大阪市的機車維修技師東井宏仁先生（55歲），在汽車相關功勞者表揚中獲得日本國土交通大臣表揚。他是歷來第4位獲獎的機車維修技師，也是2026年唯一一位。
因憧憬維修時速超過300km的超級機車而轉行
2026年10月20日，在日本國土交通省本部舉辦的汽車相關功勞者表揚典禮上，東井宏仁先生（55歲）以今年唯一的機車維修技師身分，接受國土交通大臣表揚。
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東井先生目前是大阪市天王寺區、創立至今50年的機車店「有限会社タイガーオート」（社長高尾大輔）的廠長。
汽車相關功勞者表揚每年舉辦，涵蓋汽車銷售、運輸等八個汽車相關領域，由相關團體推薦後選出受獎者。
2026年共有247人獲獎，其中機車相關領域有6人，5人屬汽車銷售部門；東井先生則是維修技師部門60名獲獎者中，唯一一名機車維修技師。
這項表揚制度始於1960年，但至今包含東井先生在內，僅有4名機車維修技師曾獲獎。
店面除了掛著認證維修廠的標示，也設有寫著「維修、檢查請找Tiger Auto」的招牌，表達對技術的信心。東井先生就是店內維修知識與經驗最豐富的代表性人員之一。
東井先生將近35年的技師生涯，從汽車維修專門學校畢業、投入四輪汽車維修開始。他談起轉向機車維修的契機。
「從專門學校畢業、做汽車維修技師的時候，CBR1100XX Super Blackbird問世了。當時心想『竟然能跑到時速300km啊，真想騎騎看』，後來就覺得『不能再只顧著修汽車了』，這才成為我轉行維修機車的契機。」
Honda Super Blackbird於1996年至2008年間生產，曾以世界最快機車為目標率先登場。
2001年開始販售設有速度限制器的日本國內規格，之後也掀起Suzuki、Kawasaki參與角逐世界最快機車的超級機車熱潮。
東井先生踏入機車維修行業的第一個工作地點，是現任職處北方的松屋町一帶。當地機車店密集，因此以機車街而聞名。
不久之後，由於當時任職的店家陷入經營危機，他便轉職到現在的工作地點。東井先生的技師生涯，也經歷了機車產業蓬勃發展的歲月。
「當時做的與其說是維修，不如說是改裝。從美式機車開始，後來忙著把Yamaha TW200／225新車改裝成完整客製車，接著又有Honda FTR250／223，以及大型速克達的改裝，工作非常忙。」
如今仍有不少人離開每天只依照手冊進行維修、檢查的工作，轉而投入能充分發揮技師能力的機車產業，尋找自己的理想。
「現在年紀比我輕的技師已經很擅長改裝，所以我一邊負責商用機車保養，一邊培育後輩。不過因為年輕客人也很多，我的心態一直都很年輕。」
Tiger Auto的社長也相當信任東井先生的人格特質與技術能力。
「東井能夠靈活應對新的工作。他最可貴的地方，就是帶著自豪的心情投入工作！」
「心態始終年輕」……如此說道的東井先生，今天也繼續以自己的雙手，支撐大阪的機車維修需求。
原文出處：史上4人目!! “バイク整備士”大臣表彰 整備士歴30年以上のベテランは4輪からバイクへ その分岐点は「スーパーブラックバード」!?
原文記者：中島みなみ
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/482256
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