• 作者：文/穆建偉/圖/王澤瑋

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    運動系選秀Mitsubishi Lancer iO vs. Mazda 3 Mazdaspeed

    這兩部經過內外運動化造型武裝的美車，對車迷而言都有著莫大的吸引力，不過在跑車的風格之下，誰具備高強的性能絕對是買家所關注的焦點，

  • 作者：CARNEWS

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    大陸製 吉利汽車大戰略

    從1986年一家製造冰箱起家的小工廠到後來逐漸將目標轉向交通工具，在1994年投入摩托車的生產工作到現在大家所認識的吉利汽車，Geely每次的轉型都非常精準並快速壯大實力，就現在的市場規模來看，吉利讓人很難想像只是一家投入汽車製造業只有十年的公司。

  • 作者：CARNEWS

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    入主VW五代Golf最佳時機？！

    入主VW Golf便宜10萬塊這是真的！更是總代理標達汽車販售Golf以來殺最大的一波優惠攻勢，因為全新的六代Golf就要進來了！

  • 作者：文/杜嘉豪

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    小車經濟學後手市場大彙整

    油價上漲、經濟寒冬，造就這一波的小車熱潮，為了滿足消費者的省錢思維，車商一股腦的推出小型車因應此一蓬勃發展的級距，「小車經濟學」已然成為今日顯學之一。

  • 作者：CARNEWS

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    國產SUV點將錄 二軍之爭

    除了前述四款新車，目前國內所販售的中型都會SUV還有五款，其每月平均銷售數量約在百台上下，因此被歸類為「二軍」，由於一年總量仍有7,000部左右，好歹也是筆四十億的生意，因此特別在此介紹它們。

  • 作者：文/劉建宏+圖/王澤瑋

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    Nissan Rogue vs. Toyota RAV4

    同樣採用整車進口的Nissan Rogue與Toyota RAV4，兩者不僅屬於同級車款，在售價方面也極為接近，兩者之間的競爭可說相當白熱化，兩者間究竟是RAV4的表現優異，還是Rogue能夠挑戰成功？接下來請看我們的分析。

  • 作者：文/張維

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    印度製 2500美元Tata Nano「限量供應」？搞什麼鬼！

    Tata Nano，堪稱全球最便宜的轎車，七月將正式上市，基本款自2,500美元起跳，但是，近期Tata

  • 作者：文/劉建宏 圖/王澤瑋

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    Porsche Cayman S動力提升 排污油耗全都降

    Porsche最擅長的工作並非製造高性能跑車，而是製造出讓每個人在開過之後都能笑得合不攏嘴的高度駕駛樂趣，Cayman S這部911的小兄弟，在製造樂趣這方面的功力也絕會不輸給當家老大哥。

  • 作者：cms-carnews

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    歐系才聰明Hyundai i30韓風轉向

    外型改走歐風設計後的Hyundai，進軍歐洲更為得心應手，尤其是新世代的i-Series。除了本月試駕的可愛i10以外，另一輛歐風帥勁的掀背車i30也將於6月底國產上市。i30擁有目前同級車中最大的2650mm軸距，讓它有意問鼎此級距中「空間王」的頭銜；掀背的年輕造型，更是符合近年風潮。

  • 作者：cms-carnews

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    Audi Q5 2.0 TDI人氣趨高的小巧SUV

    自從上個月認證車被本刊活逮，讓Q5的詢問度節節升高。比Tiguan稍大一些的Q5，在精巧之餘，仍然保有Audi富科技感的霸氣。目前Q5將會有2.0 TSI、2.0 TDI、3.0 TDI三款車型導入，就目前柴油車當道的局勢來看，2.0 TDI應該會是其首發車型。如果覺得Q7太大，那Q5會是你的Best Buy。

  • 作者：cms-carnews

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    VW Scirocco十六年後的傳人

    35年前，第一代Scirocco以「天天都能開的跑車」為宗旨問世，其斜背的流暢造型令人難忘；16年前，第二代車型停產，任何人都沒想到第三代車型居然會在2009年才登場。造型獨特且搶眼的Scirocco，依然秉持著好開的FF設定初衷，動力採用大家熟悉的2.0 TSI 200hp引擎，讓你天天都想開著它兜風！

  • 作者：cms-carnews

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    Maserati Gran Turismo S Automatic更平順的優雅踱步

    Gran Turismo S的4.7升V8引擎的渾厚怒吼令人一聽就上癮，自手排加上Sport檔的配置熱血十足，但對於以獨特品味、玩物精品為品牌訴求的Maserati來說，換檔更順暢的手自排確實有其搭載的必要。在配備了變速箱名廠ZF所量身訂製的六速手自排後，讓選擇Maserati的紳士們神態更為自若。

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