文．Wen圖．顧宗濤

• 2009.06.10

  作者：文．Wen圖．顧宗濤

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  增壓大軍暗夜測試 Audi A3小渦輪高轉速鎖喉

  A3的傳動系統方面採用與GTI相同的雙片式DSG六速自手排系統，換檔速度更可直逼SMG系統，這點也是VAG集團中除了2.0L FSI引擎外，另一項令人感到相當驕傲的成果，不過就算是DSG換檔再快，畢竟它也只是原廠設計，因此成為了改裝的罩門，扭力輸出如果太過激烈或是提昇過多，都會造成打滑現象，因此動力如何「適度」提昇的同時也是在考驗車主的智慧。

• 2009.06.10

  作者：文．Wen圖．顧宗濤

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  增壓大軍暗夜測試 歐規六速之五檔魔咒

  這輛藍色GDB想必熱愛鯊魚的車迷應該都有看過，而該車也在本刊0～400m加速計測中跑出12.04秒及通過末速180.6km/h的成績，不過這輛GDB僅維持原廠EJ207本體，完全以周邊的搭配來壓榨動力。

• 2009.06.10

  作者：文．Wen圖．顧宗濤

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  增壓大軍暗夜測試 P10老馬不死依然健壯

  擁有前國產王者稱號的霹靂馬，原廠即擁有140hp的最大動力，搭配五速手排下，在當時更是打遍天下無敵手，不過在這個年代霹靂馬絕對無法冠上「王者」之封號，好加在霹靂馬可流用的引擎實在太多，比如渦輪版的SR20DET或是自然進氣版的SR20VE。

• 2009.06.10

  作者：文．Wen圖．顧宗濤

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  增壓大軍暗夜測試 MTM Audi A3回壓過慢有影響

  這輛車目前將動力提昇至MTM Stage1，在更換K&N高流量空氣芯，搭配MTM動力程式的撰寫下，可輸出245hp的最大動力，以單增加進氣效率及電腦的撰寫後可較原廠多出45hp的動力來看，這顆2.0L TFSI引擎的效能算是相當不錯。

• 2009.06.10

  作者：文．Wen圖．顧宗濤

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  增壓大軍暗夜測試 渦輪控制器發威

  繼該車上次小幅度的改裝跑出11.94秒後，這次更將原本穩定度不佳的水龍頭，換上精準度百分百的HKS EVC IV，並將增壓值由原本的1.3bar提昇至1.4bar

• 2009.05.24

  作者：文．Wen圖．顧宗濤

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  增壓大軍暗夜測試 渦輪狀況不佳影響成績

  無論你是被老闆念，還是被客戶刁，每個月的100～200km/h都是抒發情緒最好的時機，而車輛該如何整備才能跑出好成績？當然不滅定律的齒比

• 2009.05.22

  作者：文．Wen圖．顧宗濤

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  歐規Audi TT 6MT HKS GT-RS植入!! 350HP達成!!

  水滴型的Audi TT，流線的造型一直以來都是路上的焦點，而在台灣鮮少有人願意投下大筆鈔票將它好好改裝一番

• 2009.03.23

  作者：文．Wen圖．顧宗濤

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  Option 100-200km/h加速計測 軟皮鯊也能硬起來

  向來都以日系車為主流的Option 100～200km/h加速計測，今晚特別來了好幾輛歐系戰駒來踢館，不料天空卻下起毛毛細雨，幾乎完全為後輪驅動大馬力設計的歐系車輛更是受到嚴酷的挑戰。

• 2009.02.17

  作者：文．Wen圖．顧宗濤

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  師出名門!!高戰鬥力機械現身沙場高速怒吼Supra白煙番長Silvia

  這兩台金色的Supra及Silvia，想必只要看到車身配色就知道出自於台南悍崴「黑龜」之巧手，雖然這兩輛車並不是第一次在業界曝光，不過真正讓他們動起來可是業界首次，而Supra及Silvia更是分別在屬於自己領域展現出壓倒性的實力，也在在展現出Top Secret台灣分店「悍崴」造車實力！