二輪車訊
-
Honda「搭載機械增壓器的V型三缸機車」預定量產車款終於登場！與大幅改款的「Africa Twin」一同在歐洲公開【EICMA 2026】作者：BAIKUのNEWS
Honda 在 EICMA 2026 公開預定量產的 V3R 900 E-Compressor，搭載電子控制壓縮機的900cc V型三缸引擎。同場發表全面升級的 CRF1150L Africa Twin、三款 CBR1000RR-R Fireblade，以及 ADV125、CBR500R FOUR 和電動登山自行車 RN0。
-
引擎內部環境「極度嚴苛」！？機油既重要又辛苦！原因究竟是什麼？
作者：BAIKUのNEWS
機油同時負責潤滑、清潔、防鏽、冷卻及密封。以Honda Rebel 250為例，引擎在9500rpm時平均活塞速度約62km／h，最高速度可達約93km／h；文章分析引擎內部的高溫、高速摩擦，以及日常檢查機油量與定期更換的重要性。
-
「免驗車、免車庫證明」的「附冷氣三輪車」獲補助資格！小型電動車「Lean3」取得日本國土交通省型式認定
作者：BAIKUのNEWS
台灣生產的三輪都市電動車Lean3已取得日本國土交通省迷你車型式認定，並符合日本CEV補助資格，補助額為20萬日圓。車輛具封閉車室與冷氣，最高時速60km，WLTC續航約100km，預計2026年11月起交車。
-
搭載三缸引擎的ZONTES「ZT703-RR」升級！電子控制進化的超級運動車款於【EICMA 2026】公開
作者：BAIKUのNEWS
ZONTES將於EICMA 2026展示ZT703-RR 2027年式，沿用699cc三缸引擎，新增電子油門、定速巡航及快排系統，並搭載六軸IMU與彎道ABS。本文逐項整理引擎輸出、懸吊調整、車身空力設計及車色資訊。
-
減少胎紋溝槽比例，雨天抓地力依然更強！？Bridgestone發表全新「A42」！壽命更長、靜肅性也提升，冒險車用輪胎的秘密是什麼？
作者：KURUMAのNEWS
Bridgestone宣布BATTLAX ADVENTURE A42將自2027年1月1日起於全球陸續上市，作為A41後繼產品，透過全新橡膠配方、Pulse Groove排水溝設計及胎體優化，改善濕地抓地、耐磨與行駛噪音。預計2027年先推出六種尺寸。
-
森泉也將出席！既不像機車也不像汽車！？前雙輪配置、氣勢十足的「全新三輪車」登場！配備豪華的Can-Am「Spyder」即將公開實車
作者：KURUMAのNEWS
BRP Japan將於2026年11月11日在東京台場CITY CIRCUIT TOKYO BAY舉辦Can-Am Spyder 2027年式媒體發表活動，介紹包括Spyder RT Limited Sea-To-Sky在內的新車及導航配備，並邀請藝人森泉參與試乘攝影。
-
Kawasaki「KLE500」推出免操作離合器拉桿的「SE Smartride」！採用完全無電子控制的純機械式系統
作者：BaikuのNews
Kawasaki Europe 發表2027年式 KLE500，新增搭載純機械式自動離心離合器的SE Smartride版本。起步與停車不用操作離合器拉桿，行駛中仍可用拉桿與排檔踏桿換檔。新車配備21吋前輪、輻條輪圈與無內胎輪胎，並規劃2027年春季導入日本。
-
像搖籃般包覆並支撐引擎！機車基本車架結構之一「半雙搖籃式車架」是什麼？
作者：BaikuのNews
半雙搖籃式車架是機車常見的基本車架形式之一，從轉向頭延伸出單根下管，再分成左右兩根管材環繞引擎下方。本文介紹其與雙搖籃式車架的結構差別、材料及強度設計考量，並說明車架性能不能只憑管材數量或形式判斷。
-
免操作離合器就能「指尖換檔」或「全自動」！Yamaha 在歐洲發表「MT-07」2027年式！造型新穎的大型街車也推出「Y-AMT版本」
作者：KURUMAのNEWS
日本汽車新聞原標題寫Yamaha MT-07，但提供的導言與完整正文實際介紹2027年式MT-09。正文記載890cc CP3三缸引擎、119PS輸出、可在0.1秒完成換檔的Y-AMT系統及六軸IMU電子輔助。本文依原文完整翻譯，保留車名矛盾以供編輯核對。
-
Moto Guzzi 發表全新「500cc 街車」！搭載「並列雙缸」引擎、車重180公斤的輕巧車身！新世代車款「The Trip」將於米蘭亮相
作者：KURUMAのNEWS
Moto Guzzi 將在2026年11月3日至8日舉行的米蘭 EICMA 車展發表全新500cc街車 The Trip。這款並列雙缸新車整備重量180公斤、座高790mm，配備三種騎乘模式、3.6吋TFT儀表及15公升油箱，預計2027年初透過授權經銷商販售。
-
與倒立式前叉有什麼不同？什麼是「正立式前叉」？
作者：BAIKUのNEWS
機車的正立式前叉與倒立式前叉有什麼差別？本文介紹兩者內外管的配置、伸縮吸震原理，以及正立式前叉在製造成本與車款應用上的特點，也說明前叉結構並非決定舒適性與吸震性能的唯一因素。
-
史上第4人！「機車維修技師」獲日本國土交通大臣表揚，擁有逾30年經驗的資深技師從汽車轉向機車，契機竟是「Super Blackbird」！？
作者：BAIKUのNEWS
日本大阪市機車維修技師東井宏仁（55歲），於2026年10月20日獲國土交通大臣表揚，是歷來第4位獲此榮譽的機車維修技師，也是當年唯一一位。他已從業約35年，原本維修汽車，因Honda CBR1100XX Super Blackbird而轉行，目前擔任Tiger Auto廠長並指導年輕技師。
