在90年代、Accord與Galant都是以性能掛帥的車款，移植日規引擎、外掛渦輪增壓等動力提升算是此兩輛車的改裝主軸，而在2014年再看到這兩輛車，改裝Hella Flush之後可是非常霸氣。

美規四門Accord 角度不大效果卻最好

要說到90年代最經典的日系房車，四代Accord在筆者心裡可以排前三名，為什麼？四代Accord有著非常方正的外型，用現代的角度來看，此外型仍是無懈可擊，只要將車身降低、裝一組小包圍、裝上17吋鋁圈，四代Accord的魅力完全不輸現代的雙B車型。

美規四代Accord之所以受歡迎的原因，除了方正外型之外，行照無登入引擎號碼、可移植外匯引擎的優異條件，也是美規Accord搶手的原因。

改裝鐵製固定式拖車勾已經流行很多年了，而近幾年開始流行這種帶狀拖車勾，感覺非常美妙。

這輛美規2.2L Accord是稀有的四門車型，沒有引擎號碼的優質條件最適合移植日規H22A引擎，不過此車主並沒有這麼做，動力部分只進行基礎進排氣改裝。配合墨綠色車身，車主選擇黑色圈面/圈唇拋光的鋁圈、厚度10mm的Spacer，以及11度不算大的Camber角度，裝在外型剛直的Accord簡直是海拉最完美的比例；核桃木紋的方向盤、Bride桶型座椅的內裝，就連不玩海拉的人也被深深吸引，看完之後超想去找一輛四代Accord來海拉一下了。

這個年紀的Accord內裝竟然跟新車一樣，沒褪色、龜裂，難道此車平常都是放在保鮮盒裡嗎？

這兩張座椅原本應該是米色的吧！車主加工換上Bride布料，頗有幾分改裝座椅的質感。

這輛Accord只改裝17吋圈胎，11度Camber也不是特別大，可是改裝起來卻是十分海拉。

Galant Turbocharge 美日混種海拉風

90年代的Galant紅了很長一段時間，除了有著鯊魚頭的稱號之外，又以移植日規VR4引擎與四輪傳動最受矚目，其中不乏最大馬力超過500hp的改裝實車，改裝潛力極為深厚，但不知不覺…Galant變少了。

這輛Galant採用外掛渦輪的方式提升動力，橫置V6引擎、渦輪機放在擋火牆前方，導致管路在引擎室內繞來繞去，看起來略顯雜亂。

前置Intercooler看起來使用很久了，研判這輛Galant改裝渦輪已有很長的時間。

這輛Galant使用原廠引擎外掛渦輪的升級方式，是這次海拉風採訪中動力升級幅度最大的車型，看到渦輪芭蕉的繞法真是充滿回憶，只能用亂七八糟四個字來形容。選用跳Tone的大紅色鋁圈搭配白色車身、相當美式的改裝風格，後輪調整8度Camber、搭配25mm Spacer的做法，改裝Midnight海拉專用短筒身避震器，讓這輛好久不見的Galant有了全新詮釋，車頭清楚可見的超大Intercooler，證明海拉風也可以性能強勁！車內改裝兩張桶型座椅，且從四點式安全帶看出車主熱血的程度，特別的是，副駕駛座把手改裝成有如公車內的握把，而且是心型、相當別緻。

與其它實裝車比較起來，這輛Galant內裝改得非常齊全，看起來此車主平常開車應該很殺。

四點式安全帶、桶型座椅等熱血改裝，不過這心型吊環不知道是不是女朋友要求的。

白色車身配上紅色鋁圈，這輛Galant的海拉風極為美式。