Honda 歐洲分公司在2026年11月3日至8日於義大利米蘭舉行的機車展「EICMA 2026」上，公開2027年式二輪車產品陣容的新增車款。
備受關注的機械增壓車款，量產預定車型也正式亮相
Honda 歐洲分公司在2026年11月3日至8日於義大利米蘭舉行的機車展「EICMA 2026」上，公開2027年式二輪車產品陣容的新增車款。
【圖片】搭載機械增壓器的 V 型三缸機車，預定量產車款終於登場！透過圖片欣賞 Honda「EICMA 2026」參展車輛
除了對旗艦車系「CRF1150L Africa Twin」與「CBR1000RR-R Fireblade」進行大幅升級，也發表了全新冒險速克達「ADV125」等車款。
CRF1150L Africa Twin 車系除了「Africa Twin」與「Africa Twin Adventure Sports」之外，還新增「Africa Twin Enduro Sports」，形成三款車型的陣容。Honda 表示，這次升級是為了回應數千名 Africa Twin 騎士的意見。
三款車型均搭載經大幅更新、排氣量1131cc的並列雙缸引擎。最大馬力提升16%，最大扭力增加約7%，中轉速域的動力特性也獲得改善。
車體方面，採用重新設計的車架、減輕重量的搖臂，並調整騎乘姿勢及降低車身重心。電子控制懸吊系統「Showa EERA」也列為標準配備。
配備方面，導入智慧型手機無線連線功能、SMART Key 系統，以及可透過全新按鍵配置操作的7吋觸控螢幕。
Adventure Sports 導入利用雷達運作的騎士輔助系統「Honda SENSING RIDE」。這套系統具備超過10項功能，並可與 Honda 獨家的雙離合器變速系統（DCT）連動。另外也加入車輛駐車保持控制功能與電子控制整合式 ABS 等配備。
Enduro Sports 採用以拉力賽車為靈感的精巧車身外殼與高置式前土除，也配有專屬騎乘姿勢設定、重新調整造型的座墊、更高的最低離地高度、更長的懸吊行程，以及專屬越野騎乘模式。
「CBR1000RR-R Fireblade」與 HRC 合作開發三款車型
CBR1000RR-R Fireblade 車系共有三款車型，均與 Honda Racing Corporation（HRC）合作開發。
底盤採用全新車架與搖臂、效率更高的空氣力學設計、重新調整的車體幾何設定，以及新的騎士三角姿勢，藉此提升進入彎道時的穩定性與前輪接地感。透過新設計輪圈及鈦合金油箱等零件，也進一步減輕車重。
引擎採用全新活塞頂部造型與汽門機構，並配備新開發的雙段切換可變進氣喇叭口，以提高中轉速域扭力。
「Fireblade SP」配備具備 OBTi（Objective Based Tuning Interface，目標導向調校介面）的 Öhlins 智慧電子控制懸吊，以及全新 Brembo Hypure 煞車系統。
新增的「Fireblade HRC Works Edition」則是專為賽道騎乘設計的車型，採用單人座墊、碳纖維強化零件，以及可增加下壓力的專屬小翼。
「V3R 900 E-Compressor」公開最終設計
Honda 也展出街車「V3R 900 E-Compressor」的預定量產版本，延續 EICMA 2025 原型車的不對稱配置。
除了配備鈦合金油箱、排氣管與消音器，也搭載新增 AI 輔助功能的最新版本 Honda RoadSync。這些功能預計逐步導入其他相容的 Honda 車款。
獨家的電子控制壓縮機能夠不受引擎轉速限制，控制進氣壓縮程度。Honda 目標是讓這具900cc引擎具備媲美1200cc引擎的性能。至於量產時間，官方僅表示開發工作正快速推進。
ADV125、CBR500R FOUR 與電動登山自行車 RN0 同步亮相
全新「ADV125」是符合 A1 駕照級距的125cc冒險速克達，搭載 eSP+ 引擎、5吋全彩 TFT 顯示幕、USB-C 充電插孔、Honda 可選式扭力控制系統（HSTC）與 SMART Key。
「CBR500R FOUR」搭載四缸引擎與 Honda E-Clutch 電子離合器。加上「CMX500 Rebel」，歐洲市場配備 E-Clutch 的 Honda 車款已達9款。
現場也展出改良款「CBR600RR」，以及配備4.2吋 TFT 顯示幕的「SH350i」。
另外，Honda 也公開與 ROTWILD 及 Shimano 合作開發的電動登山自行車「RN0」。其 Shimano 驅動單元可輸出100Nm扭力，峰值功率最高750W。
Honda 攤位還有曾獲獎的「OUTLIER Concept」概念車，這也是它首次在歐洲公開亮相。
原文出處：ホンダ「過給器付きV型3気筒バイク」市販予定モデルついに登場!! 大幅刷新の「アフリカツイン」と共に欧州で公開【EICMA2026】
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/482442
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