Yamaha宣布，將於2026年8月25日推出原付二種速克達「CYGNUS X」的特別仕樣車「CYGNUS X SPECIAL EDITION」，全日本限量800台販售。

運動感再升級的特別仕樣車

Yamaha宣布，將於2026年8月25日推出原付二種速克達「CYGNUS X」的特別仕樣車「SPECIAL EDITION」，全日本限量800台販售。

【圖片】超帥氣！ 這就是Yamaha「Cygnus X Special Edition」！ 查看圖片（30張以上）

新世代CYGNUS X以「Refined Sporter（精緻化運動速克達）」為開發理念，是一款搭載124cc引擎的原付二種車款。

CYGNUS X SPECIAL EDITION以標準車型為基礎，換上讓人聯想到旗艦車款「YZF-R1M」的運動化外觀，是一款充滿跑車風格的限定版本。

動力系統搭載基於「BLUE CORE」引擎設計理念打造的水冷引擎，目標是在騎乘樂趣、燃油效率以及環保性能之間取得高水準平衡。

為了充分發揮在6000rpm時切換的「VVA（可變汽門）」特性，CVT變速系統也進行全面最佳化調校，實現從起步到中速區間都沒有明顯動力空窗的順暢輸出。

即使是在靜止起步或超車加速等情境下，也能感受到快速且直接的加速反應。

排氣系統採用了重視騎乘時聽覺享受的設計。透過以低頻聲浪為主的調校方式，擴大尾管直徑，使車輛在低速行駛時能產生帶有強烈脈動感的排氣聲浪，作為提升騎士興奮感的聲音效果。

車體剛性方面，鋼管車架的縱向剛性相比2025年款CYGNUS GRYPHUS大幅提升約19%。藉此強化了行駛時的穩定性，以及車身傾斜過彎時的安心感。

底盤部分，前輪胎寬度從2025年款的120／70-12縮減為110／70-12，並同步最佳化輪圈寬度。透過將前懸吊內管延長5mm，實現靈敏操控與行駛穩定性的兼顧。

後懸吊則採用較柔軟的彈簧設定，優先提升乘坐舒適性，同時搭配4段預載調整功能，可依照騎士喜好進行個人化設定。

煞車系統採用UBS（Unified Brake System／前後連動煞車），前輪配置267mm直徑碟盤，後輪則搭載230mm直徑碟盤。即使只需要較小的操作力，也能提供穩定制動力，同時具備細膩的控制性能。

此外，車輛也搭載能有效控制加速時後輪驅動力的循跡控制系統，在安全性與操控性能方面達到高水準平衡。

在舒適性與實用性方面，也配備了豐富功能。

腳踏板區域經過重新設計，提供更寬裕的腳部空間，打造出自由度更高的騎乘姿勢。

座墊下方設有約28L的大容量置物空間，可收納全罩式安全帽以及各種小物。前方置物盒則能放入容量700mL的大型飲料杯，上方還配置支援QC3.0快速充電的USB Type-C插座。

燈具全面採用LED設計，頭燈則搭載小型高亮度投射式燈具。

儀表板採用4.6吋多彩液晶螢幕，具備優異的辨識度，並支援剩餘可行駛距離顯示功能。

以具備完整性能的標準車型為基礎，CYGNUS X SPECIAL EDITION透過以碳纖維風格與黑色為主調的專屬外觀套件，打造出更具運動感的視覺效果。

座椅採用麂皮風格與碳纖維風格結合的專用設計，車身徽章與圖樣也使用限定款式。此外，前後金色煞車卡鉗以及黃色後避震彈簧的配置，也從視覺上展現出車輛性能提升後的特色。

車色僅提供「Matte Gray Metallic 8（Matte Titanium）」單一配色，售價（含消費稅）為40萬2600日圓。

在僅限量生產800台的情況下，這款車將標準車型的完整性能加上賽車風格個性化元素，對於速克達愛好者而言，將會是一款不容錯過的特殊車型。

---

原文出處：ヤマハ「“新”原付二種スクーター」発売！ “めちゃスポーティ”なスエード×カーボン風の専用シート＆精悍マットチタンカラー採用！ 「シグナスXスペシャルエディション」限定車登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1083515
想看更多：更多圖片