負責Yamaha原廠配件的Y’s Gear宣布，適用於「XSR155／125」的改裝零件「油箱側蓋」，將於2026年10月中旬上市。
XSR155／125終於追加期待已久的新配件！
負責Yamaha原廠配件的Y’s Gear宣布，適用於「XSR155／125」的改裝零件「油箱側蓋」，將於2026年10月中旬上市。
【圖片】超帥！這就是Yamaha「XSR155／125」用原廠配件「油箱側蓋」實裝車！
這款零件採用的是1970年代Yamaha美國法人「Yamaha International Corporation（YIC）」在賽事活動中使用的配色，也就是俗稱「US Inter Color」的經典塗裝。以連續方格組成、稱為「Speed Block」的獨特圖樣為基礎，透過專屬貼花重現橫向貫穿車身前後的設計。
這是包括Kenny Roberts在內，眾多車手累積勝利時使用過、對Yamaha具有歷史意義的配色。安裝後，可享受不同於既有3種車身顏色的風格。
價格（含稅）為4萬6200日圓（約新台幣9,330元）。
在日本國內「XSR」系列中最晚推出的XSR155，是與2023年登場的XSR125共享大量零件的輕二輪級車款，並於2026年6月30日上市。
XSR125憑藉輕量與容易操控而受到肯定，在剛取得駕照的年輕騎士，以及尋找第二輛機車的使用者之間很受支持。另一方面，也有許多人希望「想享受更運動化的騎乘」、「想使用高速公路去旅行」。XSR155正是回應這些需求而導入的車款。
開發概念以「Fashionable」與「Fun to Ride」為兩大支柱，延續以復古外型搭配最新科技、兼顧騎乘樂趣的「Neo Retro」理念。
設計概念命名為「XSR’s wanderlust Bro」，目標是成為能激發騎士冒險心的「旅行夥伴」。
外觀以XSR系列共通的簡潔水平設計為基調。圓形燈具與圓形LCD儀表融合復古感與先進感，容易夾持的油箱形狀、Tuck Roll座墊，以及講究材質感的頭燈支架等細節，都能感受到對歷久彌精品質的堅持。
引擎搭載155cc水冷SOHC 4汽門FI規格，具備能在低轉與中高轉區切換進氣汽門作動特性的VVA可變汽門機構，在全轉速域兼具容易控制的扭力特性與暢快加速感。此外，也採用Assist＆Slipper Clutch，減輕離合器操作力道並提升換檔順暢性。
車體採用剛性平衡優異的Deltabox型車架。懸吊系統由內管直徑37mm倒立式前叉、輕量鋁合金後搖臂，以及連桿式Monocross後避震組成，確保輕快操控。
前煞車採267mm碟盤搭配雙活塞卡鉗，兼顧制動力與可控性。
車重137kg，座高810mm。高把手與纖細車身帶來緊湊騎姿，也有助於上下車與牽車便利性，讓騎士能在各種情境下享受自由風格的騎乘。
車色共有3種，分別為半亮光綠色搭配霧深灰的「Greenish Gray Metallic 2（綠）」、低彩度車身色搭配霧黑的「Light Bluish Gray Metallic 9（銀）」，以及融入經典Yamaha車系圖樣的正統「Black Metallic 12（黑）」。
XSR155價格（含稅）為53萬9000日圓（約新台幣108,854元）。
這次推出的油箱側蓋，對不滿足於原廠車色的使用者來說，提供了能以歷史悠久US Inter Color為愛車增添風格的珍貴選擇。
原文出處：ヤマハ「新型レトロバイク」がさらに“激渋”に!? 伝説の「USインターカラー」を纏うXSR155用カスタムパーツが4万円台で登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1118425
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