Yamaha自2026年7月17日起在日本全國販售日本原付一種電動速克達「JOG E」。對Yamaha全新的EV車款，SNS上也出現各種回響。
延續「E-Vino」與「E01」的設計
Yamaha自2026年7月17日起，在日本全國開始販售分類為原付一種的電動速克達「JOG E」。
「JOG E」延續「JOG」車系所擁有的運動化形象，同時具備輕量緊湊的車身，座高740mm、雙腳著地性良好，也考量實用性，以「電動速克達標準車型」為概念開發。
後輪採用緊湊型In-Wheel Motor，動力電源則採用可交換式電池「Honda Mobile Power Pack e:」，額定輸出0.58kW，最大輸出1.7kW／540rpm，最大扭力90Nm／25rpm。
從完全沒電到充滿約需6小時，每次充電可行駛53km（30km／h定速行駛），車重在裝上電池時為93kg。
車色方面，提供以考量泛用性的黑色車身搭配Cyan點綴的「Dark Gray」，以及以實心灰色營造材質感的「Light Gray」2種。
另外，2025年12月起於東京與大阪進行地區限定搶先販售時，僅販售車體；隨著全國上市，改為附電池與充電器，售價（含10％消費稅）為32萬3400日圓（約新台幣6.5萬元）。
50cc級電動速克達再次受到關注？
原本僅在東京與大阪進行地區限定搶先販售的「JOG E」，隨著全國展開，也在SNS上出現許多回響。
「終於全國販售了。實際騎乘感受會是怎樣，讓人很好奇。」
「如果每天通勤距離連1km都不到，我會覺得電動好像也不錯，可能可以列入換車候選。」
「很在意電池與售後服務究竟能做到什麼程度。」
「續航53km啊，沒辦法跑太遠。不過如果只是通勤、上學，這樣剛剛好嗎？」
許多人肯定電動速克達作為通勤、日常購物等短距離移動工具的便利性，但同時也有不少人關心電池重量與續航距離。
另外，針對採用可交換式電池「Honda Mobile Power Pack e:」，也有人認為能從車體拆下來拿到室內充電相當方便，同時也有人表示：「電池10公斤有點重啊……很擔心腰會受不了。」
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對於列入日本國家CEV補助金對象的「JOG E」，除了有人關注EV車款特有的安靜性，也有人在意保養以及經銷商售後服務，可看出使用者已經相當具體地想像實際購車後的使用情境。
原文出處：「乗りかえ候補にアリかも」「これくらいがちょうどいい」「腰やられそうで不安」など反響 ヤマハ原付1種電動スクーター「JOG E」全国発売に注目集まる
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/473898
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