ECU

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  2026.10.25

  作者：BAIKUのNEWS

  二輪車訊

  偵測油門開度！用來適當控制引擎狀態的「節氣門感知器」是什麼？

  ECU TPS 機車技術 節氣門位置感知器 節氣門感知器

  機車上的節氣門感知器，一般稱為「節氣門位置感知器（TPS）」，主要用來偵測節氣門閥的開度，並將開度轉換成電氣訊號傳送給ECU。現代噴射車會搭配引擎轉速、進氣狀態等資訊，控制燃油噴射量與點火時機；部分化油器車也會利用節氣門開度資訊調整點火。採電子油門的車款，還可能分別設置偵測油門握把操作量與實際節氣門閥開度的不同感知器。若節氣門感知器異常，可能造成加速不良或怠速不穩，因此是維持引擎順暢運作的重要零件。

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  2026.09.25

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  車內真的能防雷擊？感電風險與意想不到的陷阱

  ECU JAF 用車知識 行車安全 雷擊

  不少人都聽過「待在車內就算遇到雷擊也很安全」的說法。實驗顯示，金屬車身確實能降低車內乘員遭電流直接影響的風險，但敞篷車、機車與自行車並不適用，而且雷擊仍可能造成車輛電子設備與電氣系統損壞，甚至導致車輛無法行駛。

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  2025.03.20

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  【改裝實戰】Honda Civic EG K24A改(下)
  機艙淨化最佳典範

  CIVIC ECU HONDA 改裝 改裝實戰

  打開這部Civic EG的引擎蓋後，發現動力乃至於引擎室，正是這部車的改裝精華，原本單凸無VTEC的D15A引擎，已被DOHC VTEC引擎所取代…

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  2025.01.17

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  【改裝實戰】BMW E30 320i翻新重生(上) 直六3.5L+六喉直噴系統

  320i BMW E30 ECU 直六引擎

  說起BMW E30車系，相信大家最快想到的經典車款，莫過於可樂瓶身的M3，不過由於國內E30 M3的售價格始終居高不下…

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  2024.03.15

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  【改裝實戰】MX-5 ND寬體改造(下)
  HKS機械增壓強壯體魄

  ECU HKS MX-5 寬體套件 改裝實戰 機械增壓

  整體加速力道還算夠用，不過受限於原廠六速自排變速箱疏齒比設定，整體運動性能大打折扣，扭力突然低下的問題，於是這部車MX-5的車主興起加裝增壓系統的想法…

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  2023.10.13

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  【改裝實戰】Swift Sport改裝極限分析！
  (下) 要怎麼改才安全

  ECU SWIFT SWIFT Sport 改裝 改裝實戰 渦輪增壓 煞車改裝

  進行了進排氣與ECU電腦的優化工程後，如果還覺得不夠用的話，或許可以考慮進行渦輪系統的加大，包含利用原廠渦輪進行加工…

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  2023.09.15

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  【改裝實戰】Ford Kuga 2.0T內外進化(下)
  動力二階改造290hp達成

  EcoBoost ECU Ford Kuga

  除了上述提到的常見大問題外，其他都是個案問題，且據車主表示，單就引擎本身後續牽涉的問題來說…

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  2022.01.14

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 三階動力+防滾籠+氣壓避震器(下)
  全台最霸氣CR-V 5

  CR-V ECU HONDA 排氣系統 改裝實戰 氣壓避震器 碳纖維 進氣系統 防滾籠

  外觀部分，車頭可以看到已換上的菱格紋碳纖維紋路的引擎蓋與水箱護罩，加上明顯前伸的前下擾流，讓車頭有著滿滿的霸氣值

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  2022.01.14

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 三階動力+防滾籠+氣壓避震器(上)
  全台最霸氣CR-V 5

  CR-V ECU HONDA 排氣系統 改裝實戰 氣壓避震器 碳纖維 進氣系統 防滾籠

  車主最後乾脆直接把動力進行三階化的改造，先將渦輪本體更換為JRC 4.5號加大渦輪，這顆渦輪採用交換型式，可適度提高渦輪出風量

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  2022.01.11

  作者：OPTION

  改裝資訊/ 改裝車訊

  除了優雅更加動感 Novitec Ferrari Roma 704hp發表

  ECU Ferrari KW避震器 NOVITEC Roma

  Ferrari Roma是在2019年11月於義大利羅馬全球首次發表的新款超跑，Ferrari 原廠以「La Nuova Dolce Vita (全新義式美好生活)」為核心理念

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  2021.12.27

  作者：童秉豐

  改裝資訊/ 改裝車訊

  BMW御用改裝廠新作
  AC Schnitzer G80 M3 590hp登場

  AC Schnitzer ECU M3 碳纖維 空力套件

  說起知名改裝廠—AC Schnitzer，在BMW車迷的地位就像M.Benz車迷眼中的Brabus一樣，都是老字號的御用改裝廠，而針對新款BMW G80世代的M3

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  2021.12.17

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰]爐火純青的四門房車(下)
  BMW M5 F90二階改

  BMW ECU M5 V8 碳纖維 空力套件 雙渦輪增壓汽油引擎

  內裝部分雖然原車已採用不少消光色的碳纖維飾板，不過車主則另外更換為亮光色的碳纖維飾板來進行強化