7.5L。
日本售價為49萬9950日圓（含10％消費稅；約新台幣103,858元）。
※台幣換算以2026年10月25日約1日圓＝新台幣0.207736元估算，實際交易匯率依交易時點而異。
原文出處：現行ベスパ最軽量モデル「LX 125」にビンテージなテイストを追加!! 特別仕様車「LX “Vスペシャルエディション”」受注開始
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/481695
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