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售價約30萬日圓（約新台幣6.0萬元）！Yamaha「傳統US Inter Color」Legend外觀套件登場！重現傳奇「YZR500」的「XSR900」外觀套件10月中旬上市作者：KURUMAのNEWS
Yamaha原廠配件品牌Y’s Gear宣布，將於2026年10月中旬推出XSR900專用Legend外觀套件，以Kenny Roberts時代的傳統「US Inter Color」與YZR500（0W35K）為設計主題。套件共6件，含稅售價299,200日圓，約新台幣6.0萬元。
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正統派2行程50cc原付Sport！變形比例恰到好處，騎Yamaha「YSR50」就像化身GP車手!?
作者：BAIKUのNEWS
1986年登場的Yamaha YSR50，以50cc二行程單缸引擎、12吋輪圈與仿YZR500的迷你Racer Replica造型，把賽道騎乘的樂趣帶到更容易親近的級距，後來更成為迷你機車賽事的代表車款。
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「既然推出賽車基礎車」「玩家取向」「價格不便宜」等回響 Yamaha「YZF-R1」賽車基礎車接單生產受矚目
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha宣布2026年式YZF-R1賽車基礎車採限定期間接單生產，移除公路必要安全配備、無法領牌，僅限封閉賽道使用。價格244萬2000日圓，預計2027年2月起交車。
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Yamaha「新型復古機車」更有味道!? 傳奇「US Inter Color」XSR155改裝套件4萬日圓級登場
作者：KURUMAのNEWS
Y’s Gear將於2026年10月中旬推出XSR155／125用油箱側蓋，以Yamaha歷史悠久的US Inter Color與Speed Block圖樣重現1970年代賽車風格，售價4萬6200日圓。
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「會直接被排除在購車選項之外」！？Yamaha「YZF-R9」2026年式只有新色藍 上市不久經銷商已出現回響
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha於2026年5月15日推出YZF-R9新色Deep Purplish Blue Metallic C。除先前200台限定70週年紀念版外，2026年式僅提供藍色，也讓部分偏好黑色或傳統紅白配色的顧客感到失望。
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Yamaha「XMAX」2026年式上市！金屬質感灰色＆Racing Blue加入陣容 共4色登場
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha XMAX ABS於2026年7月7日推出部分新色，新增Matte Dark Gray與Blue，搭配既有Gray與Black共4色，並延續249c.c. BLUE CORE引擎與完整便利配備。
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Yamaha追求「操駕樂趣」的答案！扭力充沛三缸Super Sport「YZF-R9」2027年式進軍美國
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha USA於2026年6月發表2027年式YZF-R9，搭載888c.c. CP3直列三缸引擎、全新鋁合金Deltabox車架、6軸IMU與完整電子控制系統。
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「不同級別」的2行程50c.c.公路跑車！？Cafe Racer造型成當年高中生夢想 Yamaha「FX50」紅線區從10000rpm開始！
作者：BAIKUのNEWS
1972年登場的Yamaha FX50採用全新2行程引擎與Double Cradle車架，以6.3PS輸出、Cafe Racer造型與高轉速性能，成為當年50c.c.公路運動車熱潮的重要代表。
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「粗獷爆裂聲直接殺進來太有Sense！」「根本最強ASMR（笑）」「獨一無二的聲浪」引熱議！日本自工會「自豪之聲」企畫，四大日系機車品牌齊響應
作者：BAIKUのNEWS
日本自動車工業會在 X 發起「＃自慢の音」企畫，Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki 相繼分享代表性引擎與排氣聲浪。從 Super Cub 50 Super Custom、YZF-R1、RGΓ XR35 到最新 KX327X，跨越年代與機種的聲音在 SNS 引發大量討論。
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「時尚又可愛」「Yamaha 版 Hunter Cub」「平輸這價格？」引發討論！泰國 Yamaha PG-1 預計 7 月上市
作者：BAIKUのNEWS
Silver Back 宣布導入 Yamaha PG-1 ABS 泰國規格，搭載 114c.c. 氣冷單缸引擎、ABS、16 吋鋼絲框與 190mm 離地高度。日本售價 44 萬日圓（約新台幣 8.9 萬元）。
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Yamaha「MT-01 Concept」傳奇「紫紺」現代復活！MT-09 限量「Vio-Mirage 外裝套件」登場
作者：BAIKUのNEWS
Y’s Gear 宣布自 2026 年 10 月起陸續推出 MT-09 限量 Vio-Mirage 外裝套件，以 1999 年 MT-01 Concept 的「紫紺」為靈感。套件售價 14 萬 8500 日圓（約新台幣 3.0 萬元）。
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「輕量就是正義！？」其實容易燃燒、加工困難的「鎂合金」，早就用在機車上了？
作者：BAIKUのNEWS
鎂合金比鋁合金更輕，因此長期被用於賽車與高性能機車，但同時具有易燃、易腐蝕、加工難度高等問題。本文回顧 Yamaha XT500、Honda NSR250R SP、YZF-R1 等車款如何使用這種材料。
