■建議售價:70.5萬元   ■綜合平均油耗:16.7km/l  ■上市時間:2009/05

於去年正式引進台灣的Mazda 2在本月推出2009年式車款，在追加車色與細部修飾之後再度出發，無奈受制於日圓匯率問題，新車的售價也大幅提升。

非常講究日式優質形象的Mazda 2，在台灣地區上市之後頗受到歡迎，在銷售上亦有相當斬獲，一方面它具備純日製進口車款的魅力，另一方面則在於與國產同級產品相當接近的售價，對於偏好日系產品的買家有著莫大的吸引力。

內裝塑料組件配色修改，乃是新年式Mazda 2的主要變化之一，但基本造型並未改變。

根據Mazda方面所提供的消息指出，此一車款也十分受到女性買家的青睞，尺寸適中的車身以及車內的各式貼心收納巧思肯定是讓女性車主喜愛的主要原因之一。根據Mazda 2發表時曾經來台接受專訪的產品開發經理水野成夫先生表示，在義大利Mazda 2的車主有75％以上為女性，或許義大利的單一個案並不能代表所有市場，但我們相信將Mazda 2稱為「女性殺手」一點也不為過。

1.5升引擎輸出僅有103hp，但卻展現出異常輕盈的駕駛感受。

其實男人也愛

然而Mazda 2並非專攻女性市場的特殊產品，編輯部曾經試駕過Mazda 2的成員們對這部車都願意給予相當正面的評價，當然這些男性成員們並非因為座位下方用以收納高跟鞋的空間而迷上Mazda 2。
從實用的觀點出發，Mazda 2的小巧車身讓停車變得輕鬆，對於操控方面也有著正面的幫助，雖說Mazda 2沒有複雜的懸吊與精巧的電子系統做靠山，但藉著嬌小的車身與輕盈的車重，卻呈現出頗為犀利的動態表現，這一點倒是相當出人意料，它甚至頗有歐系掀背鋼砲的風味。
Mazda 2車上所搭載的1.5升引擎輸出僅有103hp/14.0kgm的動力輸出，然而配上經過嚴苛輕量化工程的車體，並不會讓人覺得動力不足，組合而成的動態表現反而讓人覺得相當輕快，在一般路況下Mazda 2的動態表現應能滿足大多數買家的需求。

16吋鋁合金輪圈乃是頂級Sport版本的標準配備，造型頗為優異。

巧妙的空間

雖說男性買家可能比較不會在意車內的收納空間，但是乘坐空間是否充足則是男性買家所注重的部份，通常小型車都因受限於車身尺寸，乘客的膝部空間與頭部空間會受到限制，然而Mazda在設計之初便已經注意到車內空間的問題，解著巧妙的設計延長了軸距，並以特別的設計巧思增加頭部空間，也因此車內並沒有傳統小車的侷促感。
相對於Mazda 2的車身尺寸，車內空間方面的表現顯得難能可貴，尤其是當我們把Mazda 2與前身Demio相比，就可以知道Mazda 2的設計是由Mini MPV轉化為標準掀背小車，在縮小尺寸的同時，卻還能保有充足的車內空間令人相當佩服。

在日圓強勢升值的情況下，Mazda 2的售價也不得不大幅調整以反應成本，這或許也暗示著日系進口車也將邁入高價化時代。

新年式的Mazda 2變更了車內飾板的塑料，並且追加一些車內裝飾部件以及鍍鉻排氣尾飾管，過去Mazda的慣例，如果僅是小幅度調整配備，售價方面通常不會有太大幅度的變化，但在日圓強勢升值的情況下，Mazda 2的售價也不得不大幅調整以反應成本，這或許也暗示著日系進口車也將邁入高價化時代。