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狂人Toyota大改造 GS300 2JZ-GTE vs. Corona 7A-FE玩車的人很容易對車「情感」，而且會堅持不換車、同一輛不斷改下去；此外，有些車款在推出當時車價過高、無人把玩，但是過了15年車價便宜了，反而買來大改特改。接下來所要介紹的這兩輛車就是分別具備了上述特質，瘋狂到了
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海拉掀背情 VW Polo vs. Honda K8
說到掀背車的改裝，說實在的，想怎麼改都行！偏重性能的鋼砲改裝、完整的日規JDM移植等，包含近兩年熱門的Hella Flush也有不少車主選擇掀背車型，而這兩輛掀背車分別是名耐自動車的前後期作品，改
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Mazda MX-5車友大集合 – 俱樂部女會長座駕
發表於1989年的初代MX-5，在當時因全世界景氣繁榮，車界的設計走向仍沉溺於豪華大器的風格，加上賽車設計走向之故，使得擁有較大馬力與車室空間更為寬敞的寬扁GT跑車逐漸受到青睞，因此像這種體
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嗆辣性能跑旅明年見 SKODA Octavia Combi RS
SKODA最熱血的性能車款Octavia Combi RS在今年初台北車展初次亮相後，立即在愛車同好行家間引起熱烈討論而且佳評如潮，因此原定在第三季甫上市的Octavia Combi RS車系…
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Big Seden新玩法 Honda Accord vs. Mitsubishi Galant
在90年代、Accord與Galant都是以性能掛帥的車款，移植日規引擎、外掛渦輪增壓等動力提升算是此兩輛車的改裝主軸，而在2014年再看到這兩輛車，改裝Hella Flush之後可是非常有霸氣。
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I LOVE DIY-空力套件加裝步驟實作
進口套件安裝簡單 原廠孔位完全對應
對於許多年輕車主來說，愛車外觀看起來好不好看，霸氣與否，比操控反應是否犀利更重要，而想要讓愛車擺脫原廠制服外型，透過空力套件的加裝是最快速的方法，且透過畫龍點睛的「微整型套件」加持，有時 -
Mazda MX-5車友大集合 – 外掛TD-04渦輪
200匹馬力達成
另外這部外掛渦輪的二代MX-5車型，所搭載的引擎則為1.8L BP-4W型系統，最大馬力145ps/6500rpm，最大扭力峰值則達16.6kgm/5000rpm，這顆引擎與Ford Tierra動力系統有著諸多共通性，因此不論 -
Mazda MX-5車友大集合 – 1.6L+Turbo加持
後驅操控樂趣滿分
看完了兩位MX-5資深玩家對愛車改裝的想法分享後，接下來我們換個口味，轉向動力改裝實車進行介紹，這次受訪的八部車中，共有兩部MX-5進行了渦輪化改裝，且剛好一部是一代1.6L車款、另一部是二代1.8L -
三芒星首度前進大鵬灣賽道 2014 M.Benz進階駕馭體驗營
M.Benz 魅力無限
一個成功品牌的身價，必然有它值得引以為學習目標的地方，各項環節的細膩度缺一不可，當然專業及客製化服務更是主要因素，才能締造出如此亮眼的品牌形象。“The best or nothing”追求頂尖造車工藝所體現的品牌價值 -
I LOVE DIY-倒車雷達安裝
雖然這年頭很多新車一出廠就配有大型液晶螢幕與倒車影像功能，車輛倒退時不用擔心會撞到後方障礙物或小朋友，倒車雷達對這些新車來說，只不過是過時的產物，不過對於車上沒有液晶螢幕的10幾年老車來說
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Lexus IS250 Hella Flush Cool Max & Best Style完美呈現
國內改裝市場掀起一陣海拉風(Hella Flush)，不論是新車還是老車，房車或是掀背車，前輪調點小Camber、後輪Camber調到6度以上，就能有濃濃的海拉風。這輛由北強國際提供的Lexus IS250，決定不朝動力性能的改裝方
