作者:文/ 劉建宏圖/ 王澤瑋
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每當車輛準備進入新年式,總免不了進行小改款或是追加新配備,本次試駕的2009年式Mazda 6,則是在追加多項配備後的新型車款。
作者:責任編輯/葉錦祥
在LSUV當紅的2003年,BMW推出了比X5小一號的X3,當時雖被視為異類,不過其媲美房車的操控表現與經濟性在高油價時代反而成為引領潮流的先驅,VW、M.Benz、Audi近兩年的相繼推出此級距作品,證明BMW的先知卓見。
作者:文/楊子宏
就國內小型SUV市場來說,大概只有Suzuki Jimny與Daihatsu Terios兩款車可選擇,Jimny是道地的純種吉普,雖然外觀已經盡所能的都會化,但是前後固定軸與分離式大樑設計對於追求舒適來說反而成為一大困擾。Terios的都會化程度反應在車體設計,例如承載式車體結構,以及前麥花臣與後固定軸懸吊,操控上自然比起對手要強得多,更能兼顧都會RV所訴求的舒適性。
作者:責任編輯/田豐榮
看到Colt Plus,就讓人產生一股反璞歸真的衝動,簡單的過,卻是在細細品味中看清楚細節,踏踏實實的走,但卻是帶著一顆輕鬆優雅的心態前進。我們開過很多車,每次評比到場的試乘車總額動輒千萬,一流的享受、高檔的配備,卻也讓我們繃緊了神經、皺緊了眉頭,就怕漏看車上任何一項超值的配備或行車資訊,一整天下來,光是整理試車感想就得在電腦前耗去整個晚上,想到這些,再看看Colt Plus,頓時覺得工作活潑有趣了起來,走!天涼好個秋,上山泡湯去!
這種車簡直就是城市裡的小精靈,看了讓人心情跟著愉悅起來,無怪乎會受到感覺敏銳的女性車主肯定,再加上好停車、乘坐舒適以及油耗稅金維修成本三低,讓它在台灣賣得最貴卻賣得最好,即使有人說,Honda Fit上市後Yaris會受到重擊,我們還是覺得Yaris會一直微笑下去。
作者:Johnson Chang/Editor in Chief
我終於忍不住了,找了個空檔去看了「海角七號」,原來,它之所以好看,在於它可以重新激起我們對生活的熱情。
作者:文:葉錦祥
近期全球經濟可謂多事之秋,在油價與次級房貸風暴問題趨於和緩之際,美國又再次的引爆經濟地雷,讓全球陷入愁雲慘霧之境,而歐盟也在這個時間點通過氫燃料車掛牌上路的法案,為次世代的新能源發展制定主要方向。
作者:文/穆建偉
賽車乃市售車技術之母,所有未來要上市的新玩意兒都得經過競技的洗禮。這幾年由於油價節節攀高,各家車廠也開始發展替代能源方案,所以最近柴油、酒精燃料、油電混合、電動賽車紛紛出爐,這一波的賽車能源革命亦宣告新動力時代來臨,或許再過不久連燃料電池賽車都會出現了呢!
作者:文:楊子宏
兩款車同屬進口身分,Grand Vitara堪稱最都會化的SUV,定位類似、價格相近,RAV4能否挑戰成功?
作者:新聞稿
ViVa TV再度與法國百年品牌原裝進口的PEUGEOT結合,透過「名車大賞」活動,推薦史上最賣座的小車-PEUGEOT 206。希望再次藉由虛擬平台與實體通路合作的新型態行銷模式,多面向管道刺激消費者購買慾望,為零售市場及車市經濟摜注新動力。
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