作者:文.圖/葉錦祥
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藉由此次GT-R試駕與「2008裕隆日產汽車創新風雲賞」得獎師生參訪NDC(Nissan Design Center)的機會,我們有幸成為首批獲准進入參觀的台灣媒體。
作者:文.圖/張家禎
當保時捷還在為7分29秒的數據耿耿於懷的時候,卻不知道一個更大的危機即將迫近,撇開還沒上市的輕量化「GT-R SPEC-V」到底能跑多快?據「計畫總工程師」水野和敏的說法,GT-R不斷在進化,且2009年式車型的紐柏林單圈成績將比現行款還要快!如果真是如此,歐洲超跑車廠找到因應之道了嗎?
作者:Kent
距離眾所矚目的Panamera 正式推出時間約還有9 個月,為 了滿足所有車迷的期待,保時捷原廠首度公佈了這款全新車型的定裝照。從設計及車身線條來看,這款保時捷全新的四門GT 跑車有著讓人難以忽略的魅力‧‧‧。
“挑戰油耗極限,擁有PEUGEOT 308” 環台挑戰省油活動,自11/17開放網路報名,短短一個星期湧入一千組以上參賽人潮指名挑戰;為了搶得限量5組的參賽資格,網友們不僅發揮創意寫下省油秘訣,更洋洋灑灑展現自己熱愛PEUGEOT的理由。
台灣賓士延續對兒童福利的高度關注與善盡社會責任的承諾,與伊甸社會福利基金會攜手合作【Mercedes-Benz星夢想‧伊甸快樂早餐計畫】,透過善款捐贈和2009年限量桌曆義賣,為全台800位來自百人以下偏遠小學的孩子募集下半學年早餐經費新台幣300萬元,讓他們吃得飽、吃得營養,更有活力地打造自己的夢想!
轟的一聲!油門全開的GT-R有如尾巴被點了火的狂牛般沒命往前衝,速度快到讓人措手不及,不過坐在車內的我們卻沒有感到任何不安或嚇出一身冷汗,心中反而浮現更多慾望。這就是GT-R,完全超乎想像,戰神稱號絕非浪得虛名。
作者:文/葉錦祥 圖/王澤瑋
藝術品的價值取決於人們對它的認知,而價值的高低通常都是用金錢多寡來衡量。在汽車世界中,能夠達到藝術品層級的車款並不多見,四門房車更是寥寥可數,而Quattroporte S則是這些少數個案中的典範,即便其身價不凡,但典雅外型充分展現義大利車廠在設計方面的獨到觀點,已超越人們對頂級房車的定義而成為極致品味的代名詞。
作者:責任編輯/葉錦祥
很低調的一部頂級豪華房車,低調到沒有半點銅臭味,它沒有華麗的閃亮配件、龐大身軀與肌肉線條,只以平實且內斂的簡單線條便勾勒出A8的俐落身段與非凡品味,雖然這樣的產品格調很難在國內討到好處,但反而能突顯車主自身的獨到觀點與品味。
作者:責編/穆建偉圖/王澤瑋
這是一部擁有高度駕駛樂趣的大型房車,動力強悍之外,那套SH-AWD全時四驅系統更是主要賣點,可變式的中差、後差配比讓殺彎成為享受,配上舒適的座艙架構之後,以文武兼備來形容絕對是再貼切不過。
作者:文:Johnson Chang
18年了,一手車訊已經滿十八歲了!在歡欣慶祝之餘我們不能免俗地也要許個願望,希望明年更美好、大家都快樂!
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