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BMW御用改裝廠新作
AC Schnitzer G80 M3 590hp登場說起知名改裝廠—AC Schnitzer,在BMW車迷的地位就像M.Benz車迷眼中的Brabus一樣,都是老字號的御用改裝廠,而針對新款BMW G80世代的M3
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[改裝實戰] 除了GTI更聰明的選擇(下) VW T-Roc 330TSI一階改
底盤部分的改造則是好料用盡,包含有KW V3高性能避震器、Eibach前後強化防傾桿、米其林PS4S 235/40R19輪胎、BBS LM-R 19吋雙片鍛造輪圈、前Alcon TA6+六活塞卡鉗+370mm浮動式碟盤,與後HHC 370mm加大碟盤組等套件,都已安裝上車
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[改裝實戰] 除了GTI更聰明的選擇(上) VW T-Roc 330TSI一階改
這部車所搭載的引擎為VW著名的EA888 Gen3 2.0升直列四缸渦輪引擎,在T-Roc上調校為190hp馬力、32.6kgm扭力,並搭載七速雙離合器自手排變速箱,原廠數據從靜止加速到時速100公里僅需7.2秒,最高速則有216km/h
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[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(下篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣
目前這部車的CVT變速箱油與濾網都是1萬公里就更換,而且CVT變速箱會選擇等級高的油品來使用,如此才能確保大馬力的驅策下能維持良好的耐用度,如果是原廠車款的話,也建議2萬公里就換油,這是AlphaTech長時間累積下來的經驗談。
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