蘇祺文
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[專題企畫–筑波time attack挑戰行] PART2 900ps的喜美可以跑彎道 !?很多時候我們都會希望自己的愛車變得怎麼樣呢？日本車通常都會以日本當地的改裝式樣為模範，在澳洲受到WTAC薰陶下，這輛Civic EG雖然已經有著27歲的年紀，但卻是擁有超越任何現役性能車的實力
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[專題企畫–筑波time attack挑戰行] PART1 魅力筑波time attack !!
位在茨城縣的筑波賽道就在高橋兄弟家附近，在這個周圍滿滿是山路的地方，筑波賽道依舊是愛車人士最愛前來的地方，雖然這裡不是最新或是設備最好的賽道，但在這裡寫下的單圈紀錄，卻是在日本車迷心中，
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給阿公來碗四喉直噴 Nissan BLUEBIRD 510BLUEBIRD在台灣又被稱之為「青鳥」，青鳥系列是從1959年開始登場，至今2019年依舊在世界各地持續販售新的車型，1960年起裕隆汽車在台灣組裝210型系，並隨原廠改款導入310/410/510型，
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自己家的引擎直橫隨意擺 美國派最新玩法K24植入 !!
國的愛車人士心中的JDM最佳選擇，無論是過去還是現在，就算是到了未來小編依舊相信會是以「本田」為中心，從最好入手的喜美、硬地瓜，也因為美國當地並沒有Type-R版本的推出
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70年代賽車風格 K24DE「T」完整實現
多沒有實際玩過Silvia S14的人，一定都覺得S14就是渦輪後驅車，其實這樣的想法大概只答對一半而已，因為全世界的S14只有右駕車型，才有搭載SR20DET渦輪增壓引擎，海外輸出的左駕版本一律搭載K24DE
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WESTFIELD SUPER7進化 RE雨宮套件搭載上身 !!可能大家會問SUPER 7是什麼︖但如果提到Caterham可能就有概念了吧，Caterham是一個提供多元購車模式的車廠，購車邏輯是先選車系、再選動力〈即分出車型〉，再選其他配備，
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德日混血小鮮肉 550 Maranello+VR38DETT
50 Maranello是法拉利旗下少數的前置引擎後輪驅動車，車體本身就是以鋁合金與鋼管打造而成，原廠5.5升進排雙可變的夾角65度V12缸引擎，在1996年登場時就已經有485ps/7000rpm、57.0kgm/5000rpm的強大威力，
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這不是DTM這是要來Drift的!! KINOKUNI Audi A5
先不要看影片介紹，光看到Audi A5車身上的寬車體，怎麼樣都不會想到有人會拿這個車去參加飄移賽吧!?不過KINOKU執行長Kazuya iizuka卻表示希望做一點有趣的事情，因此決定以A5為基礎，
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Skyline與Toyota攜手合作!? KGC10狂電R35也沒問題 !!
R35 GT-R開始推出左駕版本後，真的滿足了不少人小時候的夢想，但對於比較龜毛的人來說，真正的東瀛戰神是只有右駕、搭載RB26DETT引擎的R32、R33及R34，但很奇妙的事情就在日本當地，
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灑脫不拘 Elantra Sport by LIMIT !!雖然Elantra Sport目前已改為國產化，不過本質上還是以歐系設計線條為主，高CP值的售價帶來的超性能，也造就許人願意就此圓個夢，當然長年打造空力套件的LIMIT也沒漏過該車，
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這個東西在日本可以上路!? S2000RR空力套件市售 !!
VOLTEX距離上次參加東京改裝車展已經是4年前的事情了，這次坐鎮攤位內的就是搭載最新空力套件的S2000，要提到VOLTEX跟S2000的關係，可以提到當初TOP FUEL合作，寫下筑波51秒762紀錄的S2000RR。
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極Type-R萃取而成 MUGEN CIVIC TYPE R Prototype
MUGEN攤位內除了碳纖維的RC20GT外，這輛白色的FK8也是相當受矚目的一輛車，這輛車是由MUGEN的Customized parts及Concept Car販賣的M-TEC所提供，販售日期預計會比RC20GT更早，在2019年的春季登場。
