蘇祺文

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  2019.01.16

  作者：蘇祺文

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  原廠沒有就自己裝囉!! Porsche Rear-axle steering system

  還記得去年有一個Porsche車主殺入展示間內的新聞吧︖如果當初車主發現可以額外安裝，那是否還會如此火大，確定的是原廠如果沒有選配到4D底盤，確實台灣Porsche是沒有提供額外安裝這個服務，

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  2019.01.14

  作者：蘇祺文

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  放棄夢想成就更高 Valtonen Motorsport RX7

  當你獲得了一個良好的素材時候，您會保留原廠的精神加以放大，還是徹底地將他打造成您理想中的式樣︖相信很多人會收藏RX-7都是看上他原廠賦予的強大運動性能，不過對於Valtonen Motorsport來說

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  2019.01.14

  作者：蘇祺文

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  LEXUS IS200能飄嗎!? 600hp後輪毫無招架!!!

  其實在台灣要找到低價的FR並不容易，但要找到低價又帥的FR就更是「很困難」，不過IS200因為車齡的關係，目前售價變得相當親切，所以購入整理的年輕子弟也愈來愈多，

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  2019.01.11

  作者：蘇祺文

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  還記得電鍍雕刻的R35嗎!? KUHL第三彈全新寬體孕育中!!

  還記2015年前東京改裝展前夕誕生的電鍍雕刻的R35 GT-R嗎︖或許KUHL 2016年專為東京改裝車展打造的黃金戰衣R35，可能大家會比較有印象，記得當初KUHL不僅外觀都金色化

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  2019.01.04

  作者：蘇祺文

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  來自於鈑烤廠的怪物 770hp 2JZ-GTE FDX project

  我們把RX-7跟鈑金烤漆廠放在一起會有什麼樣的連結︖會是去烤漆︖去鈑金︖還是去安裝空力套件？這些通通都有可能，但老實說小編怎麼樣都不會去想到NewtypeRacing ☆ FDXproject在鈑烤廠內幹了什麼好事。

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  2019.01.02

  作者：蘇祺文

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  好療癒…肆無忌憚的燒胎吧!!! Dodge Challenger SE

  講道美式肌肉車大家一定都會想到「V8」＋「大排量」，礙於台灣地區的法規，搭載V6小排量引擎的肌肉車在台灣能見度愈來愈高，透過純熟的改裝技術注入下，依舊可以享受到那起步燒胎的樂趣

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  2019.01.02

  作者：蘇祺文

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  前驅車馬力不用太大 筑波最速56秒台達成

  通常玩過喜美EG、EK車系的人，對於那種純粹的駕馭性能感到難以忘懷吧︖輕量化的車體搭配前後雙A臂，就算不是Type-R車型，依舊是當年同等級車型中，最具戰力的機型，就算是小編試過了新世代的性能車，

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  2018.12.26

  作者：蘇祺文

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  HKS TRB-04紀錄刷新中 最極致的前輪驅動車

  HKS MORTOR SPORT TEAM 利用Suzuki Swift Sport為基礎製作的「TRB-04」，全名為「TSUKUBA RECORD BREAKER-04」，04則是HKS打造的第四輛單圈紀錄車，而Swift Sport則是第一輛前輪驅動車，

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  2018.12.24

  作者：蘇祺文

  車訊影音

  [影音] Hyundai Elantra Sport改造大變身計畫(一)

  來勢洶洶絕對可以形容國產化的Elantra Sport，或許標題下得聳動一點，不過以入門價79.9萬起，可以購入一輛擁有前麥花臣、後獨立多連桿底盤、直噴渦輪引擎及7速雙離合變速箱的車輛來說，在這個年代就算提著LED燈籠也找不到，絕佳的CP值更為日後的改裝充滿伏筆，改完後甚至有越級挑戰的能力。

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  2018.12.24

  作者：蘇祺文

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  WTAC單圈式樣打造 600hp Honda Integra DC2

  每年在澳洲舉辦的WTAC世界改裝車單圈挑戰賽想必大家都知道，在這個沒有限制的賽事內，改裝車絕對需要具備兩個條件，那就是「有錢」跟「非常有錢」，因為要把一輛市售車打造成頂尖賽車，

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  2018.12.22

  作者：蘇祺文

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  Porsche 930+K20 Turbo 異種移植，全新感受

  講到930，就會令人聯想到灣岸黑鳥的930 Turbo！當初為了符合美國聯邦車輛安全基準下，保桿前方的黑色橡膠的防撞設計，就成為了930車型的特殊象徵。

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  2018.12.21

  作者：蘇祺文

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  超越現役F1的排氣聲浪 4-Rotor Turbo 1400hp達成!!

  大家都知道轉子引擎的特色就是那優秀的出力，與傳統往復式引擎相比，效率更是高達一倍之譜，也因此在日本的耐久賽事中，RX-7總是被分到與自己排氣量兩倍以上的集團內，那1.3升的13B雙轉子引擎就已經那麼狂了，如果是四轉子的2.6升的26B可就非同小可。