BAIKUのNEWS
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滿油可跑超過400km！！新增行車記錄器、手機連線＋鋁合金後箱全面升級 SYM「新・ADX 300」將於EICMA 2026公開作者：BAIKUのNEWS
台灣機車品牌SYM宣布參展2026年11月3日至8日在義大利米蘭舉行的EICMA 2026，並將首度公開最新版ADX 300。此次重點新增內建式行車記錄器、可與智慧型手機連線的「SYM+」系統，以及鋁合金後箱；原有循跡控制、7吋TFT儀表、Keyless啟動與中柱等配備則持續保留。動力維持278cc四行程單缸引擎，最大輸出約26PS，搭配16L油箱與WMTC平均油耗約29km/L，理論續航可超過400km。
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提醒輪胎更換時機！！還有意外少有人知道的正式名稱！？「磨耗指示標記」是什麼？
作者：BAIKUのNEWS
機車輪胎上的「磨耗指示標記」是用來提醒輪胎已接近使用極限的重要標記，正式名稱為「Tread Wear Indicator（胎面磨耗指示器）」。一般二輪車輪胎在日本法規下，剩餘胎紋低於0.8mm即不符合保安基準，因此磨耗指示標記也以此深度為基準設計。即使標記尚未露出，也仍須留意橡膠硬化、龜裂與偏磨等狀況，才能確保行車安全。
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「官方終於來了」「真的會讓人很想要」「鋼彈配色的機車很讚」等回響 中國Honda與「鋼彈」聯名限定車「NS125FX 自由鋼彈聯名限量版」受到矚目
作者：BAIKUのNEWS
新大洲本田於2026年9月發表以125cc Scooter「NS125FX」為基礎的「自由鋼彈聯名限量版」。車身採白、藍、紅三色專屬塗裝，並加入ZGMF-X10A FREEDOM GUNDAM字樣、鋼彈臉風格頭燈與翼型貼紙。動力為124cc氣冷四行程單缸引擎，售價9980人民幣，原文換算約24萬日圓。
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免駕照就能騎的「新型Scooter」登場！最大約100km續航「Future smart 1」開始預購
作者：BAIKUのNEWS
Future於2026年10月15日宣布開始預購新型特定小型原動機付自轉車「Future smart 1」。它以餐飲外送、小型配送、短距離業務與設施巡檢等商用場景為主要開發方向，16歲以上不需駕照即可騎乘。車輛搭載600W馬達與60V／20Ah鋰電池，最大續航約100km，前後12吋輪胎並搭配前碟後鼓煞車。
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正因為沒有溝槽才能產生強大抓地力！賽車使用的「光頭胎」是什麼？
作者：BAIKUのNEWS
光頭胎（Slick Tire）是主要供賽道競技使用、胎面完全沒有排水溝槽的輪胎。透過最大化橡膠與乾燥路面的接地面積，再搭配專用配方，能產生極高抓地力。不過它需要升溫至適當工作溫度才能發揮性能，而且濕地無法排水，容易因水膜而失去抓地，因此雨天賽事會改用具有排水溝槽的專用雨胎。
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把日本的「Super Four」傳承到未來!! 全新「400cc直四」Honda「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」魅力深入解析!! ～高梨はづき的記憶紀錄。～
作者：BAIKUのNEWS
Honda全新「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」不只是經典Super Four的復活，而是一款從引擎、車架、懸吊到電子控制全面重新開發的新世代400cc直四街車。新車搭載399cc水冷直列四缸DOHC引擎，最大輸出58PS／11,500rpm，並標配Honda E-Clutch、Throttle-by-Wire與多種騎乘模式。開發背景也與中國市場的中量級機車需求密切相關，透過更大的市場規模，讓全新400cc直四得以再次回到日本市場。
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雙腳著地性出色的BMW Motorrad「新型Super Sport」登場!! 177kg車體搭載48hp引擎＆採「RR車頭」的「F 450 RR」發表
作者：BAIKUのNEWS
BMW Motorrad於2026年10月15日發表全新F 450 RR。新車以A2級距為定位，搭載48hp並列雙缸引擎，濕重177kg、座高僅790mm，並延續S 1000 RR的設計語彙。標配ABS Pro、DBC、DTC、MSR等電子系統，另可選配ERC Easy Ride Clutch；車系共有Base、Sport、M Sport與M Sport with Innovation Package四種版本。
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昔日「Gauloises配色」復活!? 融合80年代GP大賽設計與最新電子控制的「XSR900 GP」2027年式歐洲發表
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha Europe於2026年10月發表XSR900 GP 2027年式。新車延續1980至90年代GP賽車風格，新增令人聯想到Gauloises賽車塗裝的Legend Blue，並提供Legend Yellow、Legend Red與Power Grey。動力採890cc CP3並列三缸引擎，搭配6軸IMU、YRC、第三代Quick Shifter、定速巡航與全可調KYB懸吊等現代電子與底盤科技。
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磨損的汽缸也能再生！磨損後壓縮會下降、機油消耗也會增加!? 嵌入汽缸內部的「汽缸套」是什麼？
作者：BAIKUのNEWS
機車引擎中的「汽缸套」是嵌入汽缸內部的筒狀零件，也稱為汽缸襯套。由於活塞環會長時間與其內壁摩擦，因此多採耐磨性高的鑄鐵或鋁合金材質。當汽缸內壁磨損後，可能造成壓縮壓力下降與機油消耗增加；部分引擎可透過搪缸或更換汽缸套修復，但新世代採特殊鍍層的無汽缸套設計，在受損後通常需要更專業的再加工或直接更換汽缸。
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「真的有這麼好的機車嗎？」BMW Motorrad「F 450 GS」500km長途試駕後感受到的3個在意之處
作者：BAIKUのNEWS
BMW Motorrad全新F 450 GS搭載全新開發420cc並列雙缸引擎，是一款中量級Adventure車款。作者在約500km長途試駕中，肯定其整體完成度與價格競爭力，但也指出3個較在意的地方，包括真正惡劣林道上的車重與19吋前輪、高速巡航時引擎振動帶來的安定感，以及GS Trophy搭載ERC Easy Ride Clutch在低速時的接合設定。
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售價約49萬日圓（約新台幣100,611元）的全尺寸「125cc級」雙用途車款！實現「比前代輸出提升28%」的SYM「NH R 125」上市
作者：BAIKUのNEWS
Motorist於2026年9月28日推出SYM新型「NH R 125」。新車由前代NH T125大幅升級，改搭全新水冷4汽門引擎，輸出提升28%，變速箱由5速升級為6速，並使用高剛性周邊式車架、14L油箱與USB Type-A／Type-C雙充電孔，日本售價49萬5000日圓（含稅，約新台幣101,638元）。
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「快得太誇張!?」世界冠軍下田丈凱旋全日本Motocross！近距離見證震撼三回合全勝
作者：BAIKUのNEWS
2025 AMA SuperMotocross 250級總冠軍、日本首位全美Motocross系列冠軍下田丈，於2026年10月10至11日回到日本參加全日本Motocross錦標賽第8站TOKIO INKARAMI Super Motocross。他駕駛Honda CRF450R挑戰最高級別IA1，三回合全數奪冠。
