責任編輯/葉錦祥

• 2010.01.26

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  最強Hyundai甩尾賽車

  Hyundai在去年底的美國SEMA改裝展中展出一部由Rhys Millen Racing改裝的Genesis Coupe D1甩尾賽車，但當時因為時間太趕，這部車的性能還未調校到最佳程度，實際上此次出現在芝加哥車展的這部RMR Red Bull Genesis Coupe才是最成熟的版本，且Hyundai也宣布會與Rhys Millen Racing合作，以這部RMR Red Bull Genesis Coupe賽車參加美國Pikes Peak爬山賽、Formula Drift Professional Drifting Championship及Redline Time Attack系列賽。

• 2009.03.07

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  79屆日內瓦車展全球首發重點車搶先看

  每年皆定於三月初舉行的日內瓦車展，已被全球車迷公認為觀察歐系新車最重要的展示櫥窗，今年雖受金融危機所影響，依然有85款首度於歐陸現身的新車在日內瓦展出，其中甚至也包括數款重要的指標性車款，因此編輯部特別將這些資料加以整理，讓您提早一窺日內瓦車展的重點摘要。

• 2009.03.07

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  達卡老將Mitsubishi不再上陣

  2009年是日本賽車史上最為黯淡的一個時刻，Honda退出F1、Suzuki與Subaru不玩WRC、Kawasaki暫停Moto GP，而Mitsubishi也因為年初在達卡大賽遭逢挫敗，將蟬連許久的冠軍寶座讓給了VW，於是在2月4日也宣布退出此項競賽活動。

• 2009.03.07

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  史上最漂亮的車─Citroen DS

  在英國有一本老先生很喜歡看的汽車雜誌Classic and Sports Cars，他們最近不曉得是哪根筋不對，突發奇想選出了汽車史上最漂亮的一部車，但摘下后冠的車款不是Ferrari或Lamborghini，也不是英國佬非常死忠的Jaguar或Aston Martin，出線的居然是1955年Citroen DS，我必須不客氣的說，他們應該都忘了將老花眼鏡帶在身上吧！

• 2009.03.07

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  Ferrari創史上新高銷售紀錄

  聞名全球的義大利跑車製造廠Ferrari於2月10日公佈了2008年營運報告，數據顯示該廠完全不受此次金融危機的影響，全年總銷量依舊比上一年增加2%而達到6,587輛的新高點，且獲利方面更是大幅增加27%而達到3.39億歐元的驚人數字，同樣創下史上最佳紀錄。

• 2009.03.07

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  革新的開端Citroen全面更換識別標誌

  2009對Citroen來說是一個嶄新開端，該廠選擇在2月5日紀念90週年慶的當天對外發表全新設計的辨識標誌。新廠徽的構思與規劃仍交由設計總監Jean-Pierre Ploue所領導的團隊所執行，定案的新Logo特別強化視覺上的3D立體呈現，線條更加圓潤且質感大幅提昇。

• 2009.03.07

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  終結後驅世代Honda宣布S2000停產

  高達9000rpm的2.0升直四i-VTEC引擎、前後50：50均衡配重與後驅設定，S2000一直是許多Honda迷心中的夢幻極品。為慶祝創廠50週年，Honda於1995年的東京車展上展出一款SSM Concept，這部車也就是1999年量產的S2000雛型，其前衛外型設計結合獨特的高剛性X型車架與雙A臂懸吊，讓它擁有均衡配重與優異的運動性，且專為S2000所打造的2.0升自然進氣引擎更可發出250匹的驚人馬力，繼1989年的B16A VTEC引擎之後再次將可變氣門控制技術的潛能推向另一個高峰，得到極高的市場評價。

• 2009.03.07

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  風雲人物退場Chris Bangle卸下BMW設計總監職務

  自2001年開始全面顛覆BMW傳統風貌的Chris Bangle，雖然車迷對他的設計理念有著兩極化評價，不過汽車設計圈內的人對他依舊非常推崇，從上一代7系列開始，接下來的5系列、6系列、1系列到3系列，每一款新車的推出均引起車迷的激烈討論，或許是原廠對Chris Bangle能力方面的肯定，也可能是因為車迷反彈的聲浪並未隨時間而減弱，BMW在2004年重新調整設計部門的組織架構，BMW、Motorrad、M & Individual、Mini與Rolls Royce各有專門負責的設計主管，而Chris Bangle則晉升為集團設計總監。

• 2009.03.07

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  不務正業BMW不搞飛機，搞的是船！

  隔行如隔山是一句大家都熟悉的老話，很多人也都了解這句話的涵義，因此當BMW發表他們已跨入私人遊艇的設計領域時，著實嚇壞了一堆熱血又執著的粉絲，他們可不想在自己車上看到有著舵輪模樣的方向盤以及取代地毯的木質甲板，難道Chris Bangle就是因為這樣而離職的？

• 2009.01.31

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  2009誰最牛BMW New 323i強力進逼vs. Audi A4 1.8TFSI、Lexus IS250 & M.Benz C200k

  在全球經濟與景氣最低迷的時刻想維持業績不掉，除了過人本事之外還得搭配非常手段，為獲得消費者青睞，BMW趁著此次新三系列發表的機會重新調整產品策略，入門320i價格不升反降，而323i、325i及330i則把iDrive列入標配項目之外還增加衛星導航功能，讓該級距從以往的質感與性能之爭導向配備戰。

• 2008.11.26

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  內涵取勝Audi A8

  很低調的一部頂級豪華房車，低調到沒有半點銅臭味，它沒有華麗的閃亮配件、龐大身軀與肌肉線條，只以平實且內斂的簡單線條便勾勒出A8的俐落身段與非凡品味，雖然這樣的產品格調很難在國內討到好處，但反而能突顯車主自身的獨到觀點與品味。

• 2008.10.27

  作者：責任編輯/葉錦祥

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  加料才夠味 BMW X3

  在LSUV當紅的2003年，BMW推出了比X5小一號的X3，當時雖被視為異類，不過其媲美房車的操控表現與經濟性在高油價時代反而成為引領潮流的先驅，VW、M.Benz、Audi近兩年的相繼推出此級距作品，證明BMW的先知卓見。