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  • 全新加裝超舒適「大型遮陽簾」! 每公升可跑 20 公里 的「新款 7 人座」頂級豪華 MPV 超厲害! 後座舒適度也達到「VIP 等級」,迎來第 12 年的本田「新 Odyssey」超受矚目!

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全新加裝超舒適「大型遮陽簾」!
每公升可跑 20 公里 的「新款 7 人座」頂級豪華 MPV 超厲害!
後座舒適度也達到「VIP 等級」,迎來第 12 年的本田「新 Odyssey」超受矚目!

2025.12.16  作者:KURUMAのNEWS  

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本田於 2025 年 11 月 6 日發表,旗下 MPV「Odyssey(奧德賽)」進行了小改款。本田的高級 MPV,這次究竟有哪些進化呢?

獨一無二的存在感!「Odyssey」的魅力再升級!

 2025 年 11 月 6 日,本田高級 MPV「Odyssey」正式推出小改款車型。

【圖片】超帥氣!這就是每公升可跑 20 公里的「全新 7 人座頂級 MPV」!圖片一次看(30 張以上)

 那麼,經過這次改良之後,Odyssey 的整體魅力究竟提升了多少呢?

後席の快適度も「VIP級」な「新“7人乗り”最高級ミニバン」とは!?

初代車型是在 1994 年,作為本田所提出的「Creative Mover(生活創造車)」概念第一彈正式發表。

 一上市就以「明明是 MPV,卻能像轎車一樣好開」的全新定位大受歡迎,迅速成為熱銷車款。

 與其他 MPV 不同,Odyssey 最大的特色在於低重心設定。從第三代開始,便一路貫徹低底盤、低重心的設計理念,在擁有接近轎車的操控表現之餘,還能提供比轎車更寬敞的車室空間,成為主打賣點。

 而在 2013 年 11 月登場的現行款(第五代)Odyssey,延續歷代累積的低底盤、低重心概念,同時在後座改採雙側滑門設計,替整體增添了全新的魅力。

 現行最新車型的車身尺碼為全長 4860mm、全寬 1820mm、全高 1695mm,與同品牌的 Stepwgn,以及 Toyota Alphard/Vellfire 這類箱型 MPV 相比,車高明顯更低,這正是它最大的特色之一。

 外觀設計上,透過厚實有力的車頭造型,搭配恰到好處的鍍鉻飾件,同時兼顧豪華感與存在感。

 由於車高較低,難免會讓人擔心後座的乘坐舒適性,不過也正因為 Odyssey 的低底盤、低重心設計,這一點其實完全不用擔心。

 頭部空間依舊充裕,作為高級 MPV 所需的舒適性也都具備。

 此外,第二排座椅配備四向電動調整,腳靠與椅背傾倒也都是電動控制,整體乘坐感受相當舒適。

 像是座椅加熱、摺疊桌板、扶手以及 USB 插孔等實用配備,也全數列為全車系標準配備,誠意十足。

 在現行款上市滿 12 年之際,這次小改款特別回應使用者長久以來的期待,將第二排大型捲簾式遮陽簾列為全車系標準配備。

 同時,車色方面也新增日本首度導入的「Diamond Dust Pearl(鑽石星塵珍珠白)」,並調整了部分配色陣容。

 動力系統方面,全車系統一搭載由 2.0 升汽油引擎結合雙馬達所構成的 e:HEV 油電混合系統,變速系統為電子式無段變速,驅動方式僅提供 FF 前輪驅動。

 即便是大型 MPV,WLTC 模式下的平均油耗仍可達 19.9~20 km/L,這點同樣相當吸引人。

 作為市面上少見、真正「好開」的大型 MPV,Odyssey 的定位其實相當獨特,但目前市場似乎尚未完全理解它的價值。

 像是競爭對手 Alphard/Vellfire,或是同品牌的 Stepwgn,經常名列銷售排行榜前 20 名,而 Odyssey 的排名卻落在接近第 50 名的位置,顯得有些弱勢。

 不過,對於熱愛開車、又因家庭需求不得不選擇 MPV 的駕駛來說,能在保有轎車或旅行車般靈活操控感的同時,又能滿足多人乘坐需求的,其實只有 Odyssey。

 這種與其他箱型 MPV 明顯不同的駕馭感受,真的很值得讓更多人親自體驗看看。

※ ※ ※

 在 Stepwgn 與 SUV 表現亮眼的本田產品陣容中,Odyssey 的真正實力,似乎還沒有被完全發揮出來。

 期待這次小改款能讓它的魅力再次被看見,讓更多人真正認識 Odyssey 的好。


原文出處:快適すぎる「大型サンシェード」新搭載! リッター20キロ走る「新“7人乗り”最高級ミニバン」がスゴい! 後席の快適度も“VIP級”な12年目のホンダ「新オデッセイ」に注目!
原文記者:赤羽馬
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/982164
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