■建議售價:160+4.2403萬元 
 ■綜合平均油耗:NA
 ■上市時間:2009/04

Volvo車在銷售上愈來愈有年輕化的趨勢，像搭配R-Design套件的V50 D5就是最近的話題之一，總代理日前又針對D5柴油引擎導入SAM Power Box提昇動力輸出，結合V50 D5 R-Design之後也讓它搖身變為高性能旅行車！

R-Design的內裝十分精緻且運動感濃厚，讓人一看就會愛上。

柴油引擎除了扭力大且省油之外，改裝潛力也比一般汽油動力高，由於其作動為高壓燃爆的原理，因此只要提高增壓值搭配更多的噴油，爆發的威力自然更為驚人，以一般的四缸2.0升引擎來說，追加個30hp、5.0kgm的出力算是稀鬆平常。柴油動力的改裝方式通常分為兩種，一為從ECU直接重設供油、增油程式，二是在油軌的噴油壓力感知器接上一控制盒，如此等於以加大的油壓信號增加噴油量，電腦為了讓混合比例適當相對會提昇Boost，相形亦能達到馬力、扭力的提增，SAM Power Box便屬於這類的架構。

裝置在油軌壓力感知器的SAM Power Box，之於V50 D5可使馬力、扭力提昇到205hp/40.3kgm的水準。

為Volvo賽車零件供應商的SAM，針對D5引擎所開發的Power Box可使馬力、扭力提昇25匹與4.6∼5.1kgm。在此S80/XC90/XC70/XC69搭載的D5244T4引擎原廠出力為185hp/40.8kgm，升級後的輸出則為210hp/45.9kgm，而V50的D5244T8引擎由於是對應較小車型與五速手自排變速箱，因此先天就調降為180hp/35.7kgm，加裝Power Box則可達到205hp/40.3kgm，其含工帶料價格為42,403元並享有原廠保固（每2萬公里需更換變速箱油與添加AT保護劑），基本上可算是一項相當划算的投資。

中段加速有V8之感

先前試駕V50 D5 R-Design時，我們就很欣賞其漂亮的內外造型，同時加速也堪稱暢快以及操控性有所進步，這次在SAM Power Box加身後更是有媲美T5的性能，實測0∼100km/h：7.4秒就是最好的說明。開過D5動力的人應該都知道它有比擬汽油引擎的順暢度，直上5000轉的能耐亦屬柴油中的佼佼者，且直五缸的運轉音頻非常悅耳，搭配SAM Power Box之後那聲浪更是密集而渾厚，至此筆者已經感受到此車的實力不同凡響。這部車起步時只要大腳油門，立刻可換來輪胎的慘叫聲且發生扭力轉向，2000∼3000轉的力道更是有如V8跑車一般，同時從怠速到4800轉的最高換檔點之間，轉速錶指針上升的反應也讓人難以忘懷，基本上就算遇到T5亦相當有拼面。此外，在改裝SAM Power Box之後，本車僅需輕踩油門就能順暢加速，某種程度來說油耗可能比原廠更省，所以確實是值得一改的好物。

配胎在動力提昇後略顯抓地力不足，建議車主可再升級至225/45/17的尺碼。