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Yamaha 超前衛的「有車頂、可自行站立的 3 輪機車」太厲害!不必用腳支撐也能停穩,還可以倒車!2019 年公開的概念車款「MW-VISION」究竟是什麼?

2026.10.21  作者:KURUMAのNEWS  

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本文將介紹 Yamaha 於 2019 年東京車展公開的「MW-VISION」。

至今仍具有啟發性的車款

日本機車製造商過去曾在「東京車展」(現為 Japan Mobility Show)發表過許多概念車,其中有不少獨具特色的車款,至今依然魅力不減。

Yamaha 於 2019 年東京車展公開的「MW-VISION」,正是其中一款代表作。這是一款大膽嘗試將機器人技術與移動載具技術相結合的概念車。

這款車以「讓人們的生活更加幸福」為主題,並於在東京 Big Sight 舉辦的第 46 屆東京車展中全球首度亮相。

這款車的核心技術,是 Yamaha 獨有的 LMW(傾斜式多輪)技術。MW-VISION 採用 3 輪移動載具設計,能在過彎時讓車身傾斜,而這項技術奠基於 Yamaha 在市售車款上累積的經驗,包括 2014 年推出的「Tricity 125」,以及 2018 年推出的「NIKEN」。兼具高度穩定性與靈活操控性,正是這款車的一大特色。

車身尺碼為全長 2450mm、全寬 1000mm、全高 1550mm,外觀最引人注目之處,在於繭狀的車身輪廓。這種設計不僅具有美感,也兼顧實用性,能夠保護騎士免受風吹雨淋。

從車身側面延伸、呈水平直線排列的尾燈,營造出簡約又時尚的視覺效果;車身下半部與輪圈則採用了日本傳統工藝「螺鈿」裝飾,呈現華麗且高質感的氛圍。

螺鈿細工と近未来的な横一文字テールライトがカッコイイ!

這款車的設計也考量到日常使用時的便利性,讓車輛更容易牽行與操控。

最值得一提的是,當車速降至 10km/h 以下時,自立輔助功能便會啟動,即使停車也不必將腳踩在地面上。從這項設計中,可以充分感受到 Yamaha 希望打造更貼近使用者需求的移動載具理念。

動力系統採用串聯式油電混合動力系統,不過詳細規格與油耗表現尚未公開。儘管如此,透過導入油電混合動力系統,預期能比單純採用傳統內燃機的車款擁有更高的能源效率。

此外,MW-VISION 也配備了透過聲音與燈光,實現人與移動載具之間互動的功能。它的設計理念不只是提供交通工具,更希望為使用者帶來全新的體驗。

MW-VISION 並非以量產上市為前提打造的車款,但它具體呈現了 Yamaha 對個人移動載具未來發展的想像,至今仍是一款具有啟發性的概念車。

這款概念車將技術、設計,以及貼近使用者需求的理念融為一體,未來也將持續成為移動載具開發的重要參考方向之一。


原文出處:斬新すぎるヤマハの「屋根付き&自立する3輪バイク」がスゴい! 足つき不要でバックもできる! 2019年公開のコンセプトモデル「MW-VISION」とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1128172
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