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• 2009.04.20

  作者：option

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  泛珠三角超級賽車節－賽事報導

  這次在珠海賽道舉辦的泛珠三角超級賽車節，在當地算是相當知名的賽事，從2007年就開始舉辦，每年都會舉行三場比賽，分別為春季、夏季與秋季賽。

• 2009.04.20

  作者：option

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  最像台灣改造手法．熱門Swift廠車現身

  可說是目前國內最熱門的日系改裝小車－Swift，對岸也開始興起一股改裝風潮

• 2009.04.20

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  對岸也玩Focus．鋼索節氣門干擾少

  Focus這部在國內相當熱門的改裝車，也出現在珠海賽道上，雖然全場只有這部且

• 2009.04.20

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  四喉直噴Yaris．腹內鍛造零件加持

  這部舊款Yaris的動力改裝主要是透過四喉直噴的套件，與腹內鍛造活塞、連桿的使用，將壓縮比提高12.0的程度，再透過HKS F-Con V Pro的調校，企圖將這顆排氣量只有1.5升的原廠VVTi引擎動力，提昇到將近150匹的水準。

• 2009.04.20

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  4A-GE Vios廠車登場–DC5六速波箱異種結合

  這部國內相當常見的Vios也出現在比賽名單內，其動力系統同樣採用移植4A-GE引擎的方式強化，且在修改引擎腳時，Tuner也同時進行降低引擎高度的改造，企圖透過較低重心的設計，提供車輛更佳的過彎性能。

• 2009.04.20

  作者：option

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  Civic紅頭引擎入替

  對於5、6年級的車迷來說，過去EG、EK Civic之所以能在台灣賽車界或改裝市場中占有一席之地，原因在於這兩款車皆具有相當優異的底盤操控性能，能夠透過移植B系列引擎方式，來徹底強化動力性能表現的改裝技巧，更是奠定喜美改裝始祖不敗地位之關鍵。

• 2009.04.20

  作者：option

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  七代Accord改翻天–紅頭腹內整套移植

  體積相當龐大的七代Accord，在對岸也有人玩，也是由光頭佬所操刀且改裝幅度還不小，以這部參加比賽的Accord廠車為例，引擎內部零件已全數由K20A紅頭的凸輪軸、氣門彈簧、活塞、連桿、曲軸取代。

• 2009.04.20

  作者：option

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  Yaris改稱威姿–4A-GE入替成風潮

  目前珠海地區的改裝方向與技術又是如何呢？與國內的改裝水準又有何差異呢？我們或許可從這次參與比賽的廠車中略見端倪。

• 2009.04.20

  作者：option

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  前往珠海觀賽或參賽的注意事項

  珠海賽事的強度頗高，加上距離澳門又只有30分鐘的車程，因此筆者相當推薦國內有心觀賞國際賽事的車迷們，可計畫3天2夜的觀光行程，前往澳門旅遊並觀賞珠海賽事。

• 2009.04.20

  作者：option

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  珠海賽道的發展與介紹

  建立於1996年11月的珠海國際賽車場，是全中國第一座國際級賽車場