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BMW在06年曾推出一部320si,這部車的背景為何?
2005年WTCC正式開跑的初代總冠軍為BMW英國隊,為紀念此榮耀與符合賽車之市販版至少500輛的規定,原廠也完全遵循FIA認證而製作出這部320si賽車道路版,其全球限量台數則為2,600部,因此當時在全球各地都掀起了搶購熱潮。
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新面孔BMW、Maserati 廠車開跑
四月為FIA GT賽季開始暖身的重要時刻,今年賽季除了Ferrari及Porsche這些老面孔之外,也出現了一些新面孔的加入,在GT1組別有Nissan GT-R之外,改裝程度與技術層面最低的GT4組別也會出現BMW與Maserati供應的兩款廠車。
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賽車也可以很環保Citroen C4 WRC
以現役世界冠軍賽車為基礎,Citroen開發出全球第一部「油電混合動力,Hybrid」的WRC賽車-C4 WRC HYbrid4。為了配重考量,990個鋰離子電池被安置在油箱上方,它所提供的電力被用來推動一具位於後輪軸的電動馬達,它的額定功率為125Kw(相當於168匹馬力)。
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大家一起來衝吧!環保動力車掛牌上路
老美引發的金融海嘯雖淹沒了環保人士拯救環境的呼聲,但地球暖化所造成的影響並未因此而減緩,突變的怪異氣候讓三月的歐陸依舊處於零下低溫並飽受風雪侵襲,此時救地球跟顧肚子哪項較重要?老天爺再次考驗著人們的智慧。
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Hybrid的聰明設計 Honda Insight電能再生
近幾年Hybrid車型在全球的成長可謂相當快速,也奠定了在氫氣、燃料電池普及以前的動力發展主流地位,雖然各家車廠在Hybrid設計的理念並不盡相同,但無論如何現階段其核心仍為引擎所主宰。
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七人座跑房車首發Tesla Model S 電動車跨州旅行
繼全球首部電動量產跑車之後,美國Tesla車廠又有驚人之舉,準備再接再厲生產名為Model S的七人座電動跑房車,其在三月底發表後短短一週內已接獲520張訂單(後年底才開始交車),魅力之高讓EV車似乎要開始發光發熱。
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Tesla Roadster充電3.5小時跑390公里
這部車的最大馬力、扭力達到248hp/38.7kgm,配上僅1220公斤的車重,0∼96km/h加速僅需時3.9秒,同時在來自MR的車體架構下,操控性也有相當犀利的演出;尤其它充一次電(約3.5小時)可行駛390公里的距離,無怪乎國外名人對它趨之若鶩。
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電動車山雨欲來 這次不放羊
Mitsubishi iMiEV帶頭往前衝,許多車廠紛紛推出「純電動車款」,美國甚至還出現Tesla Roadster這種「電動跑車」,但平心而論,在電池科技沒有重大突破之前,電動車還是只適合在都會地區代步使用。
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Volvo V50 D5 with SAM Power Box 性能媲美T5
作者:文/穆建偉 圖/王澤瑋
Volvo車在銷售上愈來愈有年輕化的趨勢,像搭配R-Design套件的V50 D5就是最近的話題之一,總代理日前又針對D5柴油引擎導入SAM Power Box提昇動力輸出,結合V50 D5 R-Design之後也讓它搖身變為高性能旅行車!
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M.Benz ML450 Hybrid快適節能
主攻美國市場的M-Class要有更上層樓的銷售成績,相對得具備更突出的動能且有亮麗油耗,在老美不愛柴油又要V8的前提下,ML450 Hybrid的推出也是一大轉機。
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