作者:李旭 / 報導
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全新 Volkswagen Golf GTI 隨即將於德國境內展開銷售,而數週後更將於其他歐洲市場推出,美洲、亞洲等地區則將於今年夏季末正式發表。
Volkswagen Golf GTD 已於德國 AMI 萊比錫車展 ( Auto Mobil International in Leipzig ) 全球首演,而銷售時程排定部份,德國本國市場也將於五月初上市。
作者:文/DaVinci責編/張家禎
在排氣量2000c.c.以下減免貨物稅三萬元的政策公告以來,二月份是第一個政策實施的完整月份,也因此,政策的有效度也得到市場的高度關注。由二月份最後掛牌了15,515輛新車、較去年同期成長3.7%的成績來看,市場對於政策的有效度大多給予正面的評價。不過在考慮到諸多因素後,政策發揮功效的持續度仍有待觀察。
作者:撰文/張維責編/張家禎
當全球車市陷入是否要跟進美國政府般「資金奧援(Bailout)」大汽車集團以求存的關鍵時刻,德國梅克爾(Angela Merkel)政府出奇致勝,推出誘人的「舊車換新車津貼(Scrapping Bonus)」政策,2009年2月的德國乘用車市場銷量,因而衝出近10年來的巨量!
作者:文/劉建宏
普通量產車的極速通常不是我們太關切的重點,因為鮮少車主真有機會用到,然而對於專門計較這類數據的超級跑車來說,這可非得斤斤計較不可,接著我們來看看這部擁有「金氏世界記錄」的超級跑車。
作者:文/張家禎圖/李旭‧納智捷
與日系車廠合作27年之久,裕隆集團完全了解一部汽車要大賣的關鍵所在,結合「歐式操控」、「日式精緻」以及「台灣創新」三大特點,Luxgen旗下產品將擁有世界一流的水準,雖然市場狀況不佳,但編輯部相信「台灣夢想」將可以飛得很高、很遠!
作者:文/楊智漢
悶了很久的Hyundai總代理南陽實業,終於又有新車可賣了,除了傳聞許久的i30,將以國產化的身份在今年第三季和消費者見面外,另一部Hyundai旗下最新的全球戰略車款i10,已確定在今年四月底正式導入銷售,預估售價將落在40~50萬元之間。
作者:文、圖/劉建宏
從空運新車來台、多次捕獲偽裝車間諜照之後,Nissan終於在這個月讓我們正式見到即將上市的大改款Teana。
在今年二月,Peugeot推出了一部相當有趣的車款,這輛名為206+的車款,乃是Peugeot用以填補歐洲市場空缺的特殊車款。
作者:文/陳秉松
來來來!本刊獨家預想圖如同特支費發票般愈爆愈多!這次登場的New Tucson是否有幾分眼熟?它根本就是日內瓦車展中ix-onic概念車的翻版嘛!
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