機車有各式各樣的專業用語，而這個企劃將針對這些「機車用語」進行解說。這次要介紹的是「鑽車縫」。
譯者註：本文為日本媒體文章翻譯，文中所述交通規則、違規認定及相關法規均以日本現行制度為準，與台灣法規可能有所不同。台灣讀者實際行車時，仍應以台灣現行交通法規及主管機關公告為準。
從車輛側方通過的行為，與交通規則之間的關係
機車有各式各樣的專業用語，而這個企劃將針對這些「機車用語」進行解說。這次要介紹的是「鑽車縫」。
所謂鑽車縫，是指機車在塞車或等紅燈時，從汽車旁邊，或是從車陣之間穿過並繼續向前行駛的行為。
日本《道路交通法》中並沒有「鑽車縫」這個用語，也沒有針對這項行為本身一律禁止的規定。不過，依照在什麼情況下、以什麼方式行駛，仍有可能構成交通違規。
首先必須了解的，是「追い越し」與「追い抜き」之間的差異。
所謂「追い越し」，是指追上前方行駛中的車輛後，變換自己的行進路線，從該車側方通過並行駛到其前方。依照日本《道路交通法》，原則上必須從右側進行。
另一方面，如果沒有變換自己的行進路線，只是直接從前方車輛的側邊通過，則稱為「追い抜き」，與「追い越し」有所區別。
此外，如果只是從正在等紅燈、已停止的汽車左側通過，並不會立刻構成違規。
但是，如果硬插入車陣之間，或跨越禁止變換行進路線的黃色實線，就可能因其他交通違規而受罰。
另外，在行人穿越道，以及行人穿越道前方30公尺以內等地點，連「追い抜き」本身都受到禁止。
除了法律層面的問題之外，安全性同樣必須特別注意。
機車在鑽車縫時，很容易被汽車駕駛忽略；若對方突然變換車道、左轉，或有人突然打開車門，都可能直接導致事故。
尤其是在塞車車陣之間，還可能突然出現對向車或行人。
鑽車縫並非一律屬於違法行為，但最重要的仍是充分確認周遭狀況，避免進行危險的騎乘。
※本文所述交通法規適用於日本，台灣相關規定請依現行法規為準。
原文出處：違反になる場合とならない場合がある！ バイク特有の「すり抜け」とは？
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/481693
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