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零四參賽車小閱兵-車輛重新設定 Motec植入戰力大增為了今年的零四加速賽，引擎及渦輪部分在前幾個月就送到美國做重新設定，為了應付大鵬灣水泥地的低抓地力，特別將電腦換上Motec系統必且搭配循跡試圖來將打滑降到最低，也希望能突破先前12.718秒(末速的成績)。另
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零四參賽車小閱兵- 零四前哨小試身手
擁有拉力血統的EVO在今年日本母廠宣布全面停止販售，在台灣原本正牌EVO本來就屬小眾，日後的車價想必是水漲船高。今天的主角是這輛黑色美規八代，車主則是拿來通勤使用，原本駕駛400hp GF8的車主對於動
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雙門、三門、四門 BMW熱門車系大整理
在台灣最好玩的歐洲車可說是BMW，隨著時間的累積，E36或是E46也逐漸變的親民更加容易入手。不過直到最近幾年BMW車系邁入的前所未有的大改款，就連M3跟M4都是利用車門數來區分，那車型？就別說車迷有多清楚
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星座改裝 Ford Fiesta小車大馬力就是要Turbo
喜歡一個人分飾著多角，不斷的在求新求變，交友廣闊的雙子座，不同的朋友圈就是他們的靈感來源，2013年運勢似乎有些低迷的雙子座，在任何事上都要花費比別人多的時間才能完成…
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Ken Block攜手之作 ST Suspensions親民上市
ST Suspensions這個品牌的避震器對許多車迷來說應該都很陌生，不過如果知道它是由國際知名避震器品牌-KW Automotiver所創立的子品牌，相信很快就能記住它，擁有如同KW避震器的高水準，價格卻親民的…
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老車玩改裝 移植H22A引擎 散熱不煩惱
改裝店家：展昌/祥湛
改裝明細：H22A黑頭引擎、手工中尾段排氣管、Bilstein改裝避震器、BS RE002 215/45R17輪胎、三代CR-V單向雙活塞卡鉗組、H2C4手排變速箱、Prelude BB4原廠座 -
全新戰力 Turbo M Power M6隨便700匹
自1989年相隔17年後BMW才重新推出二代車型代號E63 M6。一切都相同依舊是以自然進氣引擎做為重點，由於已屬中大型車款因此BMW為該車植入了一具高達5.0L V10的S85B50自然進氣引擎，斷油區更是高達8250rpm。
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第四代WRX有沒有很厲害？從引擎變速箱說起
全新WRX/WRX STI正式登場，高性能STI的動力源仍是EJ257引擎，而WRX卻是首度搭載2.0L缸內直噴渦輪引擎，當然這也是Subaru引進國內、第二款搭載此引擎的車型(第一款為Forester 2.0XT車型)…
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第四代WRX有沒有很厲害？DCCD循跡魅力無法擋
從上一代GR、GV車型開始，WRX捨棄了使用15年的四輪麥花臣懸吊系統，改為前麥花臣、後雙A臂設計，賦予更為靈敏的操控特性，第四代WRX仍沿用這樣的底盤配置，至於底盤配備方面…
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第四代WRX有沒有很厲害？賽道駕馭靈敏又安全
應邀到菲律賓馬尼拉試駕WRX/WRX STI，真正能「摸」到WRX/WRX STI，只有在Handling Course，其餘時間是感受Subaru科技。不管是開著BRZ手排車型進行賽道熟悉課程…
