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Yamaha「玩樂天才」推出限量車款!! 傳統方正車身融合「城市探索」元素！「BW’S Urban Explore」於台灣發表作者：BAIKUのNEWS
台灣Yamaha於7月24日正式發表速克達「BW’S」全新限量車色「Urban Explore」，以「城市探索」為設計核心，全台限量500台。車身採用象徵都市足跡的「City Trace」圖樣塗裝，並配備專屬印刷風鏡與壓紋麂皮質感座墊；同時延續BW’S方正車身、左右不對稱頭燈、125cc BlueCore水冷引擎與強調多用途擴充性的設計。
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「終於要在日本上市了！」「超帥」「也能跑高速公路」等回響 Yamaha全新運動速克達「AEROX」確定導入日本!!
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha於2026年7月9日宣布，將日本「輕二輪」級距的運動速克達「AEROX ABS」導入日本市場。新車融入YZF-R系列設計語彙，搭載155cc水冷單缸BLUE CORE引擎、VVA可變汽門機構與電子控制CVT「YECVT」，並配備4.2吋TFT儀表、智慧鑰匙與約24.5L座墊下置物空間。日本上市消息公布後，SNS上對其造型、性能與高速道路行駛能力出現不少正面回響。
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Yamaha「全新旗艦ATV」上市!! 搭載686cc單缸引擎!! 「GRIZZLY EPS XT-R」登場
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha將於2027年4月30日推出ATV（四輪越野車）旗艦實用車款「GRIZZLY EPS XT-R」。新車搭載686cc水冷SOHC四行程單缸引擎、Ultramatic CVT與On-Command 4WD系統，可切換2WD、限滑差速4WD與差速鎖定4WD三種模式，並配備EPS電子動力方向機、27吋大尺寸輪胎、WARN絞盤與前後鋼製載物架，兼顧越野通過性與作業實用性。
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外型像速克達，骨子裡卻是承襲「R」系列的正統運動機車!! Silverback開始販售Yamaha「EXCITER 155」
作者：BAIKUのNEWS
專營Yamaha、Honda泰規車款進口販售的Silverback，於2026年8月3日開始在日本販售Yamaha「EXCITER 155」。這款車外型帶有速克達般的便利感，實際上卻搭載與YZF-R15M、XSR155、MT-15同系統的155cc水冷單缸VVA引擎，並配備6速變速箱、輔助滑動式離合器、前輪ABS、智慧鑰匙與12V電源插座，預計2026年10月起開始交車。
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目標是「能傾斜過彎、又不容易摔倒的三輪機車」!? 雖然「停產」了，但Yamaha的LMW真的很厲害!!
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha的LMW（Leaning Multi Wheel）技術，讓前二輪／後一輪的三輪車也能像一般機車一樣傾斜過彎，同時透過雙前輪提升接地與穩定性。從2014年TRICITY 125、2018年NIKEN，到後續TRICITY 155／300與NIKEN GT，LMW持續擴展通勤與運動騎乘可能性。雖然目前相關車款已陸續停產，但Yamaha表示仍將活用LMW累積的技術，持續探索下一世代移動工具。
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「Yamaha謝謝你」「今後也會繼續騎下去」「是輛充滿浪漫的好車」等回響 「7月15日」是「SDR」生日 Yamaha官方SNS貼文讓車迷沸騰
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha於2026年7月15日在官方SNS發文，紀念昔日二行程運動車款「SDR」的生日。1987年推出的SDR搭載195cc水冷二行程單缸引擎，最大輸出25.0kW／9000rpm，車重僅105kg，並以纖細輕量車身與獨特裸車造型聞名。官方貼文引發大量老車迷回響，也有不少車主表示至今仍持續騎乘。
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Yamaha「V型四缸」引擎早在1960年代就已出現!! 而且還以二行程125cc級拿下世界冠軍!!
作者：BAIKUのNEWS
1960年代世界道路賽GP的小排氣量級別正值技術競爭高峰，Yamaha在1967年將V型四缸「RA31」投入125cc級，並於1968年以進化版「RA31A」再度奪冠。這具124cc水冷二行程V型四缸引擎可輸出44ps／16800rpm以上，堪稱當時小排氣量賽車技術的極致，也成為Yamaha V4賽車歷史的重要起點。
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「相當划算」「好可惜（哭）」「真的要結束了嗎」等回響 無法合法上路的Yamaha「YZF-R6 Race Base車」限期接單生產並宣布停產引發關注
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha於2026年7月1日宣布，專為Road Race賽事與賽道騎乘打造的「YZF-R6 Race Base車」將限期接單生產，並在本次接單結束後正式停產。車款以2020年式歐規YZF-R6為基礎，搭載599cc水冷直列四缸引擎、Traction Control與Quick Shifter等配備，售價137萬5000日圓，並將於2027年2月26日上市。
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「看起來能載很多貨」「是BENLY的OEM嗎？」「很適合清晨配送呢」等回響 Yamaha商用電動速克達「GEAREV」上市引發關注
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha於2026年7月17日在日本推出商用電動速克達「GEAREV」與「NEWS GEAREV」。新車採用兩顆Honda Mobile Power Pack e:可拆式電池，單次充電續航里程可達100km，並具備倒車輔助等商用配備。NEWS GEAREV另配備大型前置籃、大型後貨架、後腳煞車與後煞車鎖定功能，上市後在日本SNS引發關注。
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Yamaha「時尚速克達」更加有型!! 日本原付二種級「Fazzio」特別版「Sunset Blue」於印尼登場
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha Indonesia於2026年8月為時尚速克達「Fazzio」推出特別版「Sunset Blue」。新車延續124cc氣冷BLUE CORE引擎、Power Assist、Smart Motor Generator、Stop & Start與Y-Connect等配備，並以夕陽意象藍色車身搭配橘色點綴與銀色輪圈，進一步強化Fazzio的時尚風格。
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「停產來得太突然，嚇了一跳」「以後就騎不到了嗎？」「明明是好車，太可惜了」等回響 Yamaha宣布「YZF-R125」「YZF-R15」「MT-125」停產
作者：BAIKUのNEWS
2026年7月，Yamaha宣布日本市場「YZF-R125」、「YZF-R15」與「MT-125」停止生產。三款小排氣量運動車分別涵蓋125cc與155cc級距，具備Delta Box Frame、倒立式前叉等運動化配備。消息公布後，日本SNS上出現大量驚訝與惋惜聲音，也有人開始尋找經銷商現有庫存。
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以「750cc」一味追求操控性能!? Yamaha「XJ750E」原來是搭載「氣冷直四」的Super Naked!!
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha於1980年在日本推出搭載並列四缸引擎的「XJ」車系，隔年登場的「XJ750E」則以當時同級最高的70PS馬力與約215kg輕量車重，追求750cc級距的操控性能。其核心特色包括纖細緊湊的並列四缸引擎、Y.I.C.S.進氣控制系統，以及兼顧重量集中、深傾角與低座高的整體設計。
