藝術品的價值取決於人們對它的認知，而價值的高低通常都是用金錢多寡來衡量。在汽車世界中，能夠達到藝術品層級的車款並不多見，四門房車更是寥寥可數，而Quattroporte S則是這些少數個案中的典範，即便其身價不凡，但典雅外型充分展現義大利車廠在設計方面的獨到觀點，已超越人們對頂級房車的定義而成為極致品味的代名詞。

相較於德國或法國車款，義大利人在美學、色彩與創意方面的表現更為強烈，這也充分反映在義大利車款身上，隨便一部平價Panda都能充分展現獨到觀點，更別說是Ferrari或新Quattroporte S了。

頂級Quattroporte S配置新款19吋鋁圈，煞車系統則為前對向六活塞卡鉗配360mm碟盤。

為強化民眾對這款頂尖時尚奢華風潮開創者的印象，這次Quattroporte在Pininfarina的操刀下運用更強硬的立體曲面，讓原本線條已非常豐富的Quattroporte變得更加性感、更有力量且精神飽滿。動力方面則在既有的4.2升V8之外還加入4.7升V8引擎的選項，讓新Quattroporte迎合更多消費者的需求。

寧靜車艙拉大了預期與實際速度的落差，經常在過彎後才發現速度如此之快。

4.7升V8引擎、Transaxle後置式變速箱，這套動力架構原封不動從GranTurismo S搬到了Quattroporte S身上，即便兩者因產品屬性的差異而擁有不同的功率輸出值，這具引擎的最大馬力輸出從440匹調降至430匹，啟動與再加速瞬間的排氣聲浪較為低調、內斂，但強勁的能量湧現與精準的操控特性依舊忠實傳達義大利跑車最純正的熱情。

內裝主架構維持既有設定，音響及空調控制面板經過重新設計，方向盤亦以高質感的全胡桃木材質包覆。

身處駕駛座，它不會讓您感覺是一位司機，無須擔心後方乘客是否會因為速度過快而感到不悅或甚至丟了頭路，高達4.7升的大排氣量在任何時刻皆供應飽滿扭力，這種感覺就如同走進夜店，高分貝的重低音舞曲一傳進耳裡，全身便不由自主的想要擺動起來，這就是義大利高性能的魅力，只要握住了方向盤，隨時都讓人想要一路油門踩到底。

車艙內的座椅與鋪陳皆使用高檔的義大利Poltrona Frau真皮包覆，手工細膩並展現極高的質感。

賽車化傳動系統設定

黃金比例的前後配重

在市區高速飛奔，原本偏硬的懸吊設定在新Quattroporte S身上已消失不見，感覺更為舒適、暢快且車艙內充滿一股優雅的氛圍，將行經顛簸路面會產生的震動感已被新版「Skyhook」懸吊充分吸收，且即便是切入運動模式，換檔時間更快且避震器感覺變的更硬一些，操控感更直接、清晰且展現更高的過彎極限，但車身並未因此而犧牲原有的舒適性，比過往的表現更為精湛。

後座擁有獨立的恆溫空調控制及活動式事務桌，頂篷則以觸感舒適的麂皮所製成。

以一部身長近5.1米的大型豪華房車而言，新Quattroporte S能有如此優異的動態表現，Skyhook主動式電子阻尼控制與Transaxle機械架構是主要關鍵，透過車速、方向盤轉動速度與幅度、重力G值等多項感應器提供的訊息為依據，Skyhook系統可快速進行避震器阻尼的軟硬調整，在吸收來自路面的衝擊力之外亦可展現穩定的過彎能力。

這具4.7升V8引擎經重新調校可展現430匹最大馬力及49.5kgm的峰值扭力，僅需5.4秒即可完成0～100km/h加速。

均衡配重是新Quattroporte S的另一項特點，同級距唯一採用Transaxle引擎與變速箱分離式放置的機械架構，使全車有47%重量在前軸、53%於後軸，讓重心變化得到最穩定的控制之外，四個車輪均保有相同的重量負荷及抓地力，讓這部四門房車在展現優雅的誘人身段之外還具備高超的駕駛樂趣。

自創頂級藝術房車路線

融合性能、奢華於一身

快！並不是新Quattroporte S讓人讚賞的重點所在，那只不過是諸多討好準車主的諸多福利之一，實際上新Quattroporte S最讓人愛不釋手的還是它那有如藝術品的整體設計。

從前方看去，一眼就可看出新車的頭燈及前保桿經過重新設計，獨特的前水箱護罩看起來較圓潤但更為突出，原先的橫條護柵改為直立式而讓三叉戟廠徽更為顯眼，內部頭燈則加入LED技術的方向燈與日間行車燈。就整體感受而言，新Quattroporte S在強化視覺的新鮮感之外亦成功保留了原創形象。

套一句本刊資深攝影－小顧曾說過的話，「只要車子夠漂亮、任何背境都無法搶去它的風采」！這句話忠實傳達我們對新Quattroporte S的感受，有如藝術品的完美曲線隨便一個角度都能拍出獨特的韻味。新Quattroporte S，它是車界的設計經典之作。

試駕感言－後座買家，別放棄把玩藝術品的機會。

若以大型豪華房車的標準來看，Quattroporte還稱不上完美，它沒有針對後座乘客（買家）的需求而提供長軸版的充裕腿部空間，看不到專屬的多項電調座椅或腿部支撐踏板（後座），後座影音系統列為付費選配，但很少人會因此而感到在意，因為光是友人羨慕的眼神與關切話語便足以讓您驕傲一整天，更何況是430匹馬力的強大動力及優異駕駛樂趣，別再忍受老李（司機）那蹩腳的駕駛技術了，讓新Quattroporte S找回您年輕時的風采。

規格表