看到Colt Plus，就讓人產生一股反璞歸真的衝動，簡單的過，卻是在細細品味中看清楚細節，踏踏實實的走，但卻是帶著一顆輕鬆優雅的心態前進。我們開過很多車，每次評比到場的試乘車總額動輒千萬，一流的享受、高檔的配備，卻也讓我們繃緊了神經、皺緊了眉頭，就怕漏看車上任何一項超值的配備或行車資訊，一整天下來，光是整理試車感想就得在電腦前耗去整個晚上，想到這些，再看看Colt Plus，頓時覺得工作活潑有趣了起來，走！天涼好個秋，上山泡湯去！

Jackal
職稱：執行編輯
資歷：五年
現行座駕：Subaru Impreza WRX(GDA-E)
短評：最經濟的家庭用車

等實際體驗過Colt Plus之後，就能明白原廠為什麼不玩純種掀背的Colt車型，多出那30cm的尾廂空間，還有實用性與話題十足的電動尾門，不管是小家庭還是個人都妥善利用。除了置物空間大、運用彈性外，其所搭載的1.6升引擎與CVT變速箱更是省油好幫手，小排氣量的動力反應也因CVT的高傳輸功率顯得輕快許多，這麼多好處只要50餘萬即能擁有，用最少的錢買最多的享受，「務實設計貼近生活」的原則，我想就是Colt Plus的最佳註解。

田豐榮
職稱：資深編輯
資歷：十年以上
現行座駕：VW Vento GL
短評：無壓力太空艙

如果要痞的很有格調，就該買Mini，如果只想要找一部便宜、好用又不醜的休閒代步車，白色的Colt Plus才是王道。我知道有人嫌它質感不夠細膩、油門加速太軟、駕駛座無扶手不夠RV等等，但是我看到的是電動遙控開啟尾門、寬敞無壓力的乘坐及置物空間（後座還可調角度），以及無換檔震動的變速系統等等，在這樣的休閒代步車上，我是不會去挑剔它的隔音、動力性能或內裝質感的，只要它可以達到紓壓、休閒及便利的功用即可。

楊子宏
職稱：資深編輯
資歷：11年
現行座駕：Suzuki M109R
短評：為都會生活而生

我大概不會買這款車，說實在的小弟我外型太陽剛了，「大頭穆」說我像契丹人，跟此車擺在一起真的不太搭。不過要是老婆要買車，我會請她考慮這款車吧！就女生觀點來說、車色與式樣豐富，像是萊姆綠、丹寧版等等，而車內除了選配豐富外，許多小巧的收納空間都十分適合女性車主，放些飾品或是隨身小物，而最重要的是它的電動尾門設計，不僅對女孩來說十分方便，到大賣場購物時也相當實用。簡單說此車不僅適合OL，更適合一般家庭主婦，靈巧機動的特性，買菜、接小孩上下課在適合不過。

劉建宏
職稱：資深編輯
資歷：10年以上
現行座駕：VW Golf GTI MTM 272hp
短評：剛好夠用的巧妙

Colt Plus可說是近期流行短軸高頂小車下的流行產物，高頂式的設計減輕了小型車車艙內的壓迫感，即使身材較為高大的乘客也能舒適乘車。Colt Plus的後座向前打平之後會出現一個平整開闊的承載空間，即使偶爾需要搬運大型物品它也能勝任愉快。

動力方面自然不是什麼驚天動地的數據，然而1.6升引擎搭配CVT變速箱卻出現非常優異的油耗表現，這點倒是讓它在經濟性方面加分不少，至於操控方面方面則別太過苛求這輛小車；最後一項有趣的附加價值則是遙控電動尾門，這項配備可羨煞不少百萬名車的車主。

穆建偉
職稱：資深編輯
資歷：13年
現行座駕：VW Golf 2.0 TDI Sport
短評：最適合的小家庭用車

就目前的社會現況來看，Colt Plus堪稱為最適合的小家庭用車，除了車價合宜與省油表現優異之外，這部車的類RV設計也讓它有不錯的行李廂容量，以及能自在彈性運用的多變空間。雖然在乘坐上其只能以「夠用」來形容，但供一對年輕夫婦加一～二名孩童入座絕對遊刃有餘，所以能稱職的載著家人去任何想要去的地方。

另外，從駕駛面向的眼光觀之，Colt Plus在1.6升引擎搭配CVT變速箱之下，加速性也算輕盈，但由於車身重心高且懸吊設定較軟，操控只能以普通來形容，不過其乘坐舒適性倒是不賴，因此擔任小家庭用車可說特別適合。

小葉
職稱：資深編輯
資歷：八年
現行座駕：Volvo 850 2.3T旅行車
短評：低風阻剝殼水煮蛋
 
挑高車艙與CVT變速箱所展現的高經濟性是Colt Plus最為突出的兩大特點。A柱前移搭配拉長的車尾，讓它看起來就像是一顆雞蛋，而這樣的車身線條除了符合空氣力學的低風阻要件之外也提供充裕座艙空間。

坐進車內完全感受不到小車慣有的壓迫感，與行車有關的配備操作起來皆非常輕鬆，方向盤輕巧、油門一踩便立即感受能量的快速湧現，油錶指針的動作卻與靈巧的操控性呈反比，若是豪華型還可選配DVD影音主機與電動控制的後尾門，對小家庭或年輕消費者來說，多元化的機能性與實用便利性，Colt Plus的全能表現讓它成為一款值得推薦的跨級距優質國民車。

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