Yamaha 歐洲於2026年10月發表小排氣量 Hyper Naked 街車「MT-125」2027年式。
以小排氣量重現高階車型的設計風格
Yamaha 歐洲於2026年10月發表小排氣量 Hyper Naked 街車「MT-125」2027年式。
【圖片】太酷了！這是2027年式雅馬哈“MT-125”車型！看圖片
最新車型讓線條更加銳利，車身輪廓也更為精緻。
MT-125 的特色是深受大排氣量 MT 車系影響的纖細、運動化車身。前傾視覺造型結合緊湊油箱與短車尾，形成富侵略性的姿態。
2027年式採用造型更講究的油箱及重新設計的座墊，並新增以 MT 標誌點綴的煙燻色側飾板。
車頭配備刀鋒造型 LED 定位燈與深煙燻色透明前面罩，搭配霧面處理的標誌。Yamaha 說明，這種銳角、稜角分明的車頭造型與「MT-07」「MT-09」相呼應。前後方向燈皆使用 LED，提高各種環境下的辨識度。
引擎維持符合 EU5+ 排放規範的125cc四汽門水冷單缸設計，配備 Yamaha 獨家的 VVA（可變汽門正時與揚程切換機構）。VVA 承襲自超級運動機車「YZF-R125」，具有兩組進氣凸輪設定，在低轉速提供強勁扭力，油門全開時則能在高轉速發揮優異性能。
缸徑×行程為52.0×58.7mm、壓縮比11.2：1，最大馬力11kW（14.9PS）／10,000rpm，最大扭力11.5Nm（1.2kgf-m）／8,000rpm。
變速箱採常時嚙合式六速往復式打檔機構，濕式多片離合器搭配輔助滑動式離合器。除了能減輕離合器拉桿操作力道，也能在高轉速降檔時降低後輪鎖死的風險。
燃油供應採電子噴射，耗油量為每100公里2公升（約50km/L）。
電子配備方面，儀表採用能在三種主題間切換的五吋全彩 TFT 螢幕。使用免費「Yamaha MyRide」App 即可連接智慧型手機，支援逐向導航以及通話、音樂與訊息管理。
循跡控制系統（TCS）也是標準配備，可運用 ECU 功能及後輪感知器取得的行駛資料，降低濕滑路面等情況下打滑與側滑的風險。
車體採用源自超級運動機車的 Deltabox 風格車架，以及鋁合金搖臂，以達到質量集中化並營造動感騎乘姿勢。
前懸吊配備直徑41mm、行程130mm的倒立式前叉，後輪搭配寬度140的輪胎。煞車系統採輻射式固定卡鉗與直徑292mm前碟盤，座高維持810mm。
車色共有「Ice Storm」「Icon Blue」「Tech Black」及新增的「Redline White」四種。Redline White 的特色為高對比彩繪與雙色座墊。
2027年式 MT-125 在更新外觀之餘，延續 VVA 引擎與完整電子配備、懸吊配置，適合希望在小排氣量級距享有高階 MT 車系風格的騎士。
原文出處：この迫力で125cc!? ヤマハ「MT-125」が顔つき一新！ 6速MT＆倒立フォーク搭載、燃費はリッター約50km！ 欧州で2027年モデル発表
原文記者：くるまのニュース編輯部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1130063
想看更多：更多圖片
